本文作者為 @蜘蛛 MX，首發於糖紙眾測。
終於迎來了完結篇，我和這臺大疆御 Mavic Air 2 的「猿糞」要劃上句號了。
很感激最近一段時間的照顧，承蒙不棄，一直心心念的炸雞事故並沒有發生。
第一印象：智能易控
別看嘴上吆吆喝喝的求炸雞，其實內心很「慫」，
分享個幕後趣事，我在飛避障測試和鑽小樹林時，手控操作杆都是發抖的，不知道是不是新手通病，可見心理負擔是很大的，雖然糖紙妹紙明確說了炸機不用賠償……
大疆御 Mavic Air 2 給我的第一印象就是，友好，這個友好並不是人畜無害的外形，相反我之前玩其他遙控飛機有被傷過的教訓，所以對於這種「旋轉的鐮刀」都是敬而遠之的。
友好的原因是真的很容易飛，尤其是避障很智能，在接觸一款完全陌生的飛行器，了解它的飛行包線很有必要，關注航空軍事的小夥伴應該懂飛行包線的意思。之前看似刁難的測試，其實也是在熟悉它的飛行特性。
大疆御 Mavic Air 2 在前、後和下部配置有雙目視覺避障和紅外定高裝置，理論上保證在慢速飛行下這三個方向的飛行安全，實測的結果也證明，就如視頻開頭撞擊那段，即便是手動控制飛機也會自動停止。
APAS 高級輔助飛行 3.0 確實能有助於減輕飛手的壓力，尤其是新手。
不過仍需提醒的是，機身的左右和上部並沒有避障裝置，視距外和夜間的飛行仍需多注意，小心使得萬年船~
結合智能跟隨功能，小白也能輕鬆拍出過渡絲滑的環繞視頻，系統可以準確鎖定人員、車輛和建築，科技果然改變生活。現在都流行拍短視頻，無人機拍的片子可不多，想要更出彩的視覺效果嗎？無人機是不錯的選擇。
機身底部還有一枚補光燈，夜晚降落會自動打開，有種飛碟的既視感，如果周圍有群眾，想不被吸引都難。御 Mavic Air 2 的飛手註定無法低調。
第二印象：高畫質和多玩法
攝像頭是大疆這次很良心的地方，4800 萬高像素，1/2 大尺寸傳感器，難怪有人說大疆這次擠了一整管牙膏。
拍照方面，智能拍照融合了夜景和 HDR，大部分場景下用它拍照即可，更簡單更智能，無人機相機的發展軌跡很接近手機。
攝像方面，4K60 幀率的加入讓它成為這個價位的視頻真香機，最高 8K 的移動延時拍攝同樣也很「唬人」
同時還支持 HDR 視頻和最高 240 幀的慢動作，如果再有 10bit 錄製那可真的香到宇宙了。好在大疆還是很理智的。
對於不善於調色的新手，HDR 的飽滿色彩就足矣發朋友圈和微博，如果你是高階玩家，還有 D-Cinelike 色彩格式，可玩性會大大提高。
大尺寸的感光元件在夜拍方面有著先天的優勢，具體的成片可參考上面的視頻。
這是我第一次給這個城市夜拍，拍攝時間為當天 19 點多，天有大霧剛黑，我覺著無人機讓人喜歡的原因不僅是我們不會的飛行技能，換個視角觀察這個世界會有不一樣的收穫。
不錯的硬體是能拍的基礎，好玩的「一鍵短片」則是錦上添花的功能，內置有漸遠 沖天 環繞 螺旋 彗星 小行星等六種創意拍攝，新手不必練刷鍋技能，更多的時間和精力讓位給創作。
需要注意的是，一鍵短片雖然方便，但目前僅支持 4K 30 幀拍攝，對畫質要求高的請留意。
飛行是件奇妙的事，當上升到一定高度，所有的恐懼感就會拋在腦後，最高升限 500 米，圖傳最遠 10 公裡，普通人很難飛出極限。
說到圖傳，這一代的遙控器也是很有意思，隱藏式平板天線和手機夾巧妙融合，還有隱藏式數據連線，出門攜帶很方便。官方 34 分鐘的續航讓它成為這個級別的耐力王。
實測最長飛行過 28 分鐘，續航的提升最大程度保證了樂趣，雖然如此，但還是要注意，計劃很重要，要帶著「腦子」飛行，想好去哪兒飛，拍什麼，怎麼拍，高效率同樣適用於無人機。
以前不飛無人機不曉得時間和天氣的寶貴，身處限飛區和限高區的夾縫區域，每次想飛都要去郊區遠一點，一想到帝都的飛友，我這已算幸福，或許這也是不少飛友經歷吧，痛並快樂著。
軟體使用方面，我是安卓手機，但從未有卡頓和死機現象，軟體穩定的一批。
另一個就是穩的一批的飛行品質，經常在飛行中遭遇強風，特別是延時拍攝時，手心都緊張的出汗了，生怕一不留神出意外，還好每次都化險為夷。
好了，以上就是我分享的體會，其實很多功能點並沒有一一介紹，我覺著大家不需要產品說明書，我僅從自己體驗分享就好。送上幾張拍攝的飛行美圖，希望你們會喜歡。
總之，大疆御 Mavic Air 2 的飛行體驗是值得的。
當看到自己拍攝的視頻在電視上播放時，那種幸福感無以言表。
最後，謹以此文獻給那些為「炸雞」奮鬥的無名之輩，如果你也像我一樣喜歡飛行，這款無人機確實不錯的選擇，全面，均衡，智能，我想不出更多描述它的詞語，也許某些功能並不是拔尖的，但在 4999 這個價位上，它卻是最能打的那個。
購買建議：預算允許下一定要雙電池。
我是蜘蛛，那個求炸雞的新手，
感謝這段時間您的關注，有緣再會！