高爾夫之旅開始進化，新車相對於底盤有一定程度的高度，加上阿爾德拉克的外觀套裝等，最終成為野性和通性強的旅行車，新車在今年的日內瓦車展上展出的同時，悄悄進口到了中國，請看這個價格是21.46萬日元的高爾夫Alltrack的特別之處，根據編輯的鏡頭。
外觀：Alltrack套裝強調卸載風格。
高爾夫Alltrack是基於大眾MQB平臺製作的，加入了以高爾夫Varant（旅行版）為基礎的Alltrack外觀套裝，Inter表示，它採用了一種新的外觀和黑色的汽車外觀，同時在前保險槓上放上銀色標籤和保護板，新車看起來更野性，另外，新車在車身周圍加入了黑色塑料，符合了作為阿爾德拉克模型的地位。
從尺寸的比較來看，高爾夫Alltrack比國產高爾夫·嘉旅長長長22cm，前者的寬度、高度、軸距數據也不及後者，因此，高爾夫Alltrack身材高挑，神韻與MINI的Clubman相似。
高爾夫Alltack前面的臉的部分和現在的高爾夫設計相似，前者是用防止黑色雨刷的塑料和銀色下面的圍欄裝飾，中網格柵加入了Alltrack這個標誌，強調了自己作為交叉旅遊者的身份，與海外版相比，進口到日本國內的高爾夫Alltrack不具備適應郵輪系統。
據介紹，高爾夫Alltrack可以製造出距離高爾夫旅行版20mm的間隙，提高其在複雜中的通過性。
內飾：家庭化設計水平感強
在配置方面，新車有電子手剎、自動停車、倒車影像、全景天窗、8英寸中控制屏幕、CarPlay手機連接、定速巡航、真皮把手、「Zoom」織物材質座椅、手動座椅、滷素燈、自動雨刮器、自動前燈、手燈具備動態空調及後排風口等。
動力：1.8T+6速DSG前後獨立懸架
一個28米的速度，最大的馬力為88，新車只有前輪驅動車，其從零開始100公裡的加速成績僅為8.4秒。
總結：從實際照片上看，超過20萬元的高爾夫球座在配置方面並沒有什麼優勢，新車和普通的旅行版相比，前者只有通過性和野性的外觀套裝，在空間方面，如經優待後僅21萬元的進口旅遊車一樣，以不超過蔚領或17萬元的價格銷售，這些同樣行李箱的保管空間好，而且更大，因此，高爾夫Alltrack確實不能說是成本性能。
如果你單純喜歡緊湊型的跨界旅行車，那高爾夫Alltrack憑藉極其個性及充滿越野味道的外觀設計應該能吸引到你。