科尼賽克中國隆重呈現全新兆瓦級GT車型Gemera。作為科尼賽克的第一款四座車型，Gemera擁有頂級跑車的卓越性能，為駕乘者提供寬敞的內部空間，並符合環保趨勢，開拓了頂級跑車市場中的全新細分領域。
活動在上海科尼賽克品牌展廳舉行。這是繼今年3月Gemera於日內瓦進行全球線上首發後，該車型在中國市場的首次亮相。上海展廳遵循科尼賽克最新品牌標準打造，以瑞典式簡約設計風格彰顯科尼賽克獨特品牌魅力。全新品牌展廳的啟用，標誌著科尼賽克品牌在中國的嶄新起航。
「Gemera的名字源自瑞典語，意為『給予更多』。名副其實，這款車型承襲純粹的科尼賽克設計語言，並帶來前所未有的車內空間與科技元素，更輕的車體、更高的性能、更靈活的轉向，令駕乘過程驚喜感倍增。」科尼賽克品牌創始人兼執行長Christian von Koenigsegg先生通過遠程表示，「很高興合作夥伴金斯威在上海打造了全新展廳，為中國用戶帶來非凡的品牌體驗。」
科尼賽克Gemera是嘉信集團成為科尼賽克品牌中國內地及香港、澳門授權經銷商及進口商後，正式引入中國的首款科尼賽克車型。嘉信集團控股有限公司董事黃卓徽先生分享了他對科尼賽克品牌的觀點以及品牌在中國的發展願景，「科尼賽克品牌享譽國際，多次刷新世界紀錄震撼業界。嘉信集團很榮幸成為科尼賽克的合作夥伴，集團旗下金斯威成立的初衷即是為中國頂級跑車的用戶提供可信賴的平臺與卓越的服務。」
頂級跑車以其獨特魅力始終備受車主青睞，珍稀頂級跑車更因稀缺性持續受到汽車收藏家的追捧，從而擁有不斷升值的基礎。
耀目亮相之後，科尼賽克Gemera將在上海品牌展廳進行一系列私密鑑賞活動。該車型符合目前各地區市場的準入條例，全球限量生產300臺。
極致性能
科尼賽克全新兆瓦級GT車型Gemera可承載四人，滿足家庭日常出行並提供具有舒適感、個性化和安全性的駕駛體驗。出色的行李空間，令這款四座車型亦適用於長途旅行，車主可與家人及朋友共享科尼賽克令人著迷的駕乘體驗。科尼賽克Gemera強大的動力核心源於雙渦輪的Freevalve發動機。憑藉1.27兆瓦功率動力和3500牛·米扭矩的優秀性能，從0至100公裡/小時加速僅需1.9秒，甚至可極快地加速到400公裡/小時。這款四座車型所搭載的動力及電力系統，令其爆發出的動力甚至超過大部分兩座超級跑車。
TFG動力系統（Tiny Friendly Giant）
Gemera的三個電動馬達分別位於兩個後輪和發動機曲軸，可同步輸出800千瓦或1,100馬力，或單獨輸出1,400馬力。配合搭載了採用乾式油底殼潤滑的2.0升雙渦輪Freevalve發動機，可輸出600馬力和600牛·米扭矩。整個動力系統被稱為Tiny Friendly Giant（簡稱為TFG），可產生1,700馬力或1.27兆瓦的綜合功率輸出。與傳統的內燃機相比，TFG提供了更輕量化和更高效的動力解決方案，TFG預示著未來動力系統的趨勢。
如果插上電源並注入第二代乙醇（Gen2.0）或二氧化碳中性甲醇（如Vulcanol）或其混合物，Gemera則可像電力驅動的汽車一樣實現碳中性的效果，即使在第二代可再生燃料普及之前，這款兆瓦級GT車型也可使用E85生物燃料或普通燃料進行驅動。
科尼賽克Gemera在三臺電機的驅動下可以靜音運行至300公裡/小時，通過800伏電池在電動模式下可實現高達50公裡的續航裡程。
全輪轉向和扭矩矢量控制
Gemera的軸距達到3,000毫米，提供前所未有的舒適性和直線穩定性。其後輪轉向確保轉彎靈活，實現本應只有在小型車型才能實現的轉彎半徑。而在高速行駛時，後輪轉向也更有利於控制方向。
全輪轉向和全輪扭矩矢量控制的結合賦予了轉向和操控上更多靈活性和適應性，使科尼賽克Gemera成為世界上最具駕駛樂趣同時又最安全的汽車之一。
舒適性
作為兆瓦級領域的首款GT車型，科尼賽克Gemera著重於滿足日常駕駛和舒適度。Gemera配備4個製冷和4個保暖杯託、前後座椅的中央信息娛樂顯示屏、前後無線充電，蘋果CarPlay、車載網際網路和Wi-Fi，擁有由11個揚聲器組成的音響系統、內外攝像頭、4個閱讀燈、記憶加熱座椅、前排電動座椅、三區溫度調節系統與Autoskin全自動門艙開合系統等。
安全至上
作為世界上最安全的頂級跑車之一，Gemera符合全球範圍的市場準入條例。其堅固的碳纖維單體殼配上6個智能安全氣囊、穩定控制系統、牽引力控制系統及防抱死剎車系統和高級駕駛輔助系統（ADAS2.5），使得Gemera在安全方面無可挑剔。
總體而言，全輪轉向、全輪驅動和全輪扭矩矢量控制使Gemera可最大限度地提供安全和穩定性，並帶來令人振奮的駕駛體驗。此外，後排座椅配備ISOFIX接口。
純粹的四座，純粹的科尼賽克
為科尼賽克品牌開拓全新車型領域的Gemera依然傳承品牌的一貫風格，彰顯簡潔的瑞典式設計哲學並沿襲科尼賽克經典的設計特徵。例如車輛前臉的設計靈感源於在1996年生產的，科尼賽克史上第一臺原型車科尼賽克CC，以及從噴氣戰鬥機獲得靈感的環繞式擋風玻璃、隱藏式A柱、簡潔線條、短懸設計和碩大的側進氣口。
Gemera採用尺寸更大的科尼賽克自動式同步旋翼門（KATSAD），擁有堅固的碳纖維單體殼車身，沒有了B柱的阻擋令車門開合更為順暢。車門打開時，Gemera即展露出令人驚訝的寬敞四座空間，足夠為前後排駕乘者提供同等的便利性與舒適性。
來源：經濟日報-中國經濟網