蝙蝠俠粉絲打造蝙蝠戰車模型 按劇照繪圖耗資7萬元

　　昨天上午10點02分，閔行華漕派出所官方微博刊發了一輛停在小道上的4張「蝙蝠戰車」照片，隨即引發網友對「戰車」和車主的關注。很快，這條微博轉發超過1000多條。

　　記者隨即與最先發現該「戰車」的華漕派出所民警馮警官取得聯繫，「前幾天還沒看到，應該是近日剛運來的。車輛就停在小道上。」馮警官介紹，雖然照片上的車看起來很逼真，很拉風，但親眼目睹感覺「做工還是比較粗糙的，一看就不是真車」。他特地向周圍村民打聽了一下，是附近一家模型廠租來的。

上海驚現改裝蝙蝠車

「蝙蝠戰車」僅是模型

　　昨日下午1點左右，記者見到了這輛戰車的「廬山真面目」，還沒走到車前，就被這輛三米多寬、威風凜凜的戰車吸引了。這輛「蝙蝠戰車」兩個前車輪，比一般轎車的車輪寬了一倍，後面四個大型車輪足有半人高，底盤幾乎是貼著地面。記者用手敲了敲車門，聽到的是厚重的金屬聲。車子的外觀已有些斑駁，車輛表面打磨得並不光滑，前輪有明顯的拼接痕跡，擋風玻璃上也有不少劃痕且缺少光澤。打開車門後，內部還未完工，中間僅有座椅框架，凸起的方形臺子上擺放著方向盤，整輛戰車沒有發動機與傳動軸，車輪也無法轉動。

　　顯然，這輛「蝙蝠戰車」並不是一輛真正的「車」，而是一輛1：1的模型。

資深粉絲花7萬手工打造

　　根據周邊居民提供的線索，昨天下午，記者聯繫到了該「蝙蝠戰車」的車主李偉磊，一名「蝙蝠俠」的資深粉絲。26歲的他來自山東，在上海創辦了一家會展公司。「做模型是自己的愛好，沒想到居然引來了這麼多關注。」李偉磊說，這輛重約2噸的「蝙蝠戰車」完全是由他和4個朋友一起純手工打造的，耗時2月餘，花費7萬多元。

　　考慮到版權問題，這輛車並沒有被命名為「蝙蝠戰車」，「你看它像什麼，就叫它什麼好了」。

　　據李偉磊介紹，他從15歲就開始學習製作道具，後來在各大影視劇組內從事道具製作工作，「做過變形金剛、各種服裝等，手工活我最在行」。

　　2013年初，《蝙蝠俠》新系列的電影上映前2個月，他想到了用自己的「手工」特長，打造一輛和電影裡一模一樣的戰車，來表達自己對蝙蝠俠的喜愛。

按劇照繪製模型圖紙

　　要做模型，最難的是設計圖。「我下載了電影海報，負責設計的同伴根據劇照，繪出了模型圖紙。」李偉磊說，5人分工明確，分別負責測繪、採購材料、手工打造、噴漆等各個步驟。

　　「我們都是做道具出身的，對於切割、電焊這類工作駕輕就熟。」他和同伴找到了一家廢料回收廠，購買了10噸廢鋼和廢鐵原料。「購買廢料，是花費最多的部分，大概花了四五萬元。」最終，10噸廢料呈現在模型車身僅有2噸，「大部分都因切割、剖解等丟棄了」。

　　儘管如此，2噸多的自重已仍讓「蝙蝠戰車」超過了很多民用的小轎車，「主要是鋼板厚，只有材料用足了，才能從視覺上產生厚重、霸氣的感覺。」

　　為了更好的呈現出「蝙蝠戰車」流線形外觀，李偉磊選擇了手工打磨。「我們經費有限，買不起專業的切割機和設備，完全靠雙手。」他說，僅車架上一塊弧形蓋板，就需要打磨數小時，一邊用火烤讓鐵板有延展性，一邊用錘子反覆敲擊，打磨出適合的弧度。這樣周而復始的工作2個月後，車子外觀打造基本完成，只剩下最後一步噴漆，「我們自己買了漆，DIY噴好，然後借用私人汽修店的烘房，把車漆烘乾。」這輛外觀以假亂真的模型車最終趕在電影上映前打造完畢。

十多輛「戰車」已完工

　　這輛車打造完沒多久，李偉磊發現，「蝙蝠戰車」居然受到了很多人的追捧，「車子就停在弄堂裡，天天有人來拍照，還有客戶要求把它運到會場，作為吸引眼球的噱頭。」

　　小試身手嘗到甜頭後，李偉磊和朋友開始嘗試製作更多的模型。他坦言，目前，已經可以通過製造各式各樣的模型租賃賺錢，包括「蝙蝠戰車」，這次車子停在廠房前，也是為了給別人展覽用。據了解，目前已經有十幾輛「蝙蝠俠戰車」製作完成，其中上海存有兩輛，其他全部在外地展覽。

　　「最近剛完成了戰機模型。」李偉磊說，這是目前他們投入最大的一個模型，「花費了大概60萬－80萬元，具體費用還沒算過。」與「蝙蝠戰車」一樣，兩架飛機同樣也是1：1純手工打造。「遇到需要切割金屬的，我們才借用雷射切割機，其他都是靠手工完成的。」他說，由於大多數模型都是「重量級選手」，移動起來難度不小，每次運輸都需要吊車和大型卡車幫忙。（記者 何雯亞）