第二代A5車型系列於2020年11月進行了小改更新，其採用新一代旗艦車型的設計語言元素，以彰顯獨特的造型風格，並且也同步搭載了全新的MIB3信息娛樂系統，而關乎加速淋漓暢快的12V輕油電混合系統，也都標準配置全車系中。如同奧迪設計總監MarcLichte先生在2020年Autonis頒獎典禮上所言，在奧迪，設計是購買的首要考慮。對於一個高端豪華品牌來說是極其重要的，我們的車型設計不僅對自己極具吸引力，也滿足了產品本身的訴求以及顧客對於品味的渴望。
作為四環旗下最具代表性的FourdoorCoupe跑旅之作，奧迪A5運動back不僅完美詮釋四環美形轎跑的自信魅力，更體現了設計的靈魂，在於感動小夥伴的真切意涵。奧迪A5運動back車身外觀絕美的造型曲線，完整融入四環新一代家族設計語言的精髓，呈現出更迷人且優雅的運動美學，從2007年第一代A5運動back問世以來就依循著以設計為優先的傳統，透過將運動取向與修長車身線條等兩個元素完美結合。
成功為A5運動back車系形塑出迷人的外觀輪廓與身段，比例適中的車身尺寸搭配出眾設計，讓這部美形跑旅於初登場便打動小夥伴的心，而奧迪旗下FourdoorCoupe車型自此也在汽車設計領域樹立起標杆地位。2016年奧迪發布全新第二代A5運動back更將動感美學設計發揮得淋漓盡致，以更為流暢的設計筆觸，揉合1984年奧迪運動quattro賽車的運動競速基因，除了向這部經典車型致敬，同時再創FourdoorCoupe運動跑旅車型造型設計的新巔峰。
從車頭開始採用Singleframe大型單體式格柵設計盾形水箱護罩，運用更寬扁的造型及蜂巢狀網格圖案，搭配兩側面積擴增的吸氣口，為車頭挹注強烈的運動跑旅氣勢，引擎蓋上刻畫出四條搶眼的鈑件摺線，自水箱護罩上緣向後方延伸並與兩側葉子板接合，而採用Matrix矩陣式LED技術的極光頭燈組和極線LED識別燈(兩者均為全車系標配)，則是共同建構出先進的照明設計。
車側身段絕對是奧迪A5運動back最讓人難以抗拒的角度，融合雙門跑車的線條曲線設計，運用修長水平線條劃出一道貫穿車側的腰線，打造其四門Coupe的絕美外型。而此一設計概念同樣主導著A5運動back的內飾設計，大型MMI觸控顯示屏幕設置於同樣採用水平線條為主架構的中控臺儀表上，並設計成略為偏向駕駛座的角度，以強調其駕駛導向訴求，沒有過多複雜的按鍵設計與繁瑣線條，透過功能強大的車載整合系統打造智能化車內環境，完美兼顧整體設計美學。
動力部分，所有引進一些地區的2.0升四缸動力車型，均配置12V輕度混合動力系統(MHEV)。都是由連接到曲軸的皮帶發電機起動器在減速過程中可回收能量，並將其存儲在小型鋰離子電池中，可提供最多達6kW能量的動能回收。並且可在駕駛收油門於車速55~160?公裡每小時，自動於引擎熄火狀態下滑行，最長可達10秒，而重新啟動的作動更可比傳統啟動馬達快速流暢。
目前一些地區奧迪僅引進40TFSI及45TFSIquattro兩款2.0升渦輪增壓不同動力輸出之車型，可展現最大馬力204hp/265hp與320Nm/370Nm最大扭力輸出表現。除了自動熄火的節省油耗的機制之外，在引擎運作的過程也具備兩種不同角度的凸輪軸，來改變吸氣機制，隨著駕駛油門深淺的改變來達到高效率或高動力輸出的動態表現。A5運動back全車系高規格的主被動安全配置更甚以往，不僅全車系皆標配先進安全科技。
當中的公路行車輔助套件除了涵蓋ACC主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統及左轉預警輔助系統之外，城市行車輔助套件更將車道變換輔助系統(盲點警示)、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統和預警式安全防護系統均列為標配項目之中，全方位給予駕駛與乘車成員最安心的防護。