智東西 文 | 軒窗
上周四（6月6日）中國5G商用牌照在萬眾期待下終於正式發布了，這宣告著我國也正式進入5G商用時代。
在5G商用牌照發布的背後事，三大運營商以及產業鏈夥伴在5G技術上默默奮鬥的三年。在這三年裡，5G成為了通信和網際網路行業關注的熱詞，而普通人對於5G是什麼，能做什麼的認知則較少。
其實，在5G商用牌照發放之前，運營商就搭建了一些5G測試網絡，這也使得條件允許的人（主要擁有5G終端）率先對5G的高網速嘗鮮。最近兩周來，一些5G網速測試的視頻在社交媒體上刷屏引爆，大家都在為5G的千兆網速熱血沸騰。
然而，拋除網絡測試的情況，現階段我們能夠真實感受到的5G網絡到底如何呢？真實的情況可能沒有網上流傳的視頻展示的那麼美好。
最近有個段子，說川普要美國5G領先，於是美國的運營商就把手機信號標識改為了5Ge，e的意思是evolution，進化中的5G，實際上就是個假5G，實際網絡還是4G的，難道我也遇到了假5G？顯然不是。
為此，智東西進行了一次線下5G網絡的多點真實測試。由於智東西紮根於北京，故我們選擇了北京海澱區的五個測試點(清華大學、中關村、北京郵電大學、金融街、稻香湖)進行此次測試。北京是目前全國5G網絡部署的前部城市，一定程度上可以代表我國5G網絡建設的基本水平。
通過測試我們發現，現階段能感受到的5G網絡尚未達到理想的千兆級網速，雖然大部分能找到5G信號的測試點網速遠超4G，但離千兆網速也很遠。同時，我們還對有5G網絡信號的地方對當地群眾進行了街訪，結果發現大家對5G網絡的認知十分有限。
海澱五地5G網速真實體驗
5G網絡有很多通信技術的創新，其中網絡大規模多天線技術（Massive MIMO）被認為是其關鍵技術之一，是唯一可以十倍、百倍提升系統容量的無線技術。因此，5G網絡的接收設備的天線都根據此技術進行了全新的設計。所以，想要接受5G信號，5G設備必不可少。
智東西此次採用的設備是中興天機Axon 10 Pro 5G版，這款手機採用的是高通驍龍855處理器+X50 5G基帶晶片，上個月10號這款手機剛正式發布，目前還沒有正式上市。SIM卡則選用了筆者自己的中國聯通的4G電話卡，測試軟體則是採用了有實時網速變化曲線的Speedtest。
這裡順便提一句，4G升級到5G，本質上用戶是不需要更換手機卡的。原因則是因為4G網絡的用戶身份識別標準和現行的基於現網改造的5G網絡（NSA架構組網模式，其核心網仍是4G的核心網）是一樣的。
設備就緒之後，我開始搜尋可以進行網絡測試的地點。通過網絡搜索了5G網絡覆蓋的區域，最終我們圈定了海澱區的五個地點，這五個地點也剛好是學校和網際網路企業密集的區域：清華大學、中關村、北京郵電大學、金融街和稻香湖。
筆者首先來到了距離最近的清華大學進行測試。
當計程車剛一靠近清華附近，我的手機信號指示立刻變成了讓人驚喜的5G，當我從東南門進入清華校園後，迫不及待地打開軟體進行網速測試，然而眼前出現的一切，卻將我剛剛的興奮全部打消。
根據Speedtest的測試結果，清華校園東南門附近的下載速率平均為39.6Mbps，峰值達到41.6Mbps；上傳速率表現超過下載速率達29.9Mbps。雖然頂著碩大的5G信號，但這一網速堪比普通的4G網速。
帶著沉重的心情，我在清華校園沒有過多的逗留，直奔下一個目的地——北京郵電大學（西土城校區），並暗暗祈求著這裡能給我帶來驚喜。
要知道自從5G商用牌照公布後，北郵可以說火了。在到達北郵校園後，我就舉著5G手機來回竄哆，目的則是想要找到最佳的信號，當然也是想親眼目睹千兆網速的誕生。正值中午，焦熱的太陽烤的人汗水直流，筆者心裡不禁暗罵「我和烤肉只差一把孜然面了」。
終於，在北郵的主樓，我測試到了最好的網速效果。
根據Speedtest的測試結果，北京郵電大學（西土城校區）主樓附近的下載速率平均有273Mbps，峰值達到275.3Mbps；上傳速率表現超過下載速率達60.2Mbps，啟動一瞬間超200Mbps。這相比於現行的4G網速可是快了好幾倍！
