5000公裡換一次機油?修車師傅:這才是機油正確的更換時間對照表

2020-12-10 天下有車

汽車是人類工業革命中的重要產物,從誕生至今已有了超過百年的歷史了。在百年的發展之中,汽車徹底融入到了人類的生活當中,因此汽車給人類帶來了巨大的利益價值。很多國家想要發展自己的汽車品牌,但是對於這些國家而言,想要和傳統的汽車大國競爭,汽車就必須要擁有足夠優秀的發動機,解決了發動機技術之後,才擁有競爭的資格。所以從中我們感受到了發動機對汽車的關鍵性,而對於發動機來說最重要的除了汽油,就是機油。機油和汽油一樣是一次性消耗品,需要時常更換,那麼多久更換一次機油呢?很多人的常識中,汽車大概每5000公裡就要換一次機油,但是這個做法是對的嗎?修車師傅:這才是機油正確的更換時間對照表。

機油是發動機中必須要用到的特種油料,能夠幫助發動機正常運行,使用時間也比較長。在機油的作用下,發動機的磨損會被控制在一個可控範圍內,機油也可以對發動機進行長期有效的清潔,讓發動機保持一個良好的狀態,所以機油對於發動機是非常重要的輔助用品。不過在使用過程中機油會因為發動機的高溫和雜質慢慢變黑,很多車主在注意到機油變黑之後,就認為機油必須及時更換,才能保證其能有效發揮作用,但這樣的做法並不是正確的。

機油在變黑之後擁有更好的潤滑性,因此這個時候的機油潤滑效果會變得更好,並不需要著急更換新的機油。之所以有5000公裡就換機油的說法,只是因為商家想要增加汽車機油更換的次數,以此得到更多的利益,所以不懂的車主就會白白多花費一筆錢。機油的更換沒有絕對的數值,主要還是看汽車狀況,根據具體的情況再選擇是否要更換機油,畢竟適合的更換機油才能增加汽車發動機的壽命。

在良好的道路上行駛,汽車的機油更換時間相差是比較長的,例如在城市中行駛,汽車機油可以使用到1萬公裡才查看是否更換。因為路口良好的情況下,發動機運行比較平穩,所以發動機的雜質會少很多,發動機的磨損也少,因此不需要太頻繁更換機油。如果不是在城市這樣良好的路口下行駛,而是在山區等路況惡劣的地區,那麼發動機才需要5000公裡左右更換機油。

當然,我們除了注意公裡數之外,關注發動機其它的細節也可以了解到汽車是否需要更換機油。例如發動機聲音異常有噪音,那麼就是需要更換機油。從這些角度分析,更換機油雖然是小事,但是也有著很大的學問。

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    汽車一般5000公裡換一次機油,一萬公裡不換會怎樣?看完就明白了如果車輛保養手冊要求:每隔5000公裡更換機油,到了10000公裡還不更換,那麼剩餘機油的效用就明顯降低了,對於發動機存在不利影響。正規機油,正常的半合成機油5000公裡換一次,完全沒有問題,礦物質機油稍微差一點,潤滑程度還是不同,全合成機油7-8000那也是完全沒有問題的。問題是必須得正宗的,標號用準確。我用的全合成機油添加了(JB),一般12000左右換一次,缸體裡面很乾淨,機油還有潤滑作用,不過鹼性和酸性及氧化程度大不一樣了。沒到極限不過也應該換了。
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    每隔5000公裡未必需要更換一次機油和濾芯。非常測試之135由於每款車使用環境不同,很多汽車生產企業出於保險考慮,建議汽車投入使用之後,每隔5000公裡就更換一次機油和濾芯。我們對廣州網約車進行小範圍的調查,發現都有按照這一要求進行保養。
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