如果不是親眼所見，你很難相信眼前的景象：樓下做紙板，樓上產紙箱！在9畝面積的廠房中，創造年產值3.5億！總廠47畝土地，100餘人，人均年產值近300萬！
一般以為，做到如此高額的產值，必定是有持續不斷的穩定大單！但是它日均400個以上的散單，一條瓦線開了4年，年平均車速仍保持188m/min，它的高效、穩定令一般紙箱廠望塵莫及！
從一家被逼關停的小紙廠，轉型進入一無所知的紙板領域，3年從年產值8000萬做到1.2億；開創先河定製一條乾濕部不同速的瓦線，1年產值翻一番，2年翻3倍；沒土地、沒訂單，敢為人先獨創9畝的雙層車間，又大刀闊斧開起了紙箱廠。
這家在逆境中謀求轉型，屢次創造奇蹟的公司叫——長興恆通彩印包裝有限公司。
「門外漢」開紙板廠，5年了產值還上不去，要如何突破？
開創先河
定製1條京山乾濕部不同速的「怪線」
日均400個散單，均速188m/min，每萬米停機0.3次
1年內年產值翻一番，2年幾乎翻了3倍
一舉在全國紙板行業打響了名氣
長興恆通彩印包裝有限公司（以下簡稱：恆通彩印）的前身長興造紙廠，是一家成立於70年代、僅五六十人的鄉辦企業。成立之初，年產能不足5萬噸。
1997年，長興造紙廠通過個人集資轉制為民營企業。不料，2011年企業卻因環保政策面臨強制關停。為了保住百來號員工的飯碗，董事長俞國平決心嘗試轉型開紙板廠，恆通彩印就此誕生。
對於紙板生產，俞國平是個「門外漢」。接下來的3年裡，恆通彩印只能摸著石頭過河。公司先後買了兩條二手瓦線「練兵」，一條2米富利假七層線，一條2.5米臺灣裕力線。通過兩年時間提升，公司年產值從8000萬上升到1.2億。
直到2013年5月，恆通彩印才敢徹底停掉造紙，完全轉做紙板。但這之後的2年裡，公司產值卻一直上不去。是繼續省成本用中低速線穩產值？還是增投入換高速線求突破呢？一番思考過後，俞總得出結論：不突破，這個新廠很快就會慘遭淘汰。
通過隨後兩年的考察，恆通彩印實地走訪了十幾家瓦線廠家，最終，於2016年6月22日成功籤約京山輕機JETS 300+400型高速智能五層瓦楞紙板生產線一條。
「300+400」機型意思是溼部車速300m/min配置幹部車速400m/min。這是一條非常特殊的瓦線，在當時業界還沒有這種理念。據副總經理吳榮明回憶，「當時，市場上的高速線，整線車速要麼300m/min，要麼400m/min。所以，我們單從設備性能上考察下來有好幾家意向廠家，但聊到非常規的需求上就只有京山能匹配。」
為何要量身定製這樣一條「奇怪」的瓦線呢？在董事長俞國平看來，這種配置性價比更高。「我們廠訂單零散，換紙非常頻繁，用純400的線會造成極大浪費。根據團隊多年的生產經驗，我們發現300+400更適合我們。這是綜合了穩定性和價格兩方面的考慮。」
因為恆通彩印沒有用過高速智能線，沒有相關的操作及管控經驗，加上這條線的特殊性，京山的輔導就變得非常關鍵。副總經理程洪強說，京山給予恆通彩印的幫助非常大。安裝前，工廠已積壓了100多萬長米訂單，目標是這條新線能在2016年11月20日前出紙板。因訂單壓力大，恆通彩印直接開始生產，京山所有安裝調試人員只能白天指導、協助生產，收集整理設備問題，晚上加班整改、調試，付出了很多。
2016年10月8日，生產線完成組裝，發往浙江省長興縣。在雙方團隊的精誠合作下，僅用了41天，就實現了紙板下線。一個星期後，生產線就能以車速300m/min穩定生產三層紙板，並持續生產了32000長米。最終保障恆通彩印在日均訂單300個以上的條件下，日平均車速在170m/min以上，最高達到195m/min。
2016年底，這條線的日平均車速已達到180m/min，公司年產值也從1.2億衝到了2.4個億，直接翻一番。當時，很多同行都懷疑：一條高速線，全是散單，均速能跑180m/min？若不是有實時數據，連恆通人、甚至是京山都不敢相信。「當時定製這條線時，俞總說我們的目標就是150、170m/min，沒想到實際車速遠超預期。」
