近日，有網友在微博上發布一組求婚失敗圖。
有人吐槽，「就這車還想求婚」？
很快網友就扒出，這車可大有來頭。川崎h2，猛獸一般的車型，不管是外型還是性能都超級炫酷，發動機實際排量998cc，最大馬力可以達到210ps，而最大功率為154KW，雖然不是世界上最貴的摩託，一輛也要40萬。在中國，這個車很少見。一方面是因為貴，還有一個原因也是因為車太強悍，需要很強的駕馭能力。
網友們感嘆：如果是嫌棄車，那真是太不識貨了。
10秒後消失在地平線，實拍川崎H2直線瘋狂加速。
下面我們來看看2015年第一個H2車主提車時的風採。
自全球首臺增壓摩託車川崎H2上市以來，受車迷萬眾矚目，2015年8月28日，迎來湖北首臺H2車主提車作業，提車現場眾車友紛紛前來一同觀摩這36萬的陸地飛行器的風採。
來自湖北武漢的摩託車發燒友劉瀾先生（本文以下稱為「黑人」），摩託生涯才過去一年時間，先後經歷了ninja250、ninja650，到現在的終極ninjaH2.可謂是對川崎忍者家族情有獨鍾。
年僅27歲的黑人，有著自己的公司，還在努力打拼事業，H2對他來說就是對正在創業期現階段的認可，努力與認真，責任與擔當，榮耀與分享，是他的格言與寫照，川崎武漢秉承著幫助每一位客戶都能實現自己終極夢想的初衷，特邀請8月初陪他一起騎行神龍架之行的車友到場舉行交車儀式，武漢川崎不只是售賣摩託車，武漢川崎店的守旨是讓每個車主的人生更加精彩和圓滿！
H2是一款「終極」摩託車（當然不是指價格）
背負著傳奇般的「ninjaH2」「ninjaH2R」名望
作為一款定位為終極座駕的摩託車，街道版的Ninja H2脫胎於賽道版的Ninja H2R。它搭載了一款200馬力的機械增壓式發動機，足以提供強大的加速度、卓越的高速駕駛潛力、超穩定的控制性能，以及任何車手都能夠體驗到的感官享受。Ninja H2動力設備裝載有專門為這個增壓式發動機而研發的技術。為了調解來自增壓器的較高氣壓同時確保動力輸出量的可靠性,整個發動機被設計成相當於擁有自然吸氣公升級發動機1.5倍至2倍的能力。
現場主角H2整車及細節圖
交車現場花絮（大家都要擺POSE以致於很多人不知道誰是車主）
川崎Ninja H2參數配置
零售價：360000元（2016款）
發動機型式：直列四缸，16氣門，機械增壓
缸徑×衝程：76×55(mm)
排量：998 cc
壓縮比：8.5：1
最大功率：154.5KW@10000r/min
最大扭矩：140.4N.m@10000r/min
供油系統：電噴
傳統系統：6速鏈傳動
車架形式：鋼管編制式
長×寬×高：2085×770×1125(mm)
座高：825 mm
軸距：1455 mm
前懸掛：43mm倒立叉
後懸掛：氣壓式Uni-Trak
前制動：330mm半浮動雙盤，4活塞徑向卡鉗，ABS
後制動：250mm單盤，對向雙卡鉗，ABS
前輪規格：120/70 17M
後輪規格：200/55 17M
整備質量：238 kg
油箱容積：17L
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