一般來說，4G網絡在理想狀態下的網速峰值可以達到100Mbps，由於終端和網絡配置的影響，在實際情況下，4G網絡的速度一般在60-80Mbps之間就非常不錯了。像智東西所在的辦公大樓的4G網速基本就在50Mbps左右。275Mbps可以說是筆者日常能體驗到的網速的5倍以上了。
軟體下載方面，67MB的全民K歌不超10秒即可下載完成，27MB的今日頭條不到5秒就可以下載完成。
現場我還進行了視頻播放的測試，筆者打開了《人民的名義》第二集，首次大膽嘗試用數據流量觀看視頻。結果顯示，超過200Mbps的網速下，筆者可以隨意拖動進度條，想看哪裡看哪裡，視頻播放非常流暢。
北郵的數據讓我切身感受到了5G網絡的存在。緊接著，我又再次踏上徵程，來到今天的第三個測試點——西城區金融街。
金融街上高樓林立，通過反射著太陽光芒的玻璃窗，你似乎看到了格子間裡一個個忙碌的身影，而他們會知道自己身處的這片寸土寸金的區域正處於5G網絡的覆蓋之中嗎？
在金融街附近測試了一個來回下來，我最終在金融街購物廣場門口測試到了最佳的5G網速。
根據Speedtest的測試結果，金融街購物廣場門口附近的下載速率平均達到了293Mbps，整個網絡比較平穩，峰值超293Mbps但未達300Mbps；上傳速率表現超過下載速率達33.3Mbps。
測試結果說明，金融街附近的5G網速比北郵校園內的情況略好，但北郵上傳速率更加穩定和快速，因此二者的5G網絡建設難分伯仲。
緊接著，筆者又驅車趕往下一個測試地點——中關村，這裡匯聚著一眾的科技企業，曾被譽為是創業者的搖籃。
在沿著天橋一路輾轉搜索信號後，我終於在中關村e世界大廈旁搜到了5G信號，並在這裡進行了測試。
根據Speedtest的測試結果，中關村e世界附近的下載速率平均達207Mbps，從測試曲線來看仍有上揚趨勢；上傳速率達52.4Mbps，曲線相對平穩。
中關村的測試數據稍遜色於北郵以及金融街，但從測試結果來看依然遠超過4G的網絡速率。
在中關村測試完畢後，正值每天最早一批下班的人下班，在馬路牙子旁守望計程車大叔十分鐘後，筆者終於向著今天最後的測試地點稻香湖出發，而這一次要驅車近30公裡。
當筆者跳下計程車時，內心幾近崩潰。原因則是手機的信號指示沒有像預想那樣跳出5G的符號，而更崩潰的是，稻香湖是科技產業園區，沒有高大建築物，沿路都是高大的樹木，路上的行人較少，各色車輛倒是川流不息，筆者內心不禁發出一聲吶喊，「5G信號到底在哪？我該向哪個方向走？」
在查看了地圖之後，筆者留意到華為北京研究所就在附近，筆者猜想華為是5G技術大牛，其內部一定有5G，而在它附近很大程度上也會有5G網絡。於是，一手舉著導航手機，一手舉著5G手機沿路檢測著5G信號，筆者踏上了步行尋找5G網絡的徵程。
終於，在稻香湖路和文松路交匯的地方，5G信號一晃而過。緊接著，在沿著稻香湖路前往地錦路的路上，5G信號也十分賞臉的與我同行。在此時，筆者按下了Speedtest的開始按鈕，記錄下了此時的5G網絡速率。
根據Speedtest的測試結果，稻香湖路與地錦路附近的下載速率平均達33.1Mbps，測試曲線仍有上揚趨勢；上傳速率達15.1Mbps，曲線相對平穩。不過，這一數據並不讓人激動，與日常我們使用的4G速率相當。
當筆者走到地錦路華為研究所門口的時候，5G信號不見了。為了搞清楚這裡的網絡是不是就像測試數據這樣差，筆者在華為門口測試了4G網速。
測試結果讓人驚嘆，華為研究所門口的4G網速非常快，逼近100Mbps的峰值速率，上傳速率也達到了41.2Mbps。由此可以判定，這裡測試出的5G網絡速率不及理想效果，看來另有隱情。
為什麼測試的5G速度沒有達到理想結果？
筆者奔波了海澱五地，在整個過程中非常遺憾沒有見到千兆網速飆升的畫面。在整個測試過程中，最佳的測試結果是金融街293Mbps的5G網速。北郵、中關村的5G網絡表現情況也不錯，都超過了200Mbps。而清華大學和稻香湖雖然可以搜到5G信號，但網絡的速率還不如當地的4G表現。
