AIR JORDAN XXXI 拆解報告

AIR JORDAN XXXI馬上就要和大家見面了，作為一年一度的正代大戲，往年大家更多的是在觀望，但是今年情況有所改觀，因為快傳體育在AJ XXXI發售前已經拆解了，詳細配置一目了然，打消心中的顧慮。下面快傳體育帶大家來看看AJ XXXI的具體配置。

名稱：AIR JORDAN XXXI

貨號：845037-001

配色：黑/大學紅-白

發售日期：2016年9月1日

國內發售價格：1699元

單看內側以及鞋幫，確實有AJ 1 的感覺

全掌內靴，增加貼合度

FLYWEAVE鞋面背面，共計10條飛線構成的鞋帶袢

FLYWEAVE鞋面和內靴是可以完全分離的

內靴後跟部位由皮革完全包裹

FLYWEAVE鞋面與皮革的完美結合，左為正面，右為背面，工藝創新是亮點。

鞋幫內側隱藏的SWOOSH LOGO，好像暗示著什麼

左腳剖面圖，平直的外底緊貼著全長ZOOM AIR+FLIGHTSPEED，時隔多年全長ZOOM氣墊在AJ正代重出江湖

前腳掌處趾骨部位中底無PHYLON，內底布下直接是FLIGHTSPEED＋ZOOM＋外底的中底組合

趾骨往後從腳弓部位開始，FLIGHTSPEED向上形成一道拱形橋，在拱形橋下塞入了PHYLON，再往下才是通體的全長ZOOM氣墊。這拱形橋的設計不禁讓人聯想到彈跳訓練鞋的構造。

中底＋外底厚度測量：前掌12.21毫米，足弓21.97毫米，後掌21.32毫米，前後落差9.11毫米

後跟的中底與鞋面結合部位嵌入了一條標有FLIGHTSPEED的加固件，表面經過塗層處理後泛著金屬質感，起到增加球鞋穩定性的作用

腳踝處的泡棉材質，與鞋舌和鞋幫的泡棉材質有所不同，回彈和穩定性更好

黑色鞋墊，後跟紅色JUMPMAN

鞋墊下灰色內底

內底背面無紡布上印有：AIR JORDAN RAPTOR 845037（FA16-125） JM-11 9#（R）

揭開內底布直接看到FLIGHTSPEED

取掉中底，看到FLIGHTSPEED全貌，與中底PHYLLON一起覆蓋在ZOOM氣墊上方

US 9/42.5 FLIGHTSPEED長約198.61毫米

US 9/42.5 FLIGHTSPEED前掌寬約91.01毫米

US 9/42.5 FLIGHTSPEED足弓處寬約58.72毫米

US 9/42.5 FLIGHTSPEED 厚約1.95毫米

US 9/42.5 FLIGHTSPEED重約21.5克

US 9/42.5 內置ZOOM氣墊長約260毫米

來張大圖，看得更清晰

由於在拆解過程中的失誤，氣墊失壓，通過測量前掌最厚處約為7.03毫米，後掌最厚處約為7.28毫米，推斷出US 9/42.5 內置ZOOM氣墊滿壓情況下厚度約為8毫米

US 9/42.5 內置ZOOM氣墊重約33.6克

通過鞋底看到的文字

常規動作結束，下面是大家喜愛的對比時間：

提問：小編甲，你是什麼時候知道的AJ31的豪華中底配置的？

回答：SF5切開的一瞬間。

提問：小編乙，你是什麼時候知道的AJ31的豪華中底配置的？

回答：SF5切開的一瞬間。

SF5切開的瞬間，相信JRS就已經知道訂貨圖冊上的奢華IP中底，全掌NIKE ZOOM氣墊被讓給了AJ31，可憐的傻芬。

SF5 VS AJ31

SUPER.FLY 5試水了這種不同材質之間的連接工藝（左SF5，右AJ31）

AJ31在SF5的腳踝泡棉基礎上進行了升級

AJ31 VS AJ1

AJ31中底設計應該是參考了AJ1（上AJ31，下AJ1）

AJ31 VS AJ30

AJ31在AJ30的基礎上做了改良（上AJ31，下AJ30）

對於8.28日發送的推文《AIR JORDAN XXXI 開箱評測》中，右腳鞋的淨重，確實是快傳體育的失誤，當時測量左腳淨重約為412.3克，右腳淨重373.4克，相差38.9克。隨後有鞋迷指出重量差異，我們重新稱了下重量，是在拍圖時鞋墊未放入鞋中所致，右腳鞋墊淨重約為38.0克，373.4+38.0=411.4克，與左腳淨重412.3克基本持平。

在此非常感謝廣大鞋迷朋友對快傳體育的大力支持，我們也會在後續的工作中減少失誤， 給大家帶來更加精準的評測報告。

這次AJ31的小結由甲乙兩個小編共同完成，意見始終無法統一，索性小編甲乙二人各抒己見，觀後望各位給投個票，看您支持誰：

小編甲的小結：AIR JORDAN 1發售於1985年，時隔多年後的AIR JORDAN 31是對於經典的傳承與延續，更多的吸取了AIR JORDAN 1的設計元素以及創新科技的靈活運用。

試穿過程中，AIR JORDAN 31的全長ZOOM氣墊腳感確實很出色，FLIGHTSPEED增強了第一步的啟動速度，腳踝處突出的泡棉包裹不錯，鞋面較低，有種AIR JORDAN 1的感覺，腳寬腳胖的鞋迷朋友建議到店試穿再確定尺碼。偏向於日常穿著的設計相信無論是在場上或者是場下都會找到合適的搭配方案。

小編乙的小結：從1986年的AJ2代開始AIR JORDAN就逐漸淡化SWOOSH（勾子）的形象，直到1992年的AIR JORDAN 7，AIR JORDAN徹底在鞋身上取消了SWOOSH（勾子）的形象，經過多年的迭代，AIR JORDAN作為NIKE的高端子品牌深深的印在了鞋迷的腦海中。AIR JORDAN與NIKE的關係就好比「雷克薩斯」與「豐田」，「奧迪」與「大眾」。

這次的AJ31就好像剛剛發布的新款奧迪A8的四個圈旁邊楞貼了個大眾的標識。讓小編這老司機心理很不是滋味。難道是喬幫主要單飛使得NIKE借著經典傳承的把SWOOSH（勾子）重新烙在了AIR JORDAN正代上，給幫主提個醒？

如果AJ31賣得好，AJ32可以經典傳承一下AJ2，AJ33可以經典傳承一下AJ3，以此類推.

作為正代，AJ31外觀設計黔驢技窮，中底使用了閹割前的SF5中底配置，靠炒冷飯無法延續經典，共緬。

保真的AJ XXXI去哪買？

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