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緊急救援
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ISO 100
目前，以海上救撈為題材的《緊急救援》正在全國熱映，由林超賢導演，講述了救撈人面對險情，不懼生死，勇往直前的英勇故事。在電影前期拍攝過程中，南海救助局黨組和飛行隊領導班子成員高度重視，派相關專業救助人員協助演員完成了前期的相關救生技能培訓和山區飛行拍攝等重要任務。
下面帶你走進南海第一救助飛行隊，了解電影拍攝的那些幕後故事：
問題 · Question
1、您在電影拍攝時候主要做了什麼工作（或者主要完成了哪些任務）？
2、拍電影和日常工作有什麼區別？
3、可以分享下拍電影比較有趣的事情？（此項可以選擇性回答）
4、看完電影你印象最深的是哪個鏡頭，為什麼？
回答 · Answer
李嘉· 教員機長
1、電影中女一號替身執行山區飛行鏡頭的拍攝。
2、大家能看到電影中山區救援那段鏡頭，有大坡度、高速超低空、大角度俯衝等飛行特技，但這些跟我們日常工作比起來，個人覺得拍電影相對簡單些，因為電影有劇本，可以事先做好準備，實際救援任務，每一次都面臨很多未知，都需要機組臨時做決斷，每一次決斷都面臨是生死抉擇。
3、電影中，觸動最深的就是最後一個鏡頭，「把生的希望送給別人，把死的危險留給自己！」，這段話，我們這群人就是這麼做的。
馬瑞 · 機長
1、在整個電影拍攝中主要擔任飛行員的替身和救助飛行技術指導工作。
2、我所參與的電影拍攝部分都是救助飛行，所以和日常工作區別不大，拍電影和救助飛行都是專業性較強的工作。
3、在廣西山區拍攝期間，當時是李嘉教員機長在執飛，部分飛行動作比較大，幾位演員包括我個人都感到驚險和刺激，我也從中學到了一些山區飛行的知識，受益頗深。
4、印象最深的鏡頭，影片中高謙拋下手術中的兒子去執行救助任務，作為一名救助人，常年擔負救助值班任務，很多時候家裡有事需要我的時候，我都在外值班，感覺對家庭虧欠很多，也感謝家屬的理解和對救助事業的支持！
李春林 · 救生員教員
1、擔任技術顧問，主要對拍攝場地以及救生員動作等提供技術意見。
2、日常我們是待命，做好隨時出動的準備，但是電影拍攝搶時間、陽光等，從早忙到晚，很累。由於拍攝的需要，做的飛行和日常吊運動作很危險，在山區和海上要求不一樣，電影更驚險。
3、在拍攝期間，對於演員們來說，他們是拍電影或者體驗生活，但我作為教官的角色，不管是誰，都當學員一樣對待，要求都一樣嚴格，也是對他們安全的負責。
4、難忘的鏡頭，電影中不管是闖火海還是下海水的那些拼命救人的鏡頭，那種捨生忘死，義無反顧的衝勁令人很佩服，使我感動。
李軍升 · 救生員教員
1、主要對演員進行直升機相關理論知識教學和山區救援中救生員的替身。
2、日常訓練中，在熟悉的環境和吊運地點進行，更加駕輕就熟。但是電影拍攝，為了達到一定效果，都是在環境相對惡劣的場景中實施吊運，所以，需要前期對環境進行評估，對演員進行技術指導，飛行時，在後艙進行整體協調，確保拍攝安全順利完成。
3、影片中的一些真實案例，通過電影形勢展示出來，感觸較深，雖然有些任務不是自己親身參與，但是對於自己從事的這份工作，對救撈精神的真諦有了更深刻的認識。
李海濤 · 救生員
1、保障後艙演員安全，飛機大動作時飛行時替補後艙演員。示範後艙救生員動作。
2、影片中，最深印象的一個鏡頭，在水下救助時，救助隊員們對自己兄弟的那種不拋棄，不放棄，令我很感動！
王小三 · 二類放行師
1、主要負責前期對電影場景探勘。
2、電影裡有在峽谷飛行的特技，所以直升機需要停放在峽谷的空曠地上，周圍環境複雜，周邊雜草、樹都會對直升機的停放和起飛具有很大的挑戰。
3、電影拍攝時，有時候為了取一個鏡頭，通宵達旦，需要無數次的重複拍攝才能想要的效果，這種敬業精神也是值得我們學習。
吳洲 · 機械師
1、主要負責直升機的維修保障工作。
2、在廣西拍攝的時候主是在山區飛行，每次航後都需要對飛機進行野外系留。野外環境比較惡劣，突發的天氣狀況難以預料。當時我們把飛機所有的主框架系留在地錨上進行固定，槳葉系留在機身上防止大的風力對槳葉的損傷。
據不完全統計，南海第一救助飛行隊參與電影協助拍攝，歷時兩個月，出動救助直升機2架，人員達30多人次，圓滿完成電影部分場景協助拍攝任務。
本期編輯：吳竹韻
「
當你在中國南海遇險，
不要輕言放棄！
請記住，
在這裡常年駐守著一支光榮隊伍，
他們踐行著
「把生的希望送給別人，
把死的危險留給自己」
的救撈精神，
正劈風斬浪
為你而來！
」
原標題：《【緊急救援】揭秘，帶你了解《緊急救援》電影拍攝幕後的那些故事》
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