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作為現代的摩託車騎士來說，一件機車皮衣是必不可少的裝備，皮衣以動物皮革為材料製作，保暖性好且透氣，能較好地抵禦冷空氣對身體的侵襲，防止身體失溫，並且在發生摔車事故時，能起到良好的保護作用，因此，皮革是製作機車皮衣的最佳材料，不少國際知名的摩託車裝備生產商，都採用昂貴的高端皮革製作機車服。
不過本篇文章主要談論和評價的是復古風格機車皮衣，賽道皮衣及運動型機車皮衣不在本次討論範圍之內。
面對面料不同，風格不同的眾多復古機車皮衣，有哪些知識是必須要知道的呢？
從復古機車皮衣的風格上來講，主要有日式和歐美風格，日系的復古皮衣從風格上來講，基本都是英式和美式的演化和延伸，但是又慢慢的形成了自己的文化，因此日式風格復古皮衣也算是復古機車皮衣裡面的後起之秀。
日系的「豬奶」風格復古皮衣就是美式Double rider的演化版本，為何叫這個名字？見過母豬的人都懂，最明顯的特徵就是拉鏈與雙排扣的組合，是不是很像母豬的肚子？原諒驃騎府突然一下邪惡了，想起了那個村長喝醉誤入豬圈的段子……當然，國內也稱這款皮衣為J31機車皮衣。
日系裡面的常青經典款，特徵是立領拉鏈，再加上從雙肩延伸到腕部的雙彩條裝飾。
司閘員款，日本當年鐵道路口扳道岔的司閘員穿著的皮衣復刻款，也有稱之為調度員款，款式上基本上都是以四個口袋裝飾正面，可以是拉鏈，也可以是紐扣。
風暴騎士款，特徵是胸部雙口袋和以紐扣來扣合，是牛仔款上衣的演變款。
日系641款機車復古皮衣，是英式CAF RACER風格機車的日版演變款。
再談談歐美風格的復古機車皮衣。
美國老牌雨衣製造商Schott NYC成立於1913年，以設計軍用皮夾克起家，在1928年就為哈雷摩託車設計了一件機車皮夾克，名為Perfecto，這款夾克比哈雷自己推出的首款夾克整整早了40年，對於哈雷來說，這款皮衣有著意義深遠的影響，它有一個專用名詞——Double rider（雙翻領皮衣），如圖。
這種類型的皮衣簡直就是哈雷的專用風格皮衣，玩哈雷，沒件Double rider都不好意思把哈雷騎上街頭。
施瓦辛格在大片《終結者》當中也是身著這款經典款式的皮衣，州長一邊開槍一邊騎哈雷的鏡頭，帥呆了有木有？
有雙翻領的Double rider，就會有單翻領的Single rider風格皮衣，如圖。
拉鏈位於中央，很簡潔的款式。這種皮衣比較適合日常，就算不騎摩託車也能穿，裡面還能搭配襯衣領帶。知名影星萊昂納多·迪卡普裡奧——小李子也曾身著單翻領的Single rider，如下圖。
這種Single rider風格皮衣，國內也一般稱之為穆赫蘭道或者1930S。
美式復古皮衣有不少是復刻軍旅風格而來，畢竟美帝這個國家1776年成立，至今244年建國史，卻有222年處於戰爭狀態，就像美國19世紀末的總統西奧多.羅斯福所說的那樣——我應該歡迎幾乎任何戰爭，因為我認為這個國家需要戰爭！因此，美式復古機車就帶有鮮明的軍旅風格就可想而知了。
第一種是美式空軍A-2皮夾克（Bomber Jacket），如圖。
這種風格的皮衣款式比較簡練，有束腰和束袖仿製灌風進去，這種皮衣起源於一戰時的美國陸軍航空兵。
那個時候的空軍飛機座艙裡面還沒有配備加熱裝置，座艙也並不是完全密封，飛行員們為了躲避敵方高射炮的威脅，不得不經常在海拔高度6000米以上的高度飛行，這個高度的氣溫通常只有零下20到30攝氏度，結果往往很多飛行員遭遇到了嚴重的凍傷，嚴重影響戰鬥力，為了解決這個問題，美國軍方就將飛行員制式服裝統一為皮革，內裡一般都還有絨。
美國前總統歐巴馬也曾身穿A-2夾克，如圖。
A-2夾克保暖性好，而且版型很帥，穿上它頓時就能將軍人的英武陽剛之氣凸顯，使得在空軍部隊很流行，這令當時的海軍非常羨慕，也要求裝備這種制式服裝，終於在1940年，美國海軍也如願以償得到了A2夾克的升級版：G-1 Bomber Jacket。
