深交所官網顯示，東風汽車集團股份有限公司創業板上市審核狀態已變更為「已問詢」，這意味著東風汽車集團登陸A股創業板提速。
據深交所披露的《關於東風汽車集團股份有限公司首次公開發行股票並在創業板上市申請文件的審核問詢函的回覆》內容顯示，東風汽車集團在問詢函內共回復包括行業政策、市場競爭、核心競爭力、新能源汽車發展趨勢、專利和商標、兩地上市安排、公司治理、合規經營、合營聯營公司及投資收益、經營業績等在內的26個方面的問題。
回復函顯示，2017年、2018年、2019年及2020年1-6月，東風集團新能源車收入佔整車銷售收入比例分別為0.45%、1.67%、3.49%及1.03%，燃油車收入佔整車銷售收入比例分別為99.55%、98.33%、96.51%及98.97%。2017年、2018年及2019年，公司集團成員企業（含合聯營企業）新能源乘用車銷量分別為12,156輛、38,449輛及50,285輛，市場佔有率分別為2.10%、3.65%及4.74%，市場佔有率持續上升。
今年7月底，東風集團股份公告計劃申請首次公開發行A股股票，並在深交所創業板上市。10月13日，在宣布回歸A股計劃不足百天後，東風集團就遞交了A股招股說明書（申報稿），並獲深圳證券交易所受理。
招股說明書（申報稿）顯示，公司擬公開發行不超過9.57億股，擬募集資金總額為210億元。其中「嵐圖品牌高端新能源汽車項目」總投資110億元，擬投入募集資金70億元；「東風全新新能源平臺架構項目」總投資22億元，擬投入募集資金22億元；「東風自動駕駛汽車項目」總投資23億元，擬投入募集資金18億元；氫燃料電池研發項目總投資41億元，擬投入募集資金13億元。
東風汽車集團2005年12月首次公開發行H股股票並在香港聯交所上市，此番登陸深交所創業板，也是東風汽車集團股份公司15年來拋出的首個再融資計劃。如果東風汽車集團股份公司成功登陸A股，將成為繼比亞迪、廣汽集團和長城汽車後，第四家「A+H」股的整車製造企業。（經濟日報記者 楊忠陽）
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