到2017年3月，眾多同行在京山的邀請下去恆通彩印的生產現場觀摩時，這條樣板線當天生產300多個散單，平均車速開到了188m/min，一天開機10小時生產了20萬方紙板。要知道，當時市場上平均車速普遍在110-120m/min，能穩定在150m/min的廠都寥寥無幾，小訂單均速開188m/min，簡直不可思議！
通過這次展示，業界才真正見識到這條京山線的「雄風」，恆通彩印也一舉在全國紙板行業打響了名氣。內行不光是看車速，主要是看訂單結構。這麼小的訂單，這麼快的車速，後道能及時把紙板排產出去，來現場的同行都深表佩服。到2017年底，生產團隊與這條京山線有了更默契的配合，工廠年產值再次從2.4億躍升為3.2億。
除了效益上的大幅提升，恆通彩印的變化還體現在市場影響力上。「從2011年轉型做紙板直到2015年，5年時間裡我們的產值都沒有開上去，在市場上的影響力微乎其微。從16年、17年開始，京山線開起來，我們的市場影響力一下就上去了。以前都是我們三天兩頭去別人工廠學習，現在反過來了。」
如今，恆通彩印的京山300+400五層線已經運行了4年之久，卻依然高效穩定。每天生產400個以上的散單，每個訂單在270-280長米，換原紙的長度在500-600長米，在頻繁換材、更換門幅的條件下，它的年平均車速依然穩定在188m/min，最高的時候，當天能開到230-240m/min。三層板速度300m/min、五層板速度280m/min；訂單長度大於40米時，自動換單300m/min不降速；訂單長度30米左右時，自動換單速度180m/min。停機次數平均在每萬長米0.4-0.5次，最好時可控制在0.3次。效率非常驚人！
以前有些客戶因不滿意紙板平整度、嫌交貨期長等原因，把訂單轉到了其他廠，從京山這條線上了以後，這些三級廠及他們的終端客戶都逐步感受到了這條線帶來的效率，也目睹了紙板品質的提升，又轉頭找上恆通彩印談合作。這樣，工廠的忠實客戶也就越積越多、越來越穩定。
現在只要一提起恆通彩印，從同行到客戶，甚至是客戶的客戶都會誇一句「瓦線開的好、紙板品質優、性價比很高」。一傳十、十傳百，恆通彩印很大一批優質三級廠客戶都是這麼穩定下來的。
一個紙箱訂單都沒有，先投資1.5億新建紙箱廠，哪來的信心？
敢為人先
引進京山雙層智能物流、數碼成型線
構想出佔地9畝的雙層生產車間
開創樓上產紙箱、樓下做紙板的高產模式
人均產值近300萬，畝產值高達4000萬
如果說，2011年恆通彩印完成了「一級跳」——從造紙廠順利轉型為紙板廠；2016年實現了「二級跳」——從名不見經傳的小板片廠一舉名動全國，那2020年則達成了「三級跳」——從紙板廠拓展到下遊紙箱廠，成為一家名副其實的二級廠。
優秀的領導帶動企業的進步。在這幾級飛躍中，從重點大學畢業後即出任公司總經理的俞亞寧（下文簡稱「小俞總」）亦貢獻良多。早在2018年，經歷過2016-2017年紙價的波動詭譎後，俞氏父子就深刻地意識到：在區域市場，單純拉板片，遇到行情暴漲暴跌很可能就倒在了價格戰的血泊之中。企業要想長遠發展，不能打價格戰，必須要有自己的特色。恆通彩印的特色從哪裡來？兩人商議後達成共識：一是要新建自己的紙箱廠；二是要搶先布局AAA重型包裝市場。
說幹就幹！2018年，恆通彩印投資1.5億成立全資子公司——湖州恆進數碼科技有限公司（以下簡稱「恆進數碼」），專業生產各類瓦楞包裝紙箱。
2019年初，恆通彩印開始籌備擴建廠房，可當地嚴格的土地審批限制和高額的土地稅卻讓企業犯了難。被逼無奈之下，俞總決定打破常規建設雙層車間——原先佔地6000平方米的車間仍作原紙倉庫、紙板車間，在上面再加蓋一層6000平方米的紙箱車間。如此一來，整個廠房一下就擴大到了12000平方米。
