說起途樂，大部分朋友都會想起硬派這個詞。老途樂Y60在專業越野玩家圈子裡擁有非常高的口碑！俗稱「日產老坦克」。後來的小改款Y61更是在Y60基礎上做了大量的細節補強和加5261固，原本就堅固的令人髮指的底盤再次加強。Y61可是聯合國戰地視察用車！可靠性可想而知！
作為硬派越野的代表車型之一，途樂於1951年發布第一代車型，主打越野車配置，以硬派自居。車型憑藉著堅固的車身和可靠的性能得到了眾多越野愛好者和西北地區人民的喜愛，並且頻頻出現在越野賽事中，並被聯合國維和部隊指定為官方用車，贏得了較高的知名度。
如今新車型也即將到來。日產剛剛宣布了重組計劃，未來18個月內將推出12款全新車型，這其中就包括了全新第3代Armada（國內版稱途樂）。
據了解，現款第2代Armada於2016年底在美國正式推出，隨後2017年投放市場，最新曝光的諜照顯示，日產正在加緊測試第3代車型，預計將於2020年秋天發布，競爭對手包括豐田紅杉、福特探險者和雪佛蘭Tahoe。
從圖片來看，全新第3代Armada背負厚厚的偽裝，但由於日產此前於2019年9月率先發布了中東版兄弟車型Patrol，提前預展了即將發布的Armada設計。從曝光的諜照來看，前後基本上與中東版Patrol（即途樂）如出一轍，最為明顯的就是迴旋鏢造型的前大燈、標誌性的V型運動格柵以及同樣是飛旋鏢形狀的尾燈圖案，只不過Armada有更銳利的角度和線條。此外，中東版Patrol採用了更低的保險槓飾條，但Armada下方卻沒有。
內部方面，全新第3代Armada也可以參考中東版Patrol的設計，將提供Apple CarPlay和Android Auto功能的雙屏顯示配置，與剛剛發布的Titan一樣，信息娛樂屏的尺寸將是8.0英寸，同時可以選裝9.0英寸。除此之外，新車還將採用新的鑽石紋真皮座椅以及新的手工縫製方向盤。
動力方面，現款車型搭載的5.6升V8發動機很有可能繼續服役，只不過在輸出方面通過微調，從目前的390 hp（290 kW）提升至400 hp（298 kW），與中東版一致。同時與之配合的將是9速自動變速箱，取代現款車型的7速自動變速箱。中東版搭載的275 hp（205 kW）的4.0升V6發動機也有可能加入第3代Armada的陣容。
隨著近幾年途樂的知名度越來越高，途樂的銷量節節攀升，大街上也是出現了很多這樣的大塊頭，前幾年可能很多人看到只會說好大的車，都叫不出名字，現在看到這款日產大型SUV應該是不少人都能叫出它的名字——途樂，不過畢竟進入中國時間不長，還是有不少人對它不是很了解。
由於其車身尺寸和酷路澤可以相匹敵，但是價格又是霸道的價格，所以說他利用自身的價格優勢嶄露頭角，成為了平行進口車中的一顆新星。可以說，途樂是一臺各方面都很均衡的車，各方面均衡就不用擔心去不同的地方會有什麼問題。