尖貨Opinion | 進擊的DynaFlyte ASICS 亞瑟士 DynaFlyte 3評測

2021-02-18 運動尖貨


一直習慣於在產品升級上做加法的ASICS這一次似乎做出了改變

一直以來ASICS都善於將各種繁複的跑鞋技術集成在一雙跑鞋上以滿足更多人群和受眾的需求,然而跑鞋的繁複設計似乎已經不再是主流,通過單一技術的強大功能來應對多種功能發揮成為了設計的主流,這也讓一直習慣於在產品升級上做加法的ASICS做出改變,在這雙全新推出的ASICS 亞瑟士 DynaFlyte 3上我們看到了這家老牌跑鞋廠牌的轉變。

ASICS DynaFlyte 3延續了DynaFlyte系列自問世以來的較為統一的外形設計風格,鞋面幾乎沒有什麼多餘的裝飾設計及功能結構。

在DynaFlyte 2將鞋頭的防撞包裹隱藏進了複合鞋面中後, DynaFlyte 3繼續在鞋面結構上進行簡化,這次簡化的部分是鞋後跟,馬蹄形的固態TPU穩固結構成為了整雙跑鞋鞋面部分唯一的裝飾。簡約風格是當下慢跑鞋的主流設計趨勢,DynaFlyte 3簡潔的鞋面搭配最新的兩款撞色配色倒也是相得益彰,令人耳目一新。

在之前的ASICS跑鞋矩陣中,我們將DynaFlyte歸入了輕量訓練的大類,而輕量的重點並不在全新的Flytefoam中底,而是歸功於鞋面設計的簡化。

在初代產品上DynaFlyte的鞋面偏軟缺乏足夠支撐的缺席被暴露出來,經過了三代產品的設計調整,可以說DynaFlyte 3在整個鞋面的支撐性能上終於完成了蛻變。儘管沒有任何外部的支撐也沒有採用時下流行的編織技術,但DynaFlyte 3整體鞋面支撐性能的增強還是提升了不少穿著體驗的。

需要額外指出的是DynaFlyte 3的鞋面彈性相比前代有明顯的減弱,同時鞋楦的寬度似乎也有一點調整,因此在尺碼選擇上建議偏大半碼到一碼。

支撐性能向來是單一功能中底結構跑鞋的軟肋,大部分的中底材料都會因為緩震性能而犧牲掉足夠的支撐功能,這時候就需要一些額外的結構來補充那些被丟失掉的支撐性。

DynaFlyte 2上正是使用了硬質trusstic防扭轉系統來改善Flytefoam中底的支撐問題,但在DynaFlyte 3上我們驚奇地發現這一外部防扭轉結構被取消了,那麼這雙鞋將會靠什麼來支撐我們奔跑時不規則運動的雙腳呢? 答案是「硬度「,毫無疑問DynaFlyte 3的Flytefoam中底硬度是三代產品中最硬的,當然我們也最終獲得了一雙史上支撐最強的DynaFlyte。

剛剛我們說到了DynaFlyte 3強調了跑鞋的支撐,那麼減少的也許就是緩衝性能了。穿上DynaFlyte 3的第一刻就得到了鞋底整體偏硬的回饋。

在之前我們對於DynaFlyte的輕量訓練的定位來說,DynaFlyte系列的受眾應該是一些具有一定長跑基礎的進階跑者,對於這些跑者而言犧牲一些緩衝性能也許並不是一個減分的選項哦,整體來說DynaFlyte 3的整體緩衝表現應該是介於DS Trainer與GEL-Noosa Tri之間。

官方定價1090元的DynaFlyte 3已經接近當下主流旗艦跑鞋的定價,但如今臨近」雙十一「,DynaFlyte 3正好在ASICS天貓旗艦店的折扣行列,可以以接近8折的價格購入的話,對於一雙素質不錯的輕量訓練鞋來說還是具備一定性價比的。

在提升了鞋面及鞋底的硬度之後,DynaFlyte 3整體的耐久性能也得到大幅度的提升,特別是改進設計後的整體大底構造耐磨性能卓越,對於那些步伐偏重的跑者來說無疑是一大福音。

長久以來在輕量訓練鞋的領域,ASICS始終無法樹立起像Kayano或者是虎走那樣在各自領域標杆性的產品,DynaFlyte的問世似乎就是為了填補這一區域的空白,然而在經歷了兩代的嘗試後,效果似乎並不明顯。 DynaFlyte 3顯然意識到了這一現狀,並大膽地在一些關鍵功能上做出了取捨,也讓其成為DynaFlyte系列中特色最為鮮明的一款。犧牲一部分鞋面的舒適性以及鞋底的緩衝性以增強輕量訓練鞋至關重要的支撐及靈活性,這對於那些正處於進階轉型期的跑者們來說也許才有真正的吸引力吧!


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