記者從昨天召開的「大力推動客運班線公交化改造，全面提升城鄉一體化發展水平」新聞發布會上獲悉，為推動長三角地區交通運輸高質量一體化發展規劃的實施，推動毗鄰地區開行城際公交，加快近郊班線公交化，促進與市域公共運輸網絡快速接駁，市交通運輸局對市中心到縣（市）區的客運班線進行了公交化改造，全面提升城鄉公交一體化發展水平。這意味著，從9月30日起，市民從市中心至灣沚區、繁昌區、南陵縣、無為市將可以乘坐公交車出行了。
據了解，本次公交化改造客運線路共有5條，即市中心至灣沚區2條，市中心至繁昌區、南陵縣、無為市各1條。正式開通的時間為2020年9月30日。
據市交通局相關人員介紹，本次改造後的線路分別是501路，起訖站點為灣沚區客運中心至蕪湖汽車站（往返），途經10個中途站點，線路長度約43公裡，單程運行時間約65分鐘；502路，起訖站點為灣沚區客運中心至蕪湖北京路汽車站（往返），途經9個站點，線路長度約35公裡，單程運行時間約60分鐘；503路，起訖站點為繁昌區客運中心至蕪湖汽車站（往返），途經4個站點，線路長度約47公裡，單程運行時間約70分鐘；505路，起訖站點為南陵縣客運中心至蕪湖北京路汽車站（往返），途經6個站點，線路長度約60公裡，單程運行時間約80分鐘；506路，起訖站點為無為城西公交站至蕪湖汽車站（往返），途經13個站點，線路長度約57公裡，單程運行時間約90分鐘。
這5條線路的首班發車時間均為上午6:00，末班發車時間均為下午18:00，班次平均在10-15分鐘/班，根據實際情況適時調整。本次改造5條線路，共投入154輛公交車，全部採用綠色環保的純電動公交車，截至目前，已完成採購80輛純電動公交車，計劃在年底前完成採購剩餘74輛純電動公交車。
據了解，為了充分體現城市公交屬性，按照「政府補一點、企業讓一點、市民享優惠」的原則進行票價確定，市和各縣（市）區兩級政府按5:5比例對本次改造的5條線路的乘客進行票價補貼，運營企業主動讓利降價，以滿足市民低成本出行的需求。經市發改（物價）部門核定，降低後的票價為：501路、502路、503路的票價為2元/人和4元/人，505路的票價為2元/人和5元/人，506路的票價為5元/人和10元/人（包含過長江大橋費用）。市民可通過首末站站內購票、途中站點刷卡支付、支付寶或微信掃碼支付以及投幣支付。
此外，按照《安徽省城市公共汽車客運管理條例》的規定，對現役軍人、殘疾軍人、因公致殘人民警察；盲人、二級以上肢體殘疾人；七十周歲以上老年人以及設區的市、縣（市）人民政府規定免費乘車的其他老年人；身高1.3米以下的兒童；其他享受免費乘車政策的人員予以免費。
信息來源：蕪湖新聞網
免責聲明：轉載其他媒體稿件目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如因轉載的作品內容涉及您的版權或其它問題，請儘快與我留言聯繫，本人將及時刪除！