一.前言
在家憋了好久的我，現在終於可以出去逛逛了。當然現在的情況，是不適合走長線的，在周邊附件走走是最合適的。而一至三天的活動，沿途都有補給和睡覺的的地方，最合適的就是28升的包了。
多特的包，在圈子裡的口碑是非常好的，有著很高的專業度，德國人的設計，是可以放心的，多特包包相對低調的外觀也符合我的胃口，全黑的外觀，在城市通勤也不會過分耀目。
二.外觀和功能：
包身正面，可以看見採用很細膩（對於戶外包來說）的材料，手感摸起來也是比較細軟。
前面的袋鼠倉，因為裡面可能需要放一些被雨水打溼或者是汗溼的衣物，所以採用了彈性透氣網狀面料。即使是潮溼衣物放入，也能變幹，不會悶著發黴。
袋鼠倉大小和深度都可以，可以塞很多東西。
防雨罩自然不會缺席，包的底部有防水罩倉，自帶防丟防水罩，可以很服帖的把包罩住。
因為是28L的包，所以採用的是大拉鏈開口。前倉有頂置網袋，可以放一些需要頻繁取用的小物件。
還有貴重物品放置用的拉鏈袋，裡面有鑰匙掛扣。戶外用的地圖、藥品什麼的放在裡面很放心。
主倉拉鏈全開，開口很大，打包和東西取放都非常方便。不過因為拱形空浮背負系統的存在，背包內倉會呈現一個弧度，裝載物品的時候需要習慣一下。
包內部有覆膠，防水能力看起來不錯。
水袋倉
金屬拉鏈頭，帶拉環，即使是帶著手套也能輕鬆操作。
背包右側有登山杖的外掛裝置，當然也可以掛冰鎬，不過我私以為背這個包出行的線路，應該用不上冰鎬這樣的大殺器。
登山杖可以很穩固的被固定住，不會有晃動，背包步行的時候很舒服。
現在氣溫瞬間就飆升到了30度以上，這樣的溫度下，背部的散熱系統就非常重要了。如果背包沒有很好的背部散熱系統，背不了多久背部就會大量出汗，非常的難受。
多特的空浮背負系統，對於經常騎行的我來說，很熟悉了，多特的騎行包上用的很多。騎行市場散熱效果非常良好。弓形的彈性骨架加上透氣網，空氣可以很好的流通來進行散熱。
可以看到，背部中心的彈性網材料網孔很大
粗線徑編制而成的網，透氣和抗拉性能兼具。
背部兩側，緩衝海綿也是被透氣材料包裹住。
背帶的小細節：1.頂部有提手拉帶，2.背帶的頂部有一條重心調節帶。
插播科普時間：
重心調節帶
人類生理結構決定, 背負物資的時候, 重心越高,越穩定, 尤其是上山的時候。所以,在背包的時候都會儘可能的重心靠上，甚至可能會高過頭頂。背包設計的時候,肩帶可能就不連接在包的最上方， 而是中間的部位。這樣的情況下 背包容易後仰，導致重心靠後，人會摔倒。.在這種情況下, 設計了負重調節帶/重心調節帶, 將背包的重心拉向前。
背帶有一定的厚度，提高舒適感。
背帶內部採用了打孔海綿，摸起來非常軟彈，可以有效減輕肩帶對肩膀的壓力。並且在海綿上有開槽，能做到彎曲自如。
可調節胸帶自然也是標配，集成了彈性壓帶，可以穿水袋的飲水管或者外掛附件。
作為一個專業的戶外包，可調式的胸帶和環抱式的腰帶自然比不可少。拉帶做了回折，往前拉是收緊，往前用力收緊的方式很舒服，不彆扭。
腰帶3/4部分內側用海綿進行了填充，手感相當柔軟。內側同樣是大網眼材料，透氣排汗能力很強。
側面空間自然有不浪費，設置了集成的網兜，體積不是太大，但放鹽丸、紙巾這樣的小東西卻是非常合適。
三.整裝待發啦：
出發之前試了下包本身的防水能力：
發現除了袋鼠倉的彈性透氣網之外，其他材料都有不錯的防濺水能力，短時間防小雨是沒有問題的。。
. 因為最近氣溫高了不少，山上密密的草叢又有些心有餘悸，因為我是很怕蛇的人，所以最近都是在開闊地活動。對於一天來回的小行程，28L的容量是綽綽有餘了。
全黑配色，與什麼環境都能很好的融合，外形百搭。
S型的透氣背帶配合空浮背負系統，背包非常貼合人體後背，加上厚軟的腰帶，背包的重量被臀腰部所分擔，就算是背負重物，也會感覺比較輕鬆。
調整好胸前束緊帶和腰帶之後，背包的負重平均分布，大大減緩了負重感，這就是戶外包背負系統的的技術含量與神奇之處。
久背不累，是一個合格背包的基本素質。
28L的容量，適中的體積，容積和背負和諧統一。
背上包後，軀幹還是很靈活的
就算是繫上了胸帶和腰帶，對人體活動也沒有什麼過多的影響。彎腰下蹲什麼的都很方便。
彈性側袋，大大小小的水瓶都能夠穩固放置，背包的拉帶，也是設計在側袋袋口的位置，更是增強了「防丟和防掉落」效果。
側袋的位置不錯，反手既能抽出水瓶進行補水。
第二次上山，氣溫比較高，溫度大概有33度了。不過因為背部的良好透氣設計，能夠達到「熱而不悶」的效果。
總結：
對於德國多特DEUTER 福特拉大28L運動背包的幾次使用，無論是配色顏值、科技還是實際體驗，讓我對多特DEUTER這個在騎行時候認識的「老朋友」，有了新的認識。旅行、徒步和騎車，都能很好的滿足我的需要，這也是我始終稱之為「運動背包」的原因，是短途活動用包很好的一個選擇。