日系全新「Cross」,車長4.5米,油耗僅4.3L,似小號RAV4

2020-12-10 騰訊網

前言:SUV市場現在的熱度依舊未減,這個市場依舊是各大車企的重心,無論是平民車企還是豪華車企,並且越來越細分化了。像長城哈弗,以前的銷量主力軍是哈弗H6和哈弗F7,現在又新增了哈弗檸檬,定位低於H6,也是一款細分化的產品,還有像大眾,除了大眾途觀L,新增了大眾探嶽,大眾途鎧,大眾途觀X等更為細分化的產品,這都是各大車企慢慢布局市場,獲得更大市場份額的方法,當然作為平民車企的豐田也是如此,SUV產品在越來越細分化。

豐田全新「Cross」,車長僅4.5米,配1.8L油耗4.3L,似小號榮放!目前,豐田車企在國內SUV市場的布局,除了以前的老牌SUV,像豐田漢蘭達,豐田RAV榮放,現在還新增了像豐田C-HR,威蘭達等新車型,這些車型也讓豐田SUV陣營越來越大,也滿足了消費者的選擇,無論是10多萬,20多萬,還是30多萬都有選擇。不過接下來要說的同樣是豐田一款全新細分化產品:豐田Corolla Cross,定位的是一款城市型的小型SUV。

豐田全新Corolla Cross,其實和卡羅拉並沒有多大的關係,並不是那些所謂的卡羅拉 Cross版本,而更像是小號的RAV4榮放。在外觀的設計上,該新車採用的是全新的豐田設計語言,但是設計上和RAV4榮放的細節設計上相差蠻大,有著很好的區分度。像這個前進氣格柵,尺寸很大,並且採用了黑色的蜂窩狀裝飾和磨砂黑的邊框裝飾,給人的運動氣息相當強烈,這也是值得一說的設計。還有就是大燈設計相當的犀利,內置的是LED光源和LED日間行車燈。

來到側面,小號RAV4榮放的感覺就更為強烈了,特別是切斷的C柱設計,尾窗摺疊等設計都是很有辨識度的設計,也是豐田的創新之處,更為的年輕潮流化,並且這樣的設計目前的評價還是很高的,而整車的黑色包圍圈頗具Cross的氣息。尾部的設計簡潔明了,給人一眼看過去很舒服的感覺,尾燈小巧辨識度高,內置的同樣是LED光源。

坐進車內,豐田全新Corolla Cross的內飾設計可見豐田對它的重視程度,一款入門級的SUV同樣使用了和高級別SUV車型一樣的內飾,甚至內飾的配色和質感更為的出色。在內飾上,該新車採用了深紅色和黑色相互搭配的配色,可以體現不錯的質感,中控臺前面,門板處和座椅都採用了皮質包裹,當然低配就是以塑料為主,這是高低配置的差別。其餘的設計都是很熟悉的,像懸浮式的8英寸大屏幕,內置車機互聯,不過蘋果的Carplay並沒有,這是不足處,高配置具備腳踢感應電動尾門,360度全景系統和駕駛座8向電動調整功能,配置還是很高的。

定位於一款小型SUV,自然豐田全新Corolla Cross的尺寸有所局限,4460mm/1825mm/1620mm長寬高,2640mm的軸距,軸距上面相比還是有優勢的,因此內部的空間還算寬裕,後排腿部空間並不算寬裕,但是頭部空間還是不錯的。行李廂容量為標準的487L,後排座椅可以6/4比例放倒,可以達到一個不錯的擴展空間,搬運一些大物品是沒有問題的。

最後在動力系統上,豐田全新Corolla Cross提供的是1.8L發動機,分為了燃油版本和混動版本,這也是豐田目前旗下最主要的一款引擎,其中的輸出功率最大分別為141馬力和172馬力,最大扭矩分別為175牛·米和305牛·米,作為一款小型SUV來說還是足夠的,特別是混動版本,在傳動系統上匹配CVT和E-CVT兩種變速箱,在燃油經濟性上,汽油版的1.8L油耗在6.8L,而混動的1.8L油耗僅為4.3L,相當的家用了。

