汽車第三排座椅有哪些收納方式

2020-12-21 易車網

常規的5座轎車一般布置兩排就能搞定，6座或者7座的MPV、SUV通常就要布置三排座位了。多出來的一排座位肯定會佔用縱向空間，那麼第三排座位能否摺疊、怎麼摺疊，就會影響到後備箱空間的靈活性。第三排座位有哪些摺疊方式，不同的收納方式又有什麼特點？

國內的乘用車基本都是6座或者7座，國外的MPV通常是8座甚至9座，畢竟車輛大小一定的情況下，座位數越多，使用時能應對的情況就越多。造成這一差異的主要原因是政策，這方面的具體差別可以移步這篇文章了解：6座、7座、9座、10座車有什麼講究？

軸距2米4，卻採用了8座233布局的浪迪

當然，也有一些極端的情況，比如菲亞特Mutipla，兩排6座，每排3個座椅，義大利人的浪漫設計。

菲亞特Mutipla

簡單粗暴：直接放倒座椅靠背

最簡單的方法當然是把靠背向前翻倒，座椅的結構最簡單，成本也很低。但是缺點也很明顯，摺疊後的靠背會影響後備箱空間的高度，還會形成臺階，導致後部空間不夠規整，裝載物品時很可能會浪費很多空間。

比亞迪宋MAX6座

比亞迪宋MAX將最後一排向前翻到，看似得到了一個平整的空間，但是通過抬高后備箱地板高度、填平「臺階」實現的，我們可以看到尾門的門檻很高，高度上的空間也受到了擠壓。

粗暴簡單：左右翻折，吊掛兩側

對於2+2+2或者2+3+2布局的車型，第三排只有兩個座位，於是工程師想到了在橫向上摺疊收納。這樣的好處就在於可以充分利用高度方向的空間，收納後可以使車內的淨高最大化。當然缺點也很明顯，對橫向空間有擠壓，同時對車輛本身在高度方向上的空間也有要求，不然也無法實現向上翻折。

日產SERENA第三排座椅摺疊狀態

日產NV200第三排座椅摺疊狀態

通過圖片我們不難看到，這種收納方式把高度方向的空間利用到了極致，地臺高度很低，上下車非常方便。但同時擠佔了橫向空間，甚至遮擋了後排窗戶。

工程師的小心思：向後翻折隱藏在地板下

先將靠背向前翻折，再將座椅整體向後翻，隱藏在後備箱底板之下。這樣的座椅摺疊機構更複雜，帶來的好處也顯而易見，後排座椅就像憑空消失了一樣，地臺可以做到比較低，車內高度很大，空間也很平整。當然，這種設計也有一個瑕疵，就是原本地板下是放備胎的地方。這樣一來，哪怕是小尺寸備胎也沒有地方存放了。

GM6第三排座椅向前翻折

GM6第三排座椅向後收納於地板下

奇思妙想：第三排座椅藏在第二排

這種收納方式非常少見，但是卻能叫人拍案叫絕。這樣一來就能兼顧高度、寬度方向的空間，也不犧牲備胎的存儲空間，顯示出了設計者的巧思。除了座椅機構更負責，設計更為複雜以外，這種方式也有它的缺點。空間不會憑空產生，為了將第三排座椅隱藏在第二排座椅之下，座椅就必須做得很「薄」，這樣才能使摺疊後體積儘量小，帶來的後果就是乘坐舒適性下降。

豐田SIENTA

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文章由易車號作者提供

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