長時間開車會讓人的身體感到很僵硬，尤其是在長途出行之後，駕駛員只感覺到渾身酸痛，尤其是脖子疼。於是有不少車主就會買一個小枕頭放在汽車頭枕上，因為這樣能夠讓脖子舒服一點。有很多人就想不明白，汽車座椅都是人體工程學設計，但為什麼汽車頭枕無論怎麼調整，就是感覺不舒服，哪怕是豪車也是如此？懂車人：你還真的將它當成枕頭了？
汽車座椅上有一個可以拆卸的頭枕，它正處於駕駛員和乘客的頭腦勺位置，於是就被人們當成了枕頭，認為它就是用來放鬆頭部的，屬於舒適性配置。確實，現在的汽車頭枕越來越先進，不但可調節的方式增多了，還增加了不少舒適性的設計，但是，它不是舒適性配置，而是一個安全性配置。
當汽車發生撞擊之後，安全氣囊彈出能夠緩解衝擊力，而安全帶則能穩定住車主的身體，不讓車主的身體飛出車外，而汽車頭枕就是專門用來保護頭部的，因為我們的身體固定住了，所以在承受撞擊之後，我們的頭部就會甩動，如果沒有一定的支撐和緩衝，那麼就會造成「揮鞭傷」，嚴重的甚至會折斷脖子。
如果看過甩鞭子就應該知道，只需要甩動手柄，最後的鞭子尾部就會產生很多巨大的衝擊，而我們的脖子和腦袋也是如此。雖然沒有揮鞭這麼誇張，但是在沒有安全防護措施的時候，過於劇烈地甩動頭部，會給人們造成很大的傷害。
因此，在設計汽車頭枕的時候，廠家就要考慮安全性，於是在一定程度上就犧牲了舒適性。這才是汽車頭枕怎麼調整都不舒服的原因，不是廠家不能生產更舒服的頭枕，而且有著安全性的限制。