這家英國航空公司在運營了40年的地區旅行後倒閉，每年運送約800萬名乘客。
最後一架Flybe航班從曼徹斯特機場起飛。
由於航空公司Flybe難以籌集到資金，而且由於冠狀病毒的影響，機票預訂量下降，該公司已經進入破產管理程序。
作為英國最大的航空公司之一，Flybe於周四凌晨3點剛剛進入管理程序，所有航班停飛，該公司業務「立即」停止交易。
記者看到看到的Flybe老闆馬克•安德森(Mark Anderson)發來一封電子郵件，告訴該公司2000名員工，該公司「不久將進入破產管理程序」，他將其最終破產歸咎於冠狀病毒爆發導致的機票預訂不足。
Flybe網站在進入破產管理程序前幾個小時就宕機了。
會計師事務所安永(Ernst & Young)已被任命為這家航空公司的管理者。過去40年裡，這家航空公司以各種形式，在英國和歐洲的56個機場每年運送約800萬名乘客。
原定乘坐該航空公司航班的乘客被告知，除非另一家航空公司的航班已經預訂，否則不要前往機場。
「不幸的是，Flybe無法為乘客安排替代航班，」該航空公司前網站上的一則消息稱。
據稱，周三最後一班航班的工作人員在確認幾小時後他們將無工作可做之前淚流滿面。
英國交通大臣格蘭特·沙普斯表示，Flybe「真的是徹底垮掉了」。
他說：「在今年年初的時候，我們確實盡了一切努力，但不幸的是，隨著冠狀病毒的發展，一個已經很弱的公司已經無法生存。」
他表示，政府一直在與英國各地的地區機場進行溝通，並與其他航空公司合作，「努力確保我們儘快讓這些航線滿員」。此前，機場表示擔心，他們幾乎沒有航班不使用Flybe。
沙普斯表示，政府已經向旅遊、長途汽車、火車和航空公司尋求幫助，以幫助被困航班上的乘客。
他指出，儘管去年9月託馬斯•庫克(Thomas Cook)的破產意味著英國有史以來規模最大的和平時期返航，但Flybe的航線主要是國內航線，而在每年的這個時候，Flybe的海外客戶並不多。他說，其他航空公司將為那些需要幫助的人提供幫助。
在周三的最後幾個小時，Flybe的網站停止了工作，只是顯示了一條錯誤消息，說連結「不再存在」。
愛丁堡等地機場的Flybe飛機沒有加油，工程師也被解僱。
一位知情人士表示，該公司已再次請求部長們提供緊急財政支持，此前該公司本已脆弱的形勢因冠狀病毒導致訂單「崩潰」而進一步惡化。
大約2000名員工失去了工作。
英國航空公司飛行員協會(BALPA)秘書長布萊恩•斯特魯頓(Brian Strutton)表示，一年前接手該公司的所有者和政府「默許離開」，並指責其他航空公司「想盡辦法將Flybe推下懸崖」。
「Flybe的員工會對這種背叛和這些失信感到噁心，」他說。
「股東們承諾的『維珍互聯』(Virgin Connect)的美好未來發生了什麼?政府救援協議怎麼了?」
官員奧利弗•理查森(Oliver Richardson)表示，該公司的會員以及Flybe的全體員工將對該公司被允許倒閉「感到憤怒和困惑」。
Flybe老闆安德森在信中警告員工：「我懷著巨大的悲傷和深切的悲痛，與大家分享Flybe即將被納入管理的令人不安的消息。儘管我們盡了一切努力，但我們現在別無選擇——未能找到一個可行的解決方案，讓我們得以繼續交易。」
「雖然我們的股東和領導團隊已與政府和關鍵供應商合作，試圖獲得所需的資金和支持，但這一點尚未實現。冠狀病毒已經影響了我們的股東和我們自己，並給本已困難的形勢增加了額外的壓力。我很抱歉，我們一直無法獲得所需的資金，以繼續交付我們的周轉計劃。」
埃克塞特機場是Flybe的總部。
剛剛當了8個月執行長的安德森向員工道歉，表示他理解「這個消息有多麼令人痛苦，以及你將感到的震驚和麻木」。
據說Flybe最近幾天已經請求政府支持，以減輕COVID-19的影響。
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