繼中國市場較早前將豐田皇冠車型進行停產後，豐田皇冠也擬在日本停產，豐田皇冠或將止於第十五代，其原因是因市場需求下降。近日，又有消息顯示豐田皇冠還會繼續，只是將以SUV車型方式出現。
日本一份汽車雜誌指目前豐田正在準備推出全新一代皇冠車型，新車型是一款SUV並且新車定位在豐田Harrier車型之上。
同時，該雜誌新聞中配有一張新車的渲染圖，全新設計豐田SUV車型，前臉保持了現款15代轎車的前大燈和中網風格，中網有明顯的皇冠標誌，車型體積看起來相當大與旗下的漢蘭達車型較為相似。
報導中指皇冠SUV車型將採用的是後輪驅動系統，並推出混合動力版供選擇。預計皇冠SUV將於2022年推出。未來新車依然會在日本上市首發上市，隨後還將陸續進入中國和美國市場，還有可能成為一款全球車型。針對日媒報導的皇冠或將停產變身SUV的消息，豐田官方目前還沒有對此發表任何恢復和評論。
皇冠歷經65年時間，至今已發展到15代，是豐田旗下歷史最為悠久的一款車型，為豐田立下了汗馬功勞。這也使得該車型在不少消費者的印象中，不僅僅是一輛豐田，更是日本高端轎車的代名詞。
日本共同社此前報導，豐田汽車公司圍繞主力高端品牌「皇冠」正在探討結束其生產與銷售，因近年來銷量不佳，因此豐田可能認為有必要採取措施，這些措施就包括有皇冠轉為SUV車型的猜想。
一方面豐田皇冠在中國市場久久未進行過換代，另一方面受排放政策限制，致車輛在中國市場銷量持續下滑。在日本市場，轎車產品的銷量也持續低迷，年輕消費群體逐漸遠離轎車轉而購買SUV等產品。在市場環境變化下，豐田皇冠受到了影響，2019年該車在日本僅售出36125輛，比上年下滑28.2%。
受外觀，空間以及通過性認知的影響，近20年SUV車型在全球市場流行，世界各大主流車企都在加速和擴大推出SUV車型的的計劃，即使是冷門小眾的超跑品牌，推出SUV車型也體會到「真香定律」反映了SUV車型的成功。近幾年來，美國通用汽車和福特汽車也已紛紛宣布將停產轎車領域，優先投入利潤和市場受歡迎程度更高的SUV車型。
面對當下全球汽車市場逐年下滑的局面，車企為了盈利也將可能會使用原有平臺做出更多適合發展的計劃。所以皇冠將轉為SUV車型的可能性並不小，例如目前作為豐田主要市場的中國地區已經不斷引進更多SUV車型，包括Harrier和漢蘭達的雙車戰略是其中一個例子。
同時由於排放政策原因，普拉多、蘭德酷路澤等被定為豐田較高端的SUV車型已經進行停產，豐田引進高端一點的SUV可能性相當高，畢竟皇冠的車標比豐田更具高端價值。如果成真，面對BBA終端售價，豐田皇冠定位不低於雷克薩斯同級車型的售價或將面對一定挑戰。