「外觀不輸奧迪A8，頂配搭載3.0T360馬力V6引擎，綜合優惠達到9萬」
奧迪這個品牌，在中國市場已經銷售了很多年，在國內的C級車市場，可以說是絕對的龍頭老大，無論是平民老闆、還是商界大鱷，又或是政府用車，都離不開它的身影。
其中奧迪最受歡迎的車型，莫過於A6L了，談到A6L，最早的C5版本可以說是性價比無敵，與寶馬5系、奔馳E級等車型同臺競技多年，並且銷量方面也一直遙遙領先。
不輸於奧迪A8的外觀設計
首先，外觀方面也是全新換代升級，40萬的車長著一張80萬的臉，前臉大嘴的造型，線條更加的犀利修長，從遠處一眼望去，有著奧迪A8的既視感。
號稱奧迪燈廠的前大燈當然也是與眾不同的，它的大燈組也是分為兩款可選，分為矩陣式LED大燈和高清矩陣式LED大燈。
同時第八代A6L也標配了全氣侯照明模式嗎，霧燈充當了彎道輔助的照明作用，增加了照明的寬度，相對的也會提高夜間駕駛的安全性。
來到車身側面，首先尾部兩條腰線襯託了整個加長車身的動感外觀，雖然沒有其他的外物點綴，但給人的第一印象就是那麼動感大氣，也非常協調。
四條輪胎採用的20寸五幅式的輪轂，採用亞光銀與光亮黑的配色，255的胎寬也讓整體更加協調，更能凸顯整個側面車身的動感造型。
車尾與A8L還是有些區別的，A6L是採用的一個分體式尾燈，內部分布為九條LED燈帶，解鎖時會有規律地閃動，並以一條鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，很好的強調了整個車尾的一體性。
豪華的內飾與強大的功能配置
車廂內部整體延續了奧迪A6的傳統布局，你能明顯感受到科技奧迪的氣質環繞氛圍，與奔馳E級的奢華有所不同。
首先映入眼帘的就是環繞在T型臺周圍的三塊液晶屏幕，10.1英寸的LED液晶屏，與12.3英寸的液晶儀表顯示盤組成了一個聯動式的視覺體系。
在功能性方面，它能夠做到將導航等一些畫面直接投射到儀錶盤上，使用起來也是更加的方便，徹底取代了傳統按鍵；操作時有聲音與振動的雙重反饋，更突出了一些質感。
中控屏支持Carplay、CarLife車機互聯功能，並且導航、藍牙、車輛設置等都是通過這塊10.1英寸的屏幕設置。
最下方的第一塊是採用了一個8.6寸的LED觸摸式屏幕，這麼一塊屏幕它的主要作用還是以控制功能為主的，比如座椅調節、空調等等，輕按下去會有震感回饋，也非常靈敏。
擋把的樣式也與A8L幾乎相同，都採用的飛機拉杆式的設計，與整個中控臺的設計能夠很好的相融，更加提升了整個內飾的檔次與科技感。
座椅材質及做工也是可圈可點的，採用的是皮質與Alcantara的拼接，承託性非常好，也更加柔軟、細膩，兩側的側包圍也是非常厚實，完美地詮釋了德國汽車的精緻與紮實。
來到後排，空間表現依舊是A6L的強項，首先空間絕對達到了C級車的中上遊水平，即使你在後排做些類似葛優躺的動作也是完全沒有問題的。
雙溫區的空調控制面板，並採用了液晶面板操控，使得後排看起來更加有檔次；放下中央手枕，在頂端配備有兩組杯架，向內輕輕一推會自動彈出，不用的時候可以收起隱藏。
在後門的扶手處，設置有四組按鍵，前兩組按鍵為後段天窗的開閉按鈕，後兩組為兩側車窗的一鍵升降按鈕，整體設計非常體貼周到。
動力系統與市場價格
動力採用的是2.0T的高低功率版本，低功率為190馬力，高功率為224馬力，均搭載了一臺12V的輕混電機。
頂配的兩款車型採用的是一款3.0T的V6發動機，馬力為340匹，並搭載48V的輕混電機，0-100km加速只需5.6s；這三款動力均匹配7速雙離合變速箱。
12V與48V輕混的原理相同，首先會對發動機啟停時的震動進行消減，另外在車輛穩定行駛過程中讓車輛進行一個短暫的滑行，從而達到更加省油的目的，對渦輪遲滯也有減緩的作用。
而它的四驅系統是從託森差速器換成了電子的quattro，其實開著這款車的人，也不會沒事去野外荒地撒歡打滾，這也不符合商務精英的氣質。
所以一個更智能，響應更加迅速的四驅系統，才是他們最需要的，因為這樣它的動力以及燃油經濟性方面也會表現的更加友好，這些也都是奧迪車主可以實實在在看得到的。
A6L的剎車是很靈敏的，能給予駕駛者非常大的信心，只需要稍稍點一點就可以達到很好的剎車效果，方向盤也沒有什麼虛位，整個轉向給人的感覺是非常線性的。
目前2020款奧迪A6L的售價區間為40.98~65.38萬元；目前這款車的優惠幅度也是巨大的，國內大部分區域都有接近7萬元的優惠，而部分地區更是能夠達到9萬元的綜合優惠。
寫在最後：
奧迪這個品牌，在中國的市場上已經幾十年時間了，見證了無數的歷史時刻，相信在無數國人心中，早已把它定義為我們的朋友，而這款全新的A6L，能否續寫品牌的輝煌呢？接下來就交給市場去驗證吧。