上圖即為美國大片《珍珠港》的劇照。美國海軍配備的制式服裝——G-1 Bomber Jacket。
上世紀八十年代的美國空軍招募電影《壯志凌雲》，阿湯哥也是身著A-2空軍皮衣，帥氣逼人。
還有一款是復刻二戰美國海軍的N1款。
M65風衣可以追溯到第二次世界大戰以美軍為首的盟軍制式軍服，二戰結束以後更為時尚的的M-1965面世。
沒有繁瑣的裝飾，使用上非常方便且結實耐用，袖口改為以魔術貼粘合、衣領裡藏有兜帽，M-65野戰風衣從此就成為美國各地駐軍的標準配備，一直持續了40年，可以說，M65就是現代所謂衝鋒衣的鼻祖。
此為M41款，M65的前身
因為其經典的設計，因此不少電影明星也選擇這款風衣作為出鏡的穿著，例如日本老一代影星高倉健。
史泰龍在《第一滴血》中飾演的蘭博也是身著M65風衣。
所以，這麼一款經典設計的風衣自然也是復古機車皮衣復刻的原型。
再說回 Single rider款，既然有翻領，當然也有立領的款式，這種款式也就是英式的MOTO JACKETS，是CAF RACER風格機車和越野攀爬類別復古機車的首選。下圖為萬人迷貝克漢姆身著MOTO JACKETS在機場。
英式復古機車皮衣還有一種獵裝款，例如著名的英國品牌Belstaff，就有這麼一款皮衣。
主要就是這麼幾個類別，還有很多細分的風格，就不做詳細介紹了。
最後從面料的區別來講，一般機車皮衣主要有四種面料——牛皮，馬皮，羊皮（綿羊皮和山羊皮），豬皮，當然也有其他動物的皮革，例如鹿皮，鱷魚皮和鴕鳥皮，驢皮，因為少見，所以這裡不做介紹。
牛皮是比較常見的面料，牛皮具有良好的物理特性，堅韌結實，比羊皮更耐磨，光澤度也更高，還具有不錯的柔軟度，最關鍵的一點是，牛皮的價格更便宜（相對馬皮），因為牛皮只是牛的副產品，牛肉不論是在國內還是國外，都是廣受歡迎的肉類，產量大自然價格就不會太高，當然，一些英國和義大利產的頂級小牛皮價格也不菲。
當然，牛皮也要看取皮部位。例如頭層皮自然比二層皮要好，全粒面牛皮自然比牛脖子牛肚腩部位的皮質要好，無塗層牛皮自然要比噴塗的牛皮要好等等，取皮部位及製作工藝上也會很大程度影響價格高低。
羊皮手感細膩柔軟，面料薄，尤其是綿羊皮，柔軟得都能用於製造皮質襯衣，手感非常好，但是在強度上不如牛皮和馬皮，耐磨性也不太好。山羊皮的質地要略堅韌，質感也不錯，有些知名品牌的皮衣也採用山羊皮來製衣，例如英國的Ralph Lauren。
馬皮在國內比較少見，原因大家應該猜得到，因為馬並不是佔中國民族主體民族——漢族的主要飼養家畜，漢族人也基本不吃馬肉，除了某些少數民族有吃馬肉的習慣以外。這樣一來，馬皮的產量就遠遠低於牛皮，受供求關係影響，自然馬皮的價格就會高於牛皮。
從物理特徵角度上來講，馬皮在抗拉扯強度和耐磨性上，並不比牛皮差，甚至還要略強，而且光澤度遠比牛皮高，但是馬皮的質地更加堅韌，比較硬，用它製作的皮衣，剛穿上去的時候不太舒適，但是馬皮容易定型，一旦穿了幾次之後，就會結合你的體型形成固定的形狀，非常貼合你的體型，對於那些喜歡玩「養」皮夾克的復古愛好者來說，一件用頂級的上等馬臀皮製作的皮衣，就是這輩子一定要好好收藏珍惜的珍品皮衣，當然馬皮也是一種很適合製作機車皮衣的面料，國外都有不少頂級的馬皮面料機車皮衣，動輒幾萬的價格。
豬皮也是比較常見的面料，常見的是用來製作皮鞋的鞋墊和內裡，價格最便宜，原因還是產量大，因為豬肉是漢族人的主要食用肉類，存欄量巨大，豬皮是豬提供的副產品，食用價值一般，如果用來製作皮具，在附加值上面會比當做豬皮凍吃更划算。豬皮物理強度很大，非常堅韌，但是由於豬毛是從內層皮穿過表層皮生長，因而豬皮上會留下粗大的毛孔，透氣性比較好，但是光澤度不佳，所以看起來不如牛皮美觀。再加上皮質很「犟」，所以一般需要經過壓花，磨絨，修面，上漆等加工程序之後才能使用。
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