針對近期全省範圍內酒駕醉駕違法犯罪和事故多發態勢，為全力防範因酒駕醉駕導致的道路交通事故，切實保障廣大人民群眾的生命財產安全，海南省公安廳決定於2020年9月5日至2020年12月15日，在全省範圍內通過集中用警、多警聯動等方式，部署開展重拳整治酒駕醉駕百日安全行動。
據介紹，今年1月至8月，全省醉酒及飲酒後駕駛肇事突出，共發生225起、死亡66人，死亡人數佔整個交通事故死亡人數的16.14%，同比減少7人，下降9.59%。其中醉酒肇事198起、死亡50人，海口、三亞、儋州、瓊海、文昌、萬寧佔比較高。今年以來，全省共查處飲酒後駕駛、醉酒駕駛7718起，同比上升31%，其中醉酒駕駛1149起，同比下降13.6%。
酒駕的危害是顯而易見的
不只是對自身而言
對家庭、社會的破壞性也是極大
下面就給大家列舉
幾個海口地區因酒駕發生的事故
事故案例警示一：
貨車側翻撞半掛車致3死1傷 司機涉嫌無證醉酒駕駛
2020年9月3日22時48分許，海口市秀英區獅子嶺工業園區內的光伏南路上，發生一起輕型欄板貨車（車上共7人）側翻後撞上停在路邊的一輛重型貨櫃半掛車，造成輕型欄板貨車內3人當場死亡1人受傷送醫院、車輛嚴重損壞的較大道路交通事故。經初步調查，當事人馮某某無證駕駛且涉嫌醉酒後駕駛。案件仍在進一步調查中。
事故案例警示二：
海口南大橋5車連撞，疑似一司機酒駕逆行上橋所致
2020年5月16日晚，海口一司機醉駕逆行上南大橋造成多車連撞事件，現場視頻中，一逆行車輛從龍昆南路由南向北駛上南大橋，與正向駛來的一輛汽車相撞，被撞汽車又撞上另一正向駛來車輛，三輛事故車輛將道路封堵，造成南大橋事故路段長時間擁堵。
視頻截圖
記者從海口公安交警龍華事故中隊獲悉，經檢測，該肇事車輛駕駛人張某當時送檢查血樣乙醇含量達到了198mg/100m，屬於醉酒駕駛，該事故造成三車損壞三人受傷。
事故案例警示三：
酒駕撞飛電動車乘客 致一人死亡 海口一肇事司機獲刑3年半
2019年5月11日晚上，被告人崔某宇酒後駕駛小型客車沿南沙路由北往南行駛，當其行駛至某學校時，適逢鄒某駕駛二輪電動車，車上載有被害人凌某。崔某某未採取避讓措施，導致該車與電動車碰撞，鄒某倒地、凌某被拋向對面車道再次受到由黃某駕駛的小轎車前部碰撞，凌某後經搶救無效身亡。
事故發生後，被告人崔某宇駕車逃離現場。當晚23時26分被告人崔某宇投案自首。經鑑定，被告人崔某宇血液中檢出酒精，濃度為67mg/100ml，屬於酒後駕車。2019年12月，海口市龍華區法院對該案作出一審判決，酒後駕車男子被判刑3年半。
酒後駕車不僅危險係數大
酒駕醉駕的成本更是極高的
我們下面就從以下四個方面
帶大家了解一下酒駕的危害
開車不喝酒，喝酒不開車。在現代社會中，這不在僅僅是老司機的經驗教訓，而是駕駛員必須遵循的法律法規。
但是很多人存在僥倖的心理，只喝了一點點應該沒有事吧!
回家路程不遠，還是開車回去吧!