相關焦點

  • 豐田再添「猛將」,車長4.75米,大5座+四驅,配CVT油耗4.7L
    作為日系汽車品牌的領頭羊,豐田也準備在2021年引入全新的Harrier,它是一款定位高於RAV4榮放的車型,車長4.75米的車長保證了車內充裕的駕乘空間,提供了2.0L燃油版和2.5L混動版車型。豐田再添「猛將」,車長4.75米,大5座+四驅,配CVT油耗4.7L豐田Harrier,它也是TNGA架構的GA-K平臺孕育的車型,不過從它的官圖上來看,該車更像是雷克薩斯RX。前臉採用了分體式的前格柵,寬幅式的裝飾板與兩側犀利的大燈融為一體,拉寬了前臉的橫向視覺效果。梯形的下格柵搭配著橫幅式的裝飾條,有一種漢蘭達的氣勢。
  • 被遺忘的日產大沙發,和雅閣同級別,車長4米9+國六排放,油耗6L
    而同為日系三君子的天籟銷量卻還沒突破6800臺。要論綜合實力,日產天籟也絲毫不遜色,它有著4米9的車長和沙發座椅,搭載的2.0L自吸和2.0T渦輪發動機,油耗都在6L左右徘徊。被遺忘的日產大沙發,和雅閣同級別,車長4米9+國六排放,油耗6L首選,從最直觀的外觀來說,有很多網友說這就是大號軒逸,我卻不以為然。
  • 豐田又一「黑武士」,車長近5米,配CVT油耗5.8L,19.68萬起
    在國內汽車市場上,日系車又重新奪回了主動權。要說起日系車,本田、豐田、日產絕對是最先被提及的汽車品牌,軒逸月銷量基本維持在5萬臺以上,卡羅拉、思域也經常都是月銷3萬的俱樂部成員。而在中型車領域,雅閣、凱美瑞、天籟也有著不俗的市場表現,從氣勢上徹底壓倒了德系雙雄(邁騰和帕薩特)。
  • 車長4.9米寬1.9米,2.0T爆出245匹馬力,油耗8.3L,22.98萬起
    如今福特銳界重整旗鼓,新車加上了plus的後綴名,接近4米9的車長和超過1.9米的車寬,看上去依然霸氣十足,內飾寬大舒適,還升級了很多智能化配置,動力依舊搭載了2.0T發動機。車長4.9米寬1.9米,2.0T爆出245匹馬力,油耗8.3L,22.98萬起顏值上,銳界Plus車頭方方正正,大量平直的線條更加堅決、爽朗,巨大的六邊形格柵搭配著多條橫幅式黑色裝飾條,同時前包圍兩側的散熱開口造型也進行了優化,雙「J」型的鍍鉻裝飾條讓整車更具硬派氣息。犀利的前大燈融入了全LED光源,科技感與時俱進。
  • 起亞又一黑武士,車長5米,百公裡提速7s,配8AT油耗6.8L
    在國內汽車市場上,韓系車逐漸失去了自身的優勢,一方面是由於崛起的自主品牌高薪引入了國際設計大師,在顏值、配置和性價比方面搶走了一大部分市場份額;另一方面,在日系車重心奪回了主動權,本田、豐田、日產又重新站上了舞臺中央。
  • 這車堪稱鈴木「經典」,如今新款亮相,車長3.3米,摩託車的油耗
    鈴木這款車是每一款都有不錯的評價,但是在國內的成績並不是很好,主要原因是由於經濟的好轉,人們把目光轉移到了空間更大的車輛上,而鈴木主要發展的是小型車,所以不會有更好的銷量,鈴木在中國市場的政策失敗,所以不得不退出中國市場,但是奧拓這款車型並沒有被放棄,這款車被稱為鈴木的 "經典",現在全新亮相
  • 車長增至4.78米 全新一代名圖即將上市
