新一代昂科拉GX外觀大氣,新款可能要變成1.3T了_易車網

昂科拉GX的造型設計方面，基本上還是延續了以往的家族式外觀。新車車頭設計配備水波紋格柵，運動感明顯增強，兩側出彩的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面造型上揚的雙腰線設計營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，有助於突出昂科拉GX的造型。而車尾造型還是顯得比較簡單明了的，尾燈造型也具有一定的高級感。

內飾設計上，昂科拉GX更強調豪華大氣和簡潔大氣。方向盤採用了皮質材質，手感好。在中控部分還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感皮質，8.0英寸的中央屏幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。而且還有豪華的符合人體工程學的雙色座椅。

長寬高分別為4463×1813×1653mm，軸距也達到了2640mm，在同級別的車型中，昂科拉GX的軸距排在48位。有一個亮點是它的寬度達到了1813mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。昂科拉GX20T 手自一體 四驅 全能旗艦型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，昂科拉GX的後備箱容積排在16位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。

別克昂科拉GX搭載1.3渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。昂科拉GX的官方實測零百加速成績為9.3S，在12-18萬SUV車型中排在47位。

昂科拉GX的主/被動安全配置很齊全，包括了後倒車雷達、主動降噪、LED日間行車燈、側安全氣簾、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、車道保持、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC等)、自動駐車、發動機啟停、牽引力控制(ASR/TCS等)、制動力分配(EBD)、碰撞預警/主動剎車、上坡輔助、兒童座椅接口等配置。

其中，主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全;側安全氣簾緩衝車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害。

另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下昂科拉GX的情況，如下圖：