今天我們就來了解一下，醉酒駕車到底有哪些危害？
1.使人反應遲鈍；
2.判斷能力和操作能力降低；
3.視覺模糊易疲勞；
4.飲酒過多的醉駕則會讓人完全喪失個人意志，甚至釀成重大交通事故，毀人害己，對社會安全造成巨大損失。
酒駕和醉駕的標準是什麼呢？
飲酒駕駛標準：血液酒精含量達到20毫克/100毫升，但是不超過80毫克/100毫升。一般情況下，成年男性飲用一瓶普通啤酒之後，血液內酒精濃度就可以達到20mg/100ml；
醉酒駕駛標準：血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上。一般情況下，飲用2-3瓶啤酒後，血液內酒精濃度就可以到達80mg/100ml。
飲酒駕駛處罰標準：飲酒後駕駛機動車，將被記十二分，駕照暫扣六個月，且處二千塊錢的罰款。也就是說，在這六個月內，是不能夠開車的。
醉酒駕駛處罰標準：醉酒駕車的，公安交管部門將會把司機約束至酒醒，同時吊銷駕駛證，五年之內不得重新申領駕駛證，並追究其刑事責任。
飲酒後駕駛營運車輛處罰標準：將被拘留15日，罰款五千元，並吊銷機動車駕駛證，五年之內不得重新領取。
醉酒後駕駛營車輛處罰標準：將由公安機關交管部門約束至酒醒，並吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任。十年之內不得重新取得機動車駕駛證，即使駕駛員重新取得了駕駛證，也不得再次駕駛營運車輛。
酒後肇事處罰標準：如果駕駛員在飲酒後駕駛機動車，發生重大交通事故、構成犯罪，除了依法追究其刑事責任之外，公安部門還將吊銷駕駛員的駕駛證，並令其終生不得重新領取。
酒駕、醉駕的後果有多嚴重？
今天我們就來一起看看酒駕、醉駕那些恐怖成本
分分鐘失業、坐牢、傾家蕩產！
法律成本
根據道路交通安全法相關規定，酒駕、醉駕交通違法，均要付出沉重的法律成本：
●飲酒駕駛=暫扣6個月機動車駕駛證+1000-2000元罰款+一次記滿12分。
●再次飲酒駕駛=10日以下拘留+1000-2000元罰款+吊銷駕駛證。
●飲酒和醉酒駕駛發生重大交通事故構成犯罪=追究刑事責任+吊銷駕駛證+終身禁駕。
●飲酒駕駛營運機動車=15日拘留+5000元罰款+吊銷駕駛證+5年內不得重新取得駕駛證。
●醉酒駕駛=約束至酒醒+吊銷駕駛證+5年內不得重新取得駕駛證+追究刑事責任。
●醉酒駕駛營運機動車=約束至酒醒+吊銷機動車駕駛證+追究刑事責任+10年內不得重新取得機動車駕駛證+重新取得駕駛證後不得駕駛營運機動車。
我國對醉酒駕車違法行為，不管情節是否惡劣，是否造成後果，都按照「危險駕駛罪」定罪，處拘役1至6個月，並處罰金。
經濟成本
酒駕的經濟成本，可能讓你分分鐘傾家蕩產：
●保險不賠。《保險法》第六條規定，下列情況下不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負責賠償：（四）駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉後使用保險車輛。
駕駛人酒後車禍造成受害人財產損失的，交強險保險公司對受害人人身權益的損失承擔賠償責任後，有權向你追償。這都需要你自己和家人承擔，因為你的酒駕行為，造成家庭也跟著受牽連，得不償失！
●巨額賠償。酒駕發生交通事故，將加重在交通事故中的責任，造成一人死亡的，要承擔對死者家屬的相關賠償。
酒駕發生交通事故，造成一人死亡的，2018年的賠償標準，以上海為例：死亡賠償金：城鎮 = 1,251,920 元（最高額），這金額還不包括喪葬費、被扶養人生活費等。如果是和解的，可能費用會更高，根據被害人家屬的要求賠償。
職場成本
●律師、醫師吊證。根據《律師法》第四十九條規定「律師因故意犯罪受到刑事處罰的，由省、自治區、直轄市人民政府司法行政部門吊銷其律師執業證書。
●公司職員用人單位有權解除勞動合同。《中華人民共和國勞動合同法》第三十九條規定，勞動者被依法追究刑事責任的，用人單位可以解除勞動合同。
●公民不能入黨、不能報考國家公務員。
●當兵或報考軍校無法通過政治審查。
●從事計程車、貨車、客運車輛等營運行業的駕駛人，更是面臨失業的危險，尤其醉酒駕駛將終身不得從事營運類工作。
●作為法定代表人無法順利辦理營業執照。《企業法定代表人登記管理規定》中有規定：正在被執行刑罰或者正在被執行刑事強制措施的，不得擔任法定代表人，企業登記機關不予核准登記。
●法檢、公職人員雙開。按照規定，黨員和國家公務人員出現飲酒駕駛違法行為，除受到交通法規處罰外，還將被通報給紀檢監察機關，受到紀律查處。