雙層車間業界少見，設備技術能跟上嗎？設計之初，恆通彩印就對市場上能滿足其特殊設計的物流系統及紙箱設備進行了嚴格篩選，最終選定了京山雙層智能物流系統。2019年9月，紙箱車間落成，公司立即著手所有設備的入廠安裝。
其中，最讓人期待的就是一條京山JS-SLIM 2800型數碼列印成型線：
整線採用灰度列印技術，最高列印速度180m/min，精度600DPI可實現100m/min列印；
整線換單控制在2分鐘以內，換單過程無紙板損耗，一張起印；
智能伺服成型機，無需換刀就能實現各種箱型成型需求；
採用水性環保油墨，廢墨回收利用，可保障墨水零排放；
無版印刷技術，可實現更高利潤處理小單、散單。環保又高效！
硬體都配齊了，可訂單從哪裡來？「做紙箱這塊，像我們俞總這樣的應該沒幾個，一個紙箱訂單都沒有，也不懂生產技術，先投資上億建雙層車間，又砸幾千萬的設備投在上面。這是很超前的。」副總吳榮明感慨。
的確，業內的三級廠往往是做一點產能，再添置一點設備，很少有在一個訂單都沒有的情況下，先把所有設備上齊全的，而且上的還都是高端智能設備。
一個訂單都沒有，當時不慌嗎？哪來的信心？面對華印小編一連串的追問，副總程洪強斬釘截鐵地答道：「還真不慌！一方面是我們相信兩位俞總的眼光和魄力，另一方面是相信京山的設備實力。俞總的理念是，先有設備才有訂單，客戶先看到了你的生產實力，你再去跟客戶溝通，就很容易建立信任。」
說起京山的硬實力，俞總更是讚不絕口：「行業裡很多機械廠單是設備安裝調試就要半年以上，京山才花了不到3個月一條量身定製的整線就交貨了，41天就安裝好投產了。從籤合同到交貨不到100天，這就是京山的硬實力！」小俞總也說他相信「吸引力法則」，有了好的硬體，瓦線開的快，品質就優良，交貨也及時，客戶自然會被吸引！
2020年初，恆通彩印的三級廠——恆進數碼正式投產。正巧趕上新冠疫情爆發，口罩箱訂單源源不斷，在只開白班的前提下，工廠投產首月產能即達數百萬平方米，很多同行羨慕不已。
採訪當天，華印小編在現場領略到了雙層車間的風採。整個廠房佔地面積6000平方米（9畝），兩層累計達12000平方米。一層車間為原紙倉庫、紙板車間，層高8米；二層為印刷、後道車間，層高7.5米，其中又分為兩層，下層4.5米為紙箱車間，上層3米為辦公區。麻雀雖小，五臟俱全。
6000平方米的紙箱車間裡，容納了1臺2.8米數碼列印成型線、1臺5+1印刷機、1臺三色開槽機、1臺平壓平模切機、2臺糊釘箱一體機等十多臺設備，緊湊而有序！
一層車間層高8米，如何才能將紙板運送到二層製成紙箱呢？在京山輕機華東區服務經理徐永學的指引下，華印小編看到：堆疊成垛的紙板，經京山瓦線配備的碼頭提升設備，由京山兩條並行的雙層物流輸送軌道進行自動輸送，先後經過兩級軌道提升轉換，不到3分鐘，紙板就順利運送到了二層的紙箱車間。
恆通彩印的紙板物流區，可承載兩條瓦線的紙板產能，一條門幅2.2米的七層線，一條門幅2.5米的五層線。物流軌道可運送超長重型紙板，並配有轉向車。二層紙箱車間共設計有5條打包道，可根據貨物多少進行智能接送分配。整個系統紅外感應、自動判斷，十分高效！
有了京山雙層智能物流系統的加持，恆通彩印的出庫速度飛快。再配合京山紙板線的高速運轉，周邊地區當天下午5點就可完成訂單交付。第二天早上，生產線上又可以接更多訂單。客戶的滿意度提升了，員工們的幸福指數也非常高，每天早上6、7點上班，下午5點就回家了。既賺了錢，又幹得開心！
樓下做紙板，樓上產紙箱，真是大開眼界！總廠47畝土地，百來號人，人均年產值近300萬，可謂效率驚人！廠房僅9畝，年產值做到3.5億，畝產值高達4000萬，堪稱奇蹟！
市場競爭激烈，不打價格戰，如何才能實現盈利？