理論上，5G網絡的下行峰值速率可達20Gbps，每秒10GB，而4G的下行峰值速率為千兆級，即1000Mbps，這樣算下來5G的速率足足是4G的20倍。然而在實際應用上，4G尚未達到千兆級網速。
那麼，為什麼我們的實地測試效果是這樣的呢？為什麼我們沒有看到千兆網速的出現呢？
對此，筆者諮詢了幾個測試點附近運營商營業廳的相關工作人員以及運營商的小夥伴們。
據北郵校內聯通營業廳的工作人員告訴智東西，雖然現在頒發了5G商用牌照，但是運營商的5G網絡還沒有宣布商用（也就是說運營商還沒有向著用戶提供5G網絡服務），目前仍處於測試階段。在測試階段，5G網絡被限流，有時候也會全速開放。
除此之外，筆者使用的SIM卡是不限流量的，雖然說是不限流量，當網速達到一定程度時候，帳號也會有被限流的可能。
普通人對5G到底知道多少？
雖然，目前整個行業都在為5G振奮，其在行業的應用和推動都在暢想階段，但5G作為網絡基礎設施，終歸是要面向廣大消費者的。對於普通用戶來說，日常對網絡的依賴主要是刷網頁、看視頻、玩遊戲等，如今的4G網速已經可以滿足這些需求。那麼普通人對於5G網絡的認知又有多少呢？
今天我所測試的五大5G網絡測試點，可以說是目前北京5G網絡建設相對較為完善的區域，在這五個測試點附近，我也進行了街頭簡單的隨機採訪。採訪的問題非常簡單：1、你知道這裡有5G網絡嗎？2、你知道5G網絡可以做什麼嗎？
由於是在測試點附近進行採訪，採訪對象的身份和年齡也有不一，他們中既有高校就讀的小姐姐，又有中青年白領，既有做技術的中年大叔，又有身份神秘的青年女子。而他們對於5G網絡的認知則是不約而同地讓筆者感到「震驚」。
北郵校園裡的小姐姐告訴我說她知道校園有5G網絡，但是因為沒有5G手機沒有使用過5G網絡。而當被問到5G網絡可以用來做什麼的時候，小姐姐脫口而出「網速更快」並且也表示了有更多的用途，但是卻沒辦法具體舉例子。從和小姐姐的談話中，我也可以明顯感覺到小姐姐對5G網絡認知更多來源於爆紅的網絡視頻。
在金融街交通銀行大廈口下，我偶遇了一位中青年白領，他在對智東西的行為（5G網絡測試）表示了好奇之後，回答說並不知道這裡有5G網絡。
在稻香湖附近，我遇到了一位搞技術的中年大叔，大叔表示，知道5G網絡，但是不知道這裡有5G信號。當被問到5G網絡可以做什麼的時候，大叔也同樣拋出了「網速更快」一個理由。隔兩條街的一位神秘女子也表達了同樣的觀點，而一開始她甚至斬釘截鐵地告訴我，這裡沒有5G。
雖然此次街頭採訪的樣本較少，但都是在幾個測試地點進行的隨機採訪，覆蓋的年齡和職業也不同。從此次測試的情況來看，普通人對於5G網絡的認知還相當有限，很多人都不知道這裡覆蓋著5G網絡，而對於5G網絡的用途除了網速更快也沒有更多的認知。
結語：5G網絡的全場景實現還需時間
從此次測試來看，目前首都北京作為5G網絡部署的先批城市，其5G網絡依然處於測試階段，現在的網絡速度被限制，還達不到理想水平。不過，從世界測試的幾個來看，幾個測試地點中有些網速體驗已經遠超了4G。
上周四，我國正式發布了5G商用牌照，我國也宣布邁入了5G商用時代，這比之前計劃整整提前了一年。然而，產業對5G網絡的期待和呼聲都非常高，但普通大眾對5G的認知仍非常有限。
綜合來看，現階段5G網絡建設還主要有三個問題：一是網絡還沒有達到理想狀態；二是普通用戶對5G的認知有限，用戶教育還需要時間；三是現階段5G終端設備價格較高，可選擇的品類也極少。
除此之外，5G技術本身也處於初步階段。國際標準化組織3GPP定義了5G的三大場景：eMBB（增強移動寬帶）、uRLLC（高可靠低時延連接）、mMTC（海量物聯）。
現階段，5G主要採用NSA（非獨立組網架構），主要解決的是增強移動寬帶eMBB場景，而改變物聯網和車聯網行業的5G技術，還要等到R16標準的SA(獨立組網架構)確定之後。所以要實現5G網絡的全部功能，還需要更多時間。