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創新模式打造嵐圖速度,首款量產SUV白車身下線
此次下線儀式，意味著嵐圖中大型高端智能電動SUV白車身的量產正式展開。據悉，白車身使用31%的熱成型鋼以及高達75%的高強鋼，在全球範圍內處於領先水平，該車將以嵐圖首款量產概念車iFree為原型進行打造，將於2021年第三季度正式上市。
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發布2項全球首創技術 嵐圖白車身亮相
[愛卡汽車 行業資訊 原創]近日，愛卡汽車獲悉，嵐圖汽車的中大型智能電動SUV——iFree的量產白車身，亮相於2020中國車身大會，並發布了兩大全球首創的車身技術，獲得大會特別榮譽勳章。據了解，在車身結構方面，嵐圖汽車中大型智能電動SUV白車身首創TRB+Patch複合結構熱成型A柱，並在B柱採用TRB鋁矽塗層熱成型材料。這一首創結構方案，使車身頂壓峰值力達到100kN以上，在車輛正面偏置碰撞和側面碰撞時，保證了結構的完整性，有助於保障車內人員安全，整車經濟性與安全性在車身設計上達成平衡。
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嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線
11月6日，嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線。嵐圖汽車自7月29日品牌戰略發布到11月6日首臺白車身下線，歷時 100天，量產落地速度創下汽車行業最快記錄，首款車型將於2021年第三季度上市。
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嵐圖量產車首發在即 東風集團轉型升級再添新動能
11月17日，嵐圖汽車在武漢舉行技術開放日，宣布嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV將於12月全球首發，並現場展示了ESSA智能電動架構和中大型高端智能電動SUV的白車身。「嵐圖汽車打造ESSA智能電動架構，首創MVP多場景新能源動力解決方案，覆蓋不同用戶場景，提供遠超燃油車的高品質電驅動駕乘體驗。
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嵐圖電動SUV白車身下線 明年三季度上市
[愛卡汽車 國內新車 原創]日前，愛卡汽車獲悉，嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身於11月6日正式下線，這距離7月29日的品牌戰略發布會，過去了僅100天的時間，量產落地速度創下汽車行業最快記錄。據悉，該車將以嵐圖首款量產概念車iFree為原型進行打造，計劃在2021年第三季度正式上市。東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風表示：「嵐圖汽車承擔著東風品牌向上的任務，也承擔著東風新五化的使命。白車身下線是車型量產的重要基礎，也是嵐圖發展又一重要事件。嵐圖充分融合東風豐富的造車經驗與造車新勢力的靈活機制，探索『成熟車企+造車新勢力』發展模式，造就了嵐圖速度。
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速度驚人,嵐圖汽車首款SUV車型白車身正式下線
近日，嵐圖汽車旗下首款SUV車型白車身正式下線。 此次下線儀式，意味著嵐圖中大型高端智能電動SUV白車身的量產正式展開，新車將是嵐圖iFree車型的量產版，並將於2021年第三季度正式上市。
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嵐圖汽車CEO兼CTO盧放:「把焦慮留給自己,把零焦慮留給客戶」
本報記者 張家振 武漢報導自發布品牌戰略以來，嵐圖汽車正在有序地推進量產進程。「基於首款量產概念車嵐圖iFree打造的中大型智能電動SUV將於11月25日預生產下線，即將在今年12月正式對外發布，並計劃於2021年第三季度上市。」
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背靠東風的諧音梗車企,嵐圖FREE即將發布,綜合續航860km
嵐圖汽車是在7月底才成立的一個新晉造車品牌，雖背靠東風汽車，但卻表現得分外獨立。不屬於東風集團旗下任何子公司，一切產品策劃均由嵐圖內部自行安排，東風不插手嵐圖運營業務。雖然品牌成立時間極短，但團隊的超高效率使得嵐圖在20年12月迎來首款量產車—嵐圖FREE。7月29日，正式發布品牌戰略和首款概念車iLand。
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車圈|嵐圖汽車首款SUV白車身下線 2021年第三季度上市
[摘要]從2021年起，嵐圖每年將向市場投放不少於一款新車，未來3—5年，嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場。11月6日，東風集團旗下全新品牌嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線。
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全球首創升降三聯屏!增程式電動嵐圖FREE全球首秀
全球首創升降三聯屏嵐圖FREE的內飾也有不少亮點。全球首創的一體式可升降三聯屏，採用全鎂鋁合金材質，車輛啟動後，三聯屏自動升起，氛圍燈點亮，三屏之間並可實現聯動，兼顧了儀式感與功能性。用料方面，評判一輛車的車身強度，主要是看高強度鋼和熱成型鋼在車身中的佔比，嵐圖的新車高強度鋼佔比達到了75%，大量高強度的鋼材使用除了對安全性有幫助以外，車身剛性的增加，車身抗扭能力自然也會更強，嵐圖新車的白車身靜態扭轉剛度達39.3Nm/deg，極限操控或者越野能力值得期待。