搶先布局
又上馬一條京山七層瓦楞紙板生產線
高瞻遠矚搶先布局AAA重型包裝市場
計劃再添置1條2.8米紙板線+印刷聯動線
未來3年將紙箱產能由10%提升至50%
三級廠落地後，恆通彩印逐步把精力集中在了AAA重型包裝市場。2020年5月，工廠果斷拆掉了一條舊有2米富利假七層線，趁熱打鐵於7月又投產了一條京山七層AAA重型包裝智能生產線。
為什麼今年又上了一條京山七層線？副總經理吳榮明稱是為了往中高端領域發展、紮根，做出特色。「在周邊市場，普通五層、七層流水線很多，競爭激烈，但AAA重型包裝並不是每家廠、每條流水線都在做。我們先把線上好，一切就會水到渠成。」
當然，俞總也早就摸索了解過，重型AAA產品在周邊有豐富的市場需求。工廠對面就有一個總投資108億的浙能（長廣）氫能裝備製造產業園，今年10月已籤約；1公裡內還有一個天能帥福得高能鋰電池項目，今年11月5日剛奠基。一個個項目集聚、一個個產業園興起……俞總堅信長興積蓄著巨大的發展潛力。
在恆通彩印，紙板生產線、數碼列印成型線、雙層智能物流系統……京山的智能設備幾乎隨處可見。公司現有的4條瓦線中，除了一條富利1.8米二手單瓦線外，其餘3條均出自京山，包括1條2.5米300+400型五層線，1條2.2米七層AAA重型包裝線，以及1條2.5米單瓦線。
副總吳榮明告訴華印小編，以前有些設備不是京山的，後來也都因為「好用、耐用」陸續換成了京山品牌。
整廠配置如此多的京山設備，有帶來更大的優勢嗎？小俞總說「這是肯定的、必須的」。他總結了三點：
一是，服務支持力度更大。「京山線是沿進口線的思路打造，講究協同作戰，研發、技術、維修都非常講求團隊配合。我們選擇京山整線，也就享有了其背後優質供應商團隊的服務。有了資深團隊的指導，我們五層線運行了4年幾乎沒有維修過。我們很感謝京山和它們的配套供應商。」
二是，品牌效應雙倍放大。「對於客戶來說，我們統一使用京山出品的設備，作為京山的樣板工廠推廣，這就是一個大品牌效應。信賴恆通彩印的人會選擇我們，信賴京山的企業更會選擇我們。」
三是，管理上更輕鬆、更高效。「整廠使用京山的機器，員工更熟悉，自然就縮短了學習期和適應期。同時，也能讓管理者節省「管人」的時間，將精力投入到「梳理」上，及時總結經驗、從根本上解決問題，間接提高了生產效率。」
現如今，恆通彩印兩條京山線同步運行。每天只開白班，開機10個小時，一個月工作28天，兩條線今年10月的日產能是40多萬平方米，月產能1300萬平方米。近三年，工廠年產值穩定在3億-3.5億左右。
今年受疫情影響，行業整體需求疲軟，不少企業銷路受阻、業績腰斬。截至10月，恆通彩印的產值已達2.7億。11月-12月正處於行業傳統旺季，預計今年產值亦可輕鬆超過3億。對於這個成績，副總程洪強卻是有遺憾的。他說：「這條京山七層線是今年7月投產的，紙箱廠也是今年3月才正式開起來。加上受疫情影響，我們的設備還未完全發揮效應。如果正常行情下，待後續新設備完全發揮優勢，年產值肯定還能翻一番。」
恆通彩印下一步的設備採購計劃已經明確。印刷設備上，因為目前只有單機，近期計劃配置1條印刷聯動線。而且，二層紙箱車間在設計時就已預留了印刷聯動線的位置。紙板設備上，工廠近期想把轉制時留下的18畝權屬不清的土地盤活，在土地面積再增加的情況下，計劃添置一條幅寬2.8米的高速瓦線。
據小俞總透露，從戰略合作關係來講，採購設備會優先考慮京山。但後續也要根據工廠實際要求、產品結構等才能最終決定。
目前，恆通彩印的紙板年產能超2億平方米，紙箱現有設備的設計年產能為8000萬平方米。紙箱廠雖投產才幾個月，但目標也很遠大。未來3年，公司將重點擴充紙箱產能，將紙箱在整個公司的銷售佔比由當前的10%提升至50%以上，實現紙板、紙箱產能1:1的良性發展。
責任編輯：宋清