全國多地開始行動，對騎摩託車不戴安全頭盔、開車不使用安全帶嚴查活動。
消息稱自2020年6月1日起，全國將開展「一盔一帶」 安全守護行動！公安交管部門將加強執法管理，對不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為，將被嚴查甚至處罰！
本來這就是非常常見的一項檢查工作，卻使以前很少人專門關注的電動車頭盔變成了銷售熱度產品。最突出的就是價格變化明顯。
價格變化的幅度，以為人的眼睛看花了。
頭盔經過一夜從35元變成85元。還要郵費百元，就這樣還沒貨，等著吧。
內行人說，頭盔出廠價格並不貴，就在這個當口，八九元的東西變成了五六十元。
生產頭盔的機器、模具都價格飆升到你想不到。原來從10萬變成了70萬，還買不到。擁有機器的都發財了。
有人算了帳，如果投資200萬，每天賣出1.5萬頂，每頂淨利潤20元左右，後面幾天大約每天售出5萬頂，每頂淨利潤30元左右，核算下來，淨利潤約940萬元。這麼大的利潤，引得眼紅的人趨之若鶩。
存在哪些問題呢？
1、無證生產、貼牌生產；在生產許可證的規範上出現了混亂現象；
2、製作頭盔所用的原材料沒有具體要求，硬度沒有標準；
3、正規有證的廠家，只管收費，就允許不明商家掛牌生產。
在利益這個大果實面前，真的假的賣家都只顧著太火的產品市場，什麼也不顧了。
4、預計市場還有需求，生產者隨意漲價，嚴重擾亂了市場。
頭盔生產火爆程度，出現幾個現象：
工廠不敢再接單，說是接了也完不成；一些生產廠的訂單已經排到六月底；工人們不能正常下班，每天要加班到晚上10點；走進市場，都是來打聽買頭盔的。
供不應求的現象還有一部分是有些原本不做頭盔生意的賣家也開始「跨界倒賣」頭盔。
各級多層分銷進一步推動了價格的上漲，加劇了供不應求的局面。
頭盔需求缺口超2億。
廠家說到了冬季價格還會上漲3-4倍。每天產量2000個左右的大型廠，居然沒有庫存和產能過剩。
預計今年的銷量至少會比前幾年翻一倍，所以有生產廠已經在安排新增流水線並新招工人這些事。
購買安全頭盔時應該注意什麼呢？
有沒有注意過，一頂頭盔通常由殼體、緩衝層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等組成，我們看見的那些頭盔可分為A類頭盔和B類頭盔兩類。
A類頭盔適用於總排氣量為125cc以上摩託車，形狀有全盔和半盔兩種；B類頭盔適用於總排氣量為125cc以下摩託車，體積和重量均小於A類頭盔，形狀全部為半盔。A類頭盔的保護範圍和防護性能等要好於B類頭盔。
平時戴頭盔也要規範使用。有關研究表明正確佩戴安全頭盔能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%
為了自身安全，要戴頭盔系好安全帶再出門。