外國人愛上中國電動車,除了雅迪、愛瑪,這個小眾品牌售價2萬元

一提到出行，人們會想到共享單車，亦或者汽車。隨著人們生活水平的提升，大家在購車領域也越來越頻繁。無論是國產車還是外國車，往往都會進行一系列的比較，找出最適合自己的產品。而除了汽車和共享單車以外，難道我們的日常出行就沒有其他的方式了嗎？

不少外國友人來到中國的時候，都會發現馬路上有一個很奇怪的交通工具。因為中國龐大的人口，兩輪電動車成為很多國人出現的首選。如果目的地不是很遠，兩輪電動車往往方便程度要高於汽車。所以對於不少中國家庭而言，無論有沒有汽車，都會至少擁有一輛兩輪電動車。

隨著消費群體越來越多，我國兩輪電動車市場也湧現出一大批的新品牌。除了我們常見的愛瑪、雅迪以外，一些新的電動品牌出現在大眾的視野中。在五花八門的品牌「包圍」下，作為消費者的我們，究竟應該如何選擇呢？今天，我們就來給大家講一講兩輪電動車品牌領域的十大領先品牌，也算是給大家一個參考。

而在這十個兩輪電動車品牌中，有一家已經走出國門，獲得不少外國友人的青睞。而其中還有一個品牌，則和日本有著千絲萬縷的聯繫，一起來看看吧！

1、雅迪電動車。最近不少綜藝節目上，都能看到雅迪電動車的廣告。而這些廣告投入也沒有白費，給雅迪帶去了不少的營收。根據公開的數據顯示，去年的時候雅迪的營收已經突破百億(120億元左右)。這樣的營收成績，是目前全球兩輪電動車行業中唯一一個營業額突破百億的企業。現在在全國五個城市設置了自己的生產基地，集團總部坐落在江蘇無錫。

2、愛瑪電動車。愛瑪應該算是較早涉足該行業的品牌了，早在1999年的時候，就在天津設立了製造工廠。2017年的時候，愛瑪電動車共計賣出377萬臺，去年則突破了500萬臺，所以今年更是定下了800萬臺的目標。

3、臺鈴電動車。2019年共計賣出300萬臺，總部坐落在深圳，是一家高新技術企業。

4、小刀電動車。天津、無錫、豐縣以及東莞是小刀電動車4個主要的生產基地。而小刀電動車便是那個和日本有著千絲萬縷聯繫的品牌，因為它其實隸屬於日本小井株式會社，也算是擁有半個「日本身」了。

5、新日電動車。給人最深刻的印象，或許就是成龍大哥曾經代言過。和愛瑪電動車一樣，早在1999年的時候就已經創辦，現在主要有6個生產基地。

6、綠源電動車。應該是十個品牌中，資質最老的一個，始於1996年，是浙江省著名商標。雖然目前的銷量僅有一、二百萬臺左右，但是未來一定能夠取得更好的成績。

7、金箭電動車。2019年的銷售量已經突破200萬，也是一個不錯的小眾品牌。

8、立馬電動車。

9、比德文電動車。

10、小牛電動車。成立於2014年的小牛電動車，是眾多電動車品牌中，為數不多獲得全球7項最主要設計獎項大滿貫的出行產品。更是成功在歐洲等國上線，且價格不菲。據悉，一輛小牛電動車在歐洲的售價高達2699歐元，約為2萬元人民幣。當然這個價格是海外的價格，而不是國內的價格。