    車長增至4.78米 全新一代名圖即將上市金羊網  作者:小航  2020-12-18 全新一代名圖在設計造型以及科技感上有著出色表現
  • 車長4.78米、油耗5.3升,全新一代名圖已整備待發
    不僅如此,新一代名圖還對車身尺寸進行升級,使其車長、車寬尺寸加大,擁有4,780mmx1,815mmx1,460mm的寬大體格,也為營造寬適的乘坐空間奠定基礎。新車還通過對車身結構的優化,帶來同級別最高水準的960mm後排頭部空間和1415mm肩部空間,以此提升後排用戶乘坐舒適感。
  • 國產家轎的新「標杆」,車長4.76米,油耗5.9L,7.98萬起
    它車長4765mm,軸距2718mm,可以說是準中型車的水準,搭載1.5T驍雲引擎,熱效率高達43%,油耗低至5.9L,7.98萬的價格也很友好。國產家轎的新「標杆」,車長4.76米,油耗5.9L,7.98萬起顏值方面,比亞迪秦Pro也同樣是由前奧迪設計總監艾格設計師親自操刀,運用了最新一代的「Dragon Face」家族語言。
  • 鈴木又出「王者」,車長4米1,一腳油門140馬力,油耗6.5L
    大家好,我是維特拉駕車者,當前行駛15979公裡,本期為大家分享《鈴木又出「王者」,車長4米1,一腳油門140馬力,油耗6.5L》。當前汽車品牌可以說是異軍突起,在「眼花繚亂」汽車大世界裡,購車需求從來不是一成不變,汽車品牌不具備全局視野很容易被打下擂臺。
  • 被忽略的日產「大沙發」,比天籟檔次高,配CVT油耗6L,卻無人識
    而今天咱們要說的日產西瑪,它日系豪車的節能省油屬性,與生俱來的大沙發屬性,如今也陷入了迷茫期。如今低至23萬多,銷量仍不理想。被忽略的日產「大沙發」,比天籟檔次高,配CVT油耗6L,卻無人識西瑪,它是日產旗下的又一中型豪車,定位高於天籟公爵。這樣的市場定位讓它的處境非常尷尬。
  • 又一國產「大沙發」,車長4米8,2.0L自吸+CVT,11.88萬起
    而今天要說的啟辰T90亦是如此,它採用了轎跑SUV的車身設計,車長4805mm,換裝了2.0L自吸發動機和CVT變速箱,12萬不到的價格也很接地氣兒。又一國產「大沙發」,車長4米8,2.0L自吸+CVT,11.88萬起啟辰,它是東風旗下的親民級子品牌,藉助於轎跑SUV的東風,啟辰T90應運而生了。
  • 軸距2825配CVT,車長4米9,油耗7.1L百公裡
    軸距2825配CVT,車長4米9,油耗7.1L百公裡》。先看天籟的外觀,1、外觀還有什麼好說的,只要你是切合大眾審美,你絕壁會被她的顏值吸引。線條簡單大氣,現在汽車品牌花樣太多了,從看車到買車看的眼花繚亂。回頭不顧愛人反對定了陽光米,感覺選對了。就是車漆有一點薄,其他都好。再看蒙迪歐,外觀還用誇嘛,大愛,沒有誰第一眼看到小A不駐目的。
  • 車長5米2寬近2米,後排放倒就是雙人床,大7座+224馬力,油耗僅9L