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又一新品牌入局,嵐圖iFree12月正式發布,配鋁合金底盤+空氣懸掛
，不過這幾個車企相對於我們今天的主角，還是有些差勁的，我們今天的主角就是嵐圖汽車旗下的iFree，定位是中大型智能電動SUV，嵐圖iFree預計在今年12月份正式發布，並且在2021年第三季度上市。嵐圖iFree最大的優勢那就是它的安全性，在車身結構方面，嵐圖iFree採用的是全球首創TRB+Patch複合結構熱成型A柱，同時還在b柱方面採用了trb熱成型塗層，即便是發生了交通事故，也能夠在最大程度上保障消費者的生命安全，提高整款汽車的車身安全，另外在車身強度方面它還採用了2000Mpa鋁矽塗層材料的車門防撞梁，發生交通事故時能夠減少碰撞侵入量，另外就是車門防撞梁採用鋁矽塗層以後
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東風集團股份(00489.HK):嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV預生產下線
嵐圖汽車是公司新五十年發展的重要戰略布局。作為助推公司品牌向上和探索自主事業發展新機制的高端新能源品牌，嵐圖汽車於2020年7月正式發布品牌戰略和首款概念車iLand，9月全球首發量產概念車iFree。嵐圖汽車首款SUV是基於iFree概念車打造，11月6日，該款SUV白車身在焊裝車間正式下線，今天，該款SUV在總裝車間預生產下線。
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嵐圖FREE的首秀,是新生,也是考驗
而嵐圖汽車將旗下首款量產車型正式命名為嵐圖FREE，是刻意還是巧合暫且不提。但用自由來定義自身，雖不及電影那般壯烈，可仍表達出了對不受拘束、暢行自在的嚮往。嵐圖汽車CEO盧放曾表示："嵐圖FREE寓意自由、隨心，同時也蘊含了追求詩和遠方的精神。"
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續航860km超過理想ONE 嵐圖FREE即將發布
不久前，東風旗下全新高端電動車品牌嵐圖，剛剛宣布了其首款量產車型的正式名稱—— 嵐圖FREE，並發布了外形的官圖。隨著嵐圖FREE的推出，理想ONE即將迎來增程式驅動領域的新夥伴，同時也是一位實力強勁的競爭對手。嵐圖汽車誕生於2018年，有著老牌傳統車企東風汽車的背書和強大的資源優勢，嵐圖雖然是一個全新的新勢力品牌，但嵐圖更喜歡稱自己為造車新勢力。
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搭載EV/增程式電動 嵐圖FREE今晚首發亮相
2020年7月17日，嵐圖汽車科技公司正式發布品牌標識和中文名。嵐圖致力於提供零焦慮的高端智慧電動體驗，為用戶創造現代格調的美好生活。繼往者，創未來。作為中國造車新實力，嵐圖汽車充分整合東風公司超50年的造車技術和優勢資源，以用戶為中心構建創新的商業模式，旨在成為高端新能源乘用車的領先者。
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嵐圖FREE發布 新能源汽車時代真的要來了
為了解決這個問題，嵐圖把他們的FREE車型（增程版）做到了860公裡的續航。嵐圖是東風汽車旗下全新的高端電動車品牌，就像北汽的ARCFOX或者吉利的極星，是品牌向上的向上品牌，所以這些車註定是便宜不了的。
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嵐圖FREE今晚首發亮相,搭載EV/增程式電動
2020年7月17日，嵐圖汽車科技公司正式發布品牌標識和中文名。嵐圖致力於提供零焦慮的高端智慧電動體驗，為用戶創造現代格調的美好生活。繼往者，創未來。作為中國造車新實力，嵐圖汽車充分整合東風公司超50年的造車技術和優勢資源，以用戶為中心構建創新的商業模式，旨在成為高端新能源乘用車的領先者。
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嵐圖新車獲2.5萬人預定,理想新增訂單翻倍
終於迎來了全球首發，從概念車到量產車發布僅僅相隔了不到三個月的時間。作為一個新品牌的首款車，這樣的表現無疑非常成功，而這樣的預約量也能為車輛此後的銷量打下一定的基礎。不過，嵐圖方面並不滿足於停留在過去的模式上，即消費者預約之後，等到量產之時通知消費者。嵐圖汽車要做的是一款真正用戶視角的汽車，將會邀請消費者前來體驗這款車，在大家相互信任和保密的情況下，讓用戶很早地看到這款車。
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領克ZERO concept量產車白車身下線
【2020年10月22日，杭州】10月22日，領克首款純電豪華轎跑ZERO concept量產車的首臺白車身在SEA工廠成功下線，意味著領克ZERO concept量產車已正式邁出了量產第一步。
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售價不超40萬,綜合續航860公裡,嵐圖首款SUV展現了哪些高端技術?
當然，對於消費者而言，如果生活在充電樁有著較高普及度的城市，續航裡程達到500公裡的嵐圖FREE純電動版本，也是一個值得考慮的選項。嵐圖FREE的造型設計如何？首先來看車身尺寸，嵐圖FREE的軸距超過2.9米，按照主流的級別劃分，可以歸類到中大型SUV。