說起飛度，對很多中國消費者來說，對這款車的情結可是不一般。在2004年，飛度（ FIT）就給出了肯定的答案。憑藉全能潮酷的價值魅力與獨特的品牌文化，飛度（ FIT）吸引超120萬年輕人自發成為它的「鐵粉」，在A0級市場中擁有無可替代的地位。如今，第四代飛度（ALL NEW FIT）再現「王者」之姿，帶來SPORT潮跑Pro系列與CROSSTAR潮越Max系列，自預售以來訂單強勢突破16,000輛，上市更以一場業內首創的3D交互遊戲線上發布會引爆全網，煥發熱切期待。帶著這樣的光環和榮耀，第四代飛度（ALL NEW FIT）也以「王者」之姿問世，近日小編有幸在美麗的珠海與第四代飛度（ALL NEW FIT）來了一次親密接觸，一番試駕後，對這款「神話之車」也有了「特別」的理解。
相比第三代車型，第四代飛度在外觀設計上更顯潮範兒，以"用之美"為開發概念，不僅沿承了超跑基因，更帶來了顛覆性的產品價值。此外，第四代飛度還擁有SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max兩種不同設計風格的選擇。其中SPORT潮跑Pro系列擁有潮帥新生的前臉，其前格柵為酷黑蜂窩狀，與獨特環形LED前大燈相互映襯。
來到車身側面，新一代飛度保留了A柱三角窗的設計，有效減少了駕駛盲區，同時車身整體姿態依舊較為低矮，而後包圍也採用了全新設計，造型更加偏向於運動風格。而潮越Max車型其整體車身側面與海外版飛度Crosstar保持一致，同時其「Crosstar」的名字也得以保留，同時加入了跨界風格的外觀套件，包括前後保險槓護板、車頂行李架以及黑色的輪眉。在車身尺寸方面，全新一代飛度潮跑Pro系列的長寬高分別為4109*1694*1537mm，軸距為2530mm。潮越Max系列的長寬高分別為4090*1725*1567mm，軸距為2530mm。
新一代飛度尾部設計較為飽滿，與前臉設計呼應，整體風格顯得相得益彰，潮跑Pro與潮越Max在尾部細節設計方面也有較大的差異，潮越Max在潮跑Pro基礎上，針對後保險槓護板等位置進行處理。同時新車採用了隱藏式的尾部排氣部局。
內飾方面，首先引入眼帘的一定是獨特的內飾雙色設計，不僅彰顯個性，還用色差襯託出別樣的美感；隨即關注到的是7英寸全彩色TFT液晶屏，帶來多元化的用車體驗；第四代飛度（ALL NEW FIT）的前立柱做了極細化處理，使得駕駛位的視野變得更加寬大，而當發生碰撞時，極細前立柱不承受能量負荷，而是傳遞至後方的A柱，充分保障用車安全性。
此外，儀錶板的型面也取消了那些繁複的帶有侵略性的曲面特徵，只是簡簡單單的一個大平面，並在這個大平面上做出兩側的杯架、出風口等等這樣的儲物空間。尤其是兩側杯架正好處於空調出風口，如果是瓶裝水完全可以實現冬暖夏涼的效果。
飛度運動版換裝了本田首發的全新座椅，將舊款飛度前排座椅上的S形彈簧，換成了兼顧人體工學的面狀穩定片結構，帶給我不亞於B級車的乘坐舒適性，後排座椅也做了一番細緻考量，將靠背角度往後傾斜一定角度，並加大了坐墊面的後傾角度，這份舒適性，筆者在同級車型中並未感受到。
第四代飛度（ALL NEW FIT）帶來的美感享受讓人悅目傾心，而在動態試駕環節，它的流暢與動感更讓我們心潮澎湃。眾所周知，飛度（FIT）的動力堪稱「超跑」級，被眾多粉絲稱為「平民超跑」。第四代飛度（ALL NEW FIT）搭載全面進化的1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，搭配上M-CVT變速箱，動力碾壓同級，讓試駕洋溢著動感與激情。
最讓小編驚喜的是第四代飛度（ALL NEW FIT）平順舒暢的加速性。當我們在珠海高速路段進行超車時，它的加速響應非常及時，爆發力強勁且動力輸出更平順，就連筆者那眼光挑剔的同事，都對它做出高度評價：「這是我開過最好開的飛度，一路的駕駛很盡興！」 這得益於它配備了油門全開加速時的升檔控制和Honda獨有的G-Design Shift控制技術，可實現線性的加速感受，帶來更具高級感的行駛體驗。另外，剎車操作降檔控制技術也起了很大作用，它能幫助駕駛者調節至符合行駛需求的發動機轉速，反應十分靈敏。
四代飛度（ALL NEW FIT）風格各異的兩大系列，也憑藉各自獨特美感價值，成為年輕人心中不一樣的「煙火」。SPORT潮跑Pro系列更運動且更具可玩性，售價8.18萬元-10.48萬元，十分適合改裝迷和拉風少年；如果你既想運動又追求品質，那麼CROSSTAR潮越Max系列則更是你的Mr.Right，9.98萬元-10.88萬元即可把搭載魔術座椅、8英寸DA屏幕等高價值裝備的「超級玩伴」帶回家。
作為Honda的精神代表作，飛度（ FIT）向來是廣汽本田的「小驕傲」，它以全球高標準傾力打造，每一代都重塑兩廂車標杆地位，引領A0級市場全新風潮。如今以「用之美」顛覆而來的第四代飛度（ALL NEW FIT），更帶來超乎期待的價值與樂趣，令無數粉絲為之熱血沸騰，可以看到的是，一場全新風暴正在席捲A0級轎車市場。