新科魯澤在武漢宣布發售，全新科魯澤揚帆上市，發布新車訊息。許多人或許奇怪，別克怎會選擇武漢作為發布上市的地點，其原因是全新科魯澤有兩個同胞兄弟科沃茲和探界者兩款爆銷車型。
新的科魯澤的命名也是頗有幾分運動特性遺傳因子，根據雪佛蘭的官方發表，這次新的科魯澤將直接有名的F1路線的義大利蒙扎賽道作為英語名使用，那個運動性能毫無疑問地變得明顯了，而雪佛蘭也稱，科魯澤將會走年輕化的動感路線，面向的也是年輕購車用戶。
對於引擎的動力匹配，科魯澤全系統匹提供2個副3缸發動機的消費者選擇，分別為1.0T和1.3T，最大馬力分別為125匹和163匹，其中，1.0T的Redline版本與6速的雙離合變速器組合，為降低整體價格而設置的普通車型提供6速手動變速器選項，動力更強的1.3T RS版使用6AT變速器。
科魯澤全系列搭載了上汽GM新一代的Econtec雙噴射渦輪增壓引擎，分為320T（入門版本和Redline版）和330T（RS版本）兩組動力組件，前者搭載1.0T三缸發動機，最大輸出功率92千瓦，峰值扭矩170牛米，DCG變速箱（入門車型搭載手動變速箱），後者搭載1.3T3汽缸引擎、最大功率120千瓦、峰值扭矩230牛米，是適合發動機的6AT變速器，從330T發動機的數據來看，是低肩功率2.0Tエ可以和龍井匹敵，另外，科魯澤採用的發動機滿足了「國六」的排放標準，黑手黨XL以後的所有系列車型都滿足了排放標準。
最能體現動態和性能，試車時速為330km，試車成績為330km左右，我們可以看到這兩個數據，其一是越級的動力水準，其二是科魯澤始終在強調的運動特性，在運動性能方面，可以說科魯澤的純粹度是同一級別的。
全新雪佛蘭科魯澤前臉採用Redline版本燻黑的中網，黑色的輪轂配合各種紅色的點綴，展現了汽車的野味性能，具有更強性能的RS版本在設計方面反而低調，這款新車的領口設計採用了稍大的標誌性設計，除此之外，新車的巡洋艦前燈採用了LED前燈的設計要素。
側面的設計看起來平淡多了，黑色的紅色車輪也是Redline版本側面為數不多的亮點之一，RS版本使用更複雜顏色的輪轂，幾條隆起的腰部線條，讓車身側面感受到力量，與肌肉男的手粗糙的青筋相似，車身的後部有黑色尾翼，漂亮的LED尾燈套裝配合著黑色化的標誌和尾部標誌。
上汽通用雪佛蘭科魯澤正式上市，新車一共按兩種動力五種車型，廠家指導價格為8.99萬-1.99萬元。
從目前上汽通用雪佛蘭的兩個A級轎車來看，戰略定位更為親民的科沃茲主要負責入門級消費者，7.99萬-11.49萬元的定價在合資品牌中是有誠意的，而科魯茲的定位較高，車身尺寸、品質都已經達到A+車型的級別。