受高空暖脊影響，未來幾天我市以晴間多雲天氣為主，氣溫先升後降，早晚溫差大，請注意防寒保暖。另外，提醒廣大農戶充分利用近期晴好天氣抓緊時間搶收，確保豐收豐產，顆粒歸倉。
19日：晴間多雲，西南風3～4級，白天最高氣溫10℃，夜間最低氣溫0℃。
20日：晴間多雲，西南風3～4級，白天最高氣溫15℃，夜間最低氣溫8℃。
21日：多雲轉小雨，西北風3～4級，白天最高氣溫14℃，夜間最低氣溫1℃。
22日：多雲，偏西風3～4級，白天最高氣溫11℃，夜間最低氣溫0℃。
23日：多雲間晴，西北風3～4級，白天最高氣溫5℃，夜間最低氣溫0℃。
秋季早晚與中午的溫差較大，務必注意個人保溫工作，謹防感冒或身體不適而影響行駛中的交通安全。
科普時間到了
隨著氣溫的逐漸降低
冷空氣將頻繁「出鏡」
當仁不讓地成為天氣舞臺的"主角"
但你知道關於冷空氣的知識嗎？
Q
&
A
冷空氣從哪裡來？
其實，影響我國的冷空氣均起源於一個地區，即北極地區，然後南下，途經西伯利亞。西伯利亞地區緯度、海拔「雙高」，且地處大陸內部，獲得熱量少、散熱快，是北半球的寒冷中心，可以說是冷空氣的"加油站"。冷空氣在此會加強堆積，不斷積蓄能量，隨後在高空西北氣流的引導下最終爆發，並不斷南下，進而入侵我國。
冷空氣跑得有多快？
不同強度冷空氣的移動速度不同，弱冷空氣的移動速度要快於強冷空氣和寒潮。不同強度的冷空氣在陸地上移動的速度約為20-80公裡/時，平均時速為50公裡，相當於汽車在城市道路中的行駛速度。
冷空氣最後哪去了？
當冷空氣南下抵達我國時，我國的地面溫度要高於冷空氣的溫度，且緯度越低、地面溫度越高。其實，地面就如同一臺加熱器，和冷空氣不斷進行熱量交換，使其溫度不斷升高，降溫能力越來越差，最終失去冷空氣的特徵，就此"壽終正寢"。另外，也有一些冷空氣不甘只在陸地上刷存在感，一路跨越高山平原、來到海上，引發大風等惡劣天氣。不過最終還是難逃被海洋"加熱"的命運，化作海上的一縷清風。
冷空氣的等級劃分
與颱風一樣，不同的冷空氣也有等級之分。其實，冷空氣分為五個等級，分別為弱冷空氣、中等強度冷空氣、較強冷空氣、強冷空氣和寒潮。
（資料來源中國氣象科普網）
【來源：雙鴨山氣象】
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