    導讀:車長5米2車寬近2米,後排座椅放倒就是雙人床,大7座+224馬力,百公裡油耗僅9L!最厚道「航母級」MPV,車身軸距3米2,比別克GL8更安全,最低配車型僅售18萬多!下面就讓我們一探究竟!在車身尺寸方面,2021新款上汽大通MAXUS G20車身長度達到了5198毫米、車身寬度和高度都接近2米,車身軸距接近3米,寬敞舒適,後排放倒就是雙人床!在動力方面,上汽大通MAXUS G20採用「雙動力」,搭載2.0T柴油機和2.0T汽油發動機,2.0T發動機最大功率達到了224馬力,最大扭矩達到了350N·m,匹配採埃孚8AT變速箱。
  • 與雷克薩斯RX共享部件,豐田全新SUV要來了,定位高於RAV4
    現如今國內汽車消費者最喜愛的依舊是SUV車型而提到日系一哥豐田旗下的SUV,想必大家首先會想到豐田漢蘭達,普拉多以及rav4等經典車型。雖然說豐田品牌如今在國內布局的SUV車型已經是較為完善,但是在SUV市場持續火熱的狀態之下,豐田品牌依舊選擇了以推出新車的方式來應對市場局面。
  • 公認的「大沙發」,長4米9僅6.6s破百,油耗才5.8L,卻賣不過雅閣
    而市場上有那麼一日系車,售價和雅閣差不多,卻賣不過雅閣,這便是日產天籟。從售價來說,天籟指導價17.98-26.98萬,與雅閣起步價相同,但日產這幾年在國內的知名度沒有本田大,所以天籟優惠後的售價比雅閣更便宜,另外天籟的銷量也不如雅閣,今年1-8月日產天籟的累計銷量才6萬多輛,與雅閣相差甚遠,月均還不足1萬輛,這不禁讓人聯想到曾經日系B級車的三傑,如今天籟已經掉隊了,這其中緣由又是什麼?果真是日產品牌力弱的原因嗎?
  • 這才是B級車王,上個月賣出23926輛,車長4米9油耗6.1,碾壓邁騰
    有人說,日系車是出了名的"省油耐開",德系車則擁有著同級車頂尖的機械素質,如果手握20萬的話,大眾邁騰,大眾帕薩特,本田雅閣,豐田凱美瑞這幾款車一定是最好的選擇,不過,咱們從市場上的表現去看,本田雅閣顯然要更受眾多消費者們的歡迎,值得一提都是,就在剛過去的10月份裡,本田雅閣更是大賣出了23926輛,遠超大眾帕薩特,邁騰,凱美瑞,本田雅閣可謂是"大獲全勝",成為了當之無愧的
  • 車長4米8,百公裡7L油耗,丐版也有排面
    車長4米8,百公裡7L油耗,丐版也有排面》。汽車品牌的競爭一直很強烈,隨著好車不約而同的接踵而至,車友對買車有自己獨特的側重方面,如果只專重視一個優點,很容易就失敗。邁騰是大眾傾力打造的一款王牌中級車,充分利用它前後設計合理的空間表現,較好投合市民們將空間大作為選車第一要素的用車需求,因此,用戶對邁騰稱讚有加。
  • 這款合資車真不錯,1.4L發動機,油耗5.2L,僅需4.5萬
    該合資企業發動機排量1.4升,油耗5.2升,成本僅4.5萬元這輛車是現代的麗娜。1.4L手動刷新版的最低價格只有49900元,加上終端優惠,現在這款車約45000元,價格非常實惠。那麼這輛車有多強大呢?
  • 1.4T引擎+150馬力,車長4米3,百公裡7.1L油耗
    1.4T引擎+150馬力,車長4米3,百公裡7.1L油耗》。先看T-ROC探歌的外觀,看車首先看外觀,因為外觀滿足才會看內飾之後嘛。以星體軌道多腰線策劃貫穿整車,採用懸浮式尾翼構型,將運動格調及優雅氣質融合。很時尚,主要是看中了外觀,整體特別大氣,開起來很吸引目光,心裡美滋滋-。下面霧燈構型看上去就很兇狠的感覺,整體匹配起來比較大氣。