恭喜國鐵保利
66.0123億元斬獲虎門20萬平TOD靚地
樓面價約6275元/㎡
其中住宅用地樓面價約14680元/㎡
地塊需無償配建13954.64㎡
和基建工程投資23.15億元
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地塊概況
地塊位於虎門高鐵站核心片區。由2宗城鎮住宅用地+5宗商服金融用地+4地下空間組成。將整體開發，打造TOD綜合體，可建2棟150米超高層住宅，5棟超200米商業高樓，最大高度可達240米，未來將成為粵港澳大灣區的全新地標。
虎門TOD項目預計規劃產業金融、高新科技研發中心、產業升級資源統籌交易中心及龍頭機構，企業機構使館群落等。以區域交通樞紐為核心，為產業聚集提供增勢，開拓全新東莞門戶，形成高質連通的城市及灣區發展結構，助力整個大灣區都市圈的迭代升級。
地塊周邊有白石山景區，周邊有虎門白沙小學、白濠小學、虎門白沙醫院等配套設施。
3公裡範圍內有虎門國際公館、世紀綠洲、豐泰華園山莊、金地琥悅、虎門濱海城、湖山雅居、萬科雲城、虎門萬達廣場等小區。
該地塊佔地面積198888.11㎡，綜合容積率約5.29，總計容建面1051898.77㎡，起始總價66.0123億元，起拍樓面地價6275元/㎡，最高樓面限價7829元/㎡。
其中，商務金融用地起始樓面地價2904元/㎡，城鎮住宅用地起始樓面地價14680元/㎡。
△來源：好地網
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地塊競拍條件
1.宗地權利人須配建：
（1）建虎門站站房改擴建工程和交通換乘中心；
（2）高鐵站附屬市政配套工程、市政道路、地下通廊工程、出讓的地下空間、計容建築面積9420.8㎡的甲級商業物業、計容建築面積1653.84㎡的住宅物業；
（3）須在B9-01地塊內無償配建一所獨立佔地面積不少於3600㎡、計容建築面積不少於2880㎡、辦學規模為12個班，360個學位的幼兒園。
2.虎門高鐵站TOD核心區紅線外配建工程投資規模為23.14954851億元。若最終工程總投資低於此投資規模，土地競得人須將工程投資差額退回市財政；若最終工程總投資高於此投資規模，超額部分由土地競得人自行承擔。
3、競價規則：競地價+終次報價
當報價達到最高限制地價後，不再接受更高報價，仍有兩個或兩個以上的競買人要求競買的，轉為通過網上終次報價方式確定競得入選人，終次報價區間為823546萬元至824546萬元。
4、商業的計容建面約佔總建面的71%，即750754.6㎡；住宅的計容建面約佔總建面的29%，即301144.2㎡
5、該地塊開發建設期為3年，宗地建設項目在2021年8月3日前開工，在2024年8月3日前竣工。
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連通×聚能，打造灣區真正的TOD
每一個國際化都市圈的迭代都存在一個至關重要的支點，可以撬動產、城、人的快速發展。國鐵保利所摘得的虎門TOD地塊即是發展粵港澳大灣區未來的重要支點。
虎門TOD地塊位於濱海灣片區，是東莞打造是三個核心發展區之一，將引領東莞經濟未來30年的發展。其中TOD的綜合開發是濱海灣片區崛起的重要突破點。
真正的TOD模式，是以複合交通網而非單一軌道，實現省際、城際與城市內部的空間互聯。虎門站以廣深港高鐵為交通主動脈，有效串連了穗深城際軌道和東莞地鐵2號線，是集商辦、文化、居住於一體的的真正TOD。
17min直抵廣州南站、深圳北站，49min直達香港西九龍站，虎門站真正意義上實現了一小時大灣區生活圈。作為銜接廣深港都市圈的重要交通樞紐，它將為整個灣區發展實現「時與空」的無界連接。
這一極具磁力的樞紐系統，將盤活整個灣區的交通脈絡，為城市導流、吸引人氣和產業，在這裡，人的流動將給城市帶來活力、為經濟實現可持續發展。未來生活的半徑不再拘泥於某個區域或城市，虎門TOD打破了城市的物理邊界，將工作、生活和娛樂的半徑輻射到廣深港三地及整個大灣區都市圈，帶來更多的想像力。
虎門TOD地塊，將以世界典型TOD項目為藍本，一如香港西九龍站，保利將以交通樞紐為核心，一方面對高鐵站、城軌、地鐵站的換乘方式、人流動線進行優化升級，將極大提升視覺效果及乘客的體驗。
另一方面，以嫁接綜合物業形態最大化提升片區價值，進一步加強人口和產業的導入，通過軌道交通、中央商務區、城市會客廳等賦予虎門全新的面貌，實現工作生活一體化，休閒娛樂一體化。未來虎門TOD實現的不僅是空間範圍的跨越、片區產業的迭代，更是激發東莞的城市潛力，實現粵港澳大灣區價值的升維。
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相信保利聚「和」力
與國行之，善築於城，以城為本，創新未來
城市的高速發展永遠需要有識之士的共同發力。
作為國家戰略和地方政策的先行者，近年保利為市場留下了「所到之處即新城崛起之地」的印象，每次出手吸引的都是一個時代的眼光。
廣州琶洲村歷經保利的傾力改造，已華麗蛻變為廣州的新地標，徹底告別昔日城中村的落後面貌。保利助力琶洲的城市升級改造中，開發了近10萬㎡建面的保利世貿博覽館、311米超甲級寫字樓保利天幕廣場、五星級酒店保利洲際酒店、商業綜合體保利廣場、高端住宅保利天悅等，實現了城市面貌升級、服務功能升級和居住條件升級，如今的琶洲已有「廣州曼哈頓」之稱。
保利的造城舉動都肩負了央企代表的責任和使命，每一步發力均協助政府規劃的落地。此次保利虎門TOD項目，正是與東莞政府攜手，由政府牽頭、央企綜合開發，加速TOD模式的落成。
在高鐵、城際軌道、地鐵三維一體的勢能加持下，保利發展控股投入完善各類公建配套，為區域的未來發展注入新鮮活力。
保利發展控股也將持續站在文化都市、優質產業、品質生活的維度，不斷刷新大灣區都市圈的無限可能。洞見趨勢，高效集約，帶動灣區，從改變當代出行方式到改變一個時代的生產生活方式、商業價值，以產城融合帶來的持續發展活力，塑造比肩國際一流都市樞紐的TOD範式，領創無限美好價值。
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板塊地價
今年6月虎門連續出讓兩宗地塊，23日世茂聯手佳兆業以總價26.1766億元，折合可售樓面地價約19858元/㎡拿下龍眼社區6萬平商住地。（回顧：火！19858元/平！世茂+佳兆業26億元斬獲虎門6萬平商住靚地！）
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板塊房價
虎門作為東莞經濟重鎮，該片區樓市熱度一直很高，堪稱品牌房企龍蟠虎踞之地（萬科、金地、碧桂園、龍光、招商、佳兆業、華僑城等）。
據樂居不完全統計，目前虎門在售/待售樓盤約12個，均價約24000-28000元/㎡。
來源：東莞樂居