醉酒駕駛機動車則構成《刑法》第一百三十三條規定的危險駕駛罪。《中國共產黨章程》第三十八條第二款規定：「嚴重觸犯刑律的黨員必須開除黨籍。」《中國共產黨紀律處分條例》第三十三條第一款規定，「因故意犯罪被依法判處刑法規定的主刑（含宣告緩刑）的」應當開除黨籍。《行政機關公務員處分條例》第十七條第二款規定：「行政機關公務員依法被判處刑罰的，給予開除處分。」所以，如果達到醉酒駕駛標準，依據上述規定就應當給予開除黨籍、開除公職處分。
需要注意的是，對因醉酒駕駛被免予刑事處罰的黨員幹部，依據《中國共產黨紀律處分條例》的規定，也應給予撤銷黨內職務以上處分。
時間成本
酒駕付出的時間成本是巨大的，二次酒駕或醉酒後開車，即使不發生事故也會失去人身自由，面臨最高15天的行政拘留或最高6個月拘役的刑事處罰。而發生事故構成交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役;逃逸或者有其他惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
家庭成本
酒駕違法行為人被追究刑事責任，全家將為其承受巨大的心理負擔，特別容易對家中未成年子女造成陰影。
酒駕違法行為人被追究刑事責任，全家將為其承受巨大的心理負擔。特別容易對家中子女造成陰影，因為家長醉駕被判刑，犯罪記錄伴隨終生，子女報考公務員、上軍警學校、入黨等，政審時或多或少受到一些限制。
社會成本
因酒駕的事故後果影響深遠，無數家庭的破碎，致傷後的家庭危害、致殘後的家庭危害、死亡後的家庭危害，對社會和諧穩定造成影響。
其他成本
●精神成本，一旦酒駕和醉駕被查處，因為會面臨各種處罰，精神折磨難免。
●「酒駕醉駕」將納入個人信用記錄，貸款、消費或受限制。公安機關將與市政府徵信管理部門對接，及時轉遞查處「酒駕醉駕」違法行為人信息及處罰數據，納入個人信用記錄，形成聯合懲戒機制。
●影響申請辦理出國籤證。醉酒駕駛已經被列入刑法，會給當事人留下案底，因此會影響政審的通過。而辦理移民籤證，需要提供無犯罪記錄證明，否則拒籤。
最後要提醒大家的是，即使你沒有酒後開車的行為，也可能會構成危險駕駛的共同犯罪，一般有以下幾種情況：
在飲酒過程中，行為人明知駕駛員必須駕車出行，仍極力勸酒或脅迫、刺激其飲酒，且飲酒後不給其找代駕的行為。
行為人明知駕駛員飲酒，教唆、脅迫或命令駕駛員駕駛機動車輛的行為。
車輛所有人明知借車人已經醉酒且要求駕駛機動車時，仍將車輛出借給借用人的行為。
那么喝完酒，到底多久可以開車呢？近日，江蘇交管部門就進行了一次酒精測試，來看實驗結果。
測試分成白酒組、啤酒組、紅酒組
此次實驗，江蘇交管部門專門挑選了9位自認為非常能喝的志願者參加測試，他們年齡跨度從20歲到55歲，被分為白酒組、啤酒組、紅酒組。
接下來，交管部門根據每一位志願者的飲酒量及對應時間的呼氣測試含量值，做一組數據統計，看看酒精在他們體內代謝的速度如何。
酒後3小時測試：喝酒量和測試結果沒有必然關係
實驗從晚上8點開始，這9名志願者按照自己的酒量開懷暢飲。3小時後，泰州市交警支隊的王警官用呼氣式酒精測試儀對他們進行檢測。
白酒組的3名測試者在分別喝了350毫升、550毫升、400毫升白酒之後，測試結果分別為每百毫升血液酒精含量99毫克、147毫克、177毫克;如果這時候開車上路，都達到醉酒駕駛標準。
紅酒組的3名測試者在分別喝了1200毫升、1600毫升、1200毫升紅酒之後，測出每百毫升血液酒精含量分別為95毫克、135毫克、97毫克;如果開車上路，也都是醉駕。
啤酒組的3名測試者在同樣喝了6瓶啤酒以後，測出體內每百毫升血液酒精含量分別為68毫克、60毫克和65毫克，開車上路都將達到飲酒駕車標準。
泰州市公安局交警支隊海陵大隊民警 王鵬：
這個測試最明顯的結果就是，喝酒量和測試出來的結果沒有必然的關係。比如白酒組喝了550毫升的測試者，體內每百毫升血液酒精含量才147毫克，喝了400毫升的測試者體內血液酒精含量反而更高。
酒後9小時測試：部分測試者仍超過醉駕標準
酒局過去9個多小時後，第二天早上5點半，交管部門再次召集回這9位志願者重新進行測試。
結果顯示，白酒組的3名志願者，除了一位酒精全部代謝完畢以外，另外兩位仍然超過醉駕標準，分別是每百毫升血液酒精含量81毫克和93毫克；啤酒組的3名志願者測試結果全部為0；紅酒組有一名志願者體內每百毫升血液酒精含量為43毫克，如果駕駛機動車則屬於飲酒駕駛。
交警建議：酒後儘量隔一天再開車
以上測試表明，由於每個人的酒量不同以及對酒精的新陳代謝速度不一樣，喝完酒之後，什麼時候能夠代謝完體內的酒精因人而異。為此交警提醒，為保證安全，喝完酒儘量隔一天再開車。此外，飲酒後如果明顯感覺身體不適，說明酒精尚未完全分解，此時開車，就有很大機率出現酒駕的情況。
資料來源：全國交通網、央視新聞
【來源：南海網】
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