汽車跑多少公裡要清洗油路？需要注意哪些問題？車主快看看吧！
我們先來了解一下什麼是汽油路，通常包括兩種，一種機油路指的是發動機內部，機油通過機油泵運行的途徑。一種汽油路指的是汽車燃油從燃油箱到到發動燃燒室之間的管道。
為什麼要清洗油路呢？因為在燃油系統工作一段時間之後，燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。
空氣用的雜質、汽油中的雜質與塵埃也會造成油路不暢。如果長時間不清洗油路，會導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩，油耗上升，加速無力，啟動困難等問題。
清洗油路的方法：
1、直接向郵箱中添加燃油清潔劑，這是最簡單的方法，但效果不長久，清洗效果也並不是很撤底。
2、採用「打吊瓶」的方法清洗。這種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳和沉澱物，這種方法簡便快速。
3、將油路拆卸下來清洗，這種方法適合堵塞嚴重的車輛，但這種方法耗費時間長，對維修技術要求也高。
清洗需要注意是必不可少的保養項目，但不是每次保養都需要清洗，添加清潔劑不易過多，拆卸清洗，安裝要緊固
我們日常也需要對油路進行保養，首先到正規加油站加油，可以選擇每過一段時間添加一些燃油清潔劑。注意燃油濾芯的清潔。
沒啥事情就不要去洗油路，但是如果你用的車是直噴的，最好五萬公裡就要拆進氣歧管挖挖煤，這個真不是開玩笑，我洗過好幾次奧迪a6的進氣口，故障現象永遠都是啟動困難，怠速不穩或者怠速過高，而裡程大部分都集中在五萬至九萬公裡左右。
不過如果你發現自己的車在啟動後，轉速表突然掉下來然後又好了，那麼就根據你跑的公裡數，比如新車到現在兩萬公裡或者一萬五，就換一個汽油格，然後節氣門清洗一下就好了，假如感覺發動機有點肉，再來考慮需要不需要清洗油路。
總結一下就是，缸外噴射發動機，就是噴油嘴裝在進氣歧管的，不需要定期洗油路，感覺有點怠速不穩或者有點加速不好，就檢查檢查再來看看需要不需要洗，而如果是直噴發動機，也就是類似大眾TSI技術的發動機，就需要定期清洗進氣歧管和進氣門的積碳，那裡的積碳會很多。