本田8000元國四125踏板,配PGM-Fi電噴,坐姿舒適,實用省油

2021-01-13 小夢愛說車

隨著摩託車國四標準的實施,很多車企都對自家的經典車型進行了全新的設計換代。相對於進口車型來說,合資車的價格實惠;相對於國產車來說,合資車的質量有保障,因此合資車一直是大家的心頭好。在摩託車市場的眾多車型中,踏板車一直是保有量很多的一款車,今天小夢就給大家介紹一款來自五羊-本田的踏板車--喜鯊125,兼具高性能和經濟實用性的明星產品,下面就一起來看下吧。本田8000元國四125踏板,配PGM-Fi電噴,坐姿舒適,實用省油。

就外觀來說,這款車的整體設計延續了本田的家族式設計語言,由於源自「鯊系」,還有著不錯的運動感。整體造型雖不上前衛激進,但還是非常耐看的,顏值低調不張揚。目前,除了拉風的紅色車身配色之外,這款車還有其他7種顏色設計,供不同年齡的消費者來選擇。

配置方面也是比較中規中矩的,並沒有升級主流的LED光源,但滷素光源還是很實用的。剎車部分,有鼓剎版和碟剎版供消費者來選擇,制動效果還是很不錯的。而減震系統的調校偏軟,走爛路的能力比較有限,適合城區代步。

動力部分,喜鯊125搭載的是一臺單缸風冷發動機,最大功率為6.6KW,動力響應迅速。此外,喜鯊125搭配的是本田自家的PGM-FI電噴供油系統,油耗更加經濟。其他參數方面,車身長度為1795mm,軸距為1245mm,操控性還是不錯的。但是車子屬於小巧類型的,適合單人或兩人騎乘,家用的話可以考慮買稍大一些的其他踏板車,比如同級別的鈴木UU125。

不知道大家對五本這款踏板車怎麼看呢?歡迎在下方留言評論。

相關焦點

  • 本田不到7000元的國四踏板,125引擎PGM-Fi電噴,大油箱還耐用
    隨著摩託車國四排放的升級,很多車企都對自家的車型進行了全新的升級換代。就拿最常見的踏板車來說,很多經典車型都被保留了下來,不過隨之而來的就是價格的上漲,少則幾百元,多則上千元。而對於很多人來說,性價比才是王道,而國內市場上不足7K的踏板車已經不多了。
  • 五羊本田又一摩託升級國四,PGM–FI電噴,一升油可跑46.3公裡
    五羊本田已經對旗下多款車型升級了國四版本,包括國四幻影、國四佳御、國四雅志等,近期,又對旗下踏板車型迅鯊進行升級。國四迅鯊迅鯊定位中端踏板車型,自發布以來,憑藉本田摩託的口碑,銷量還是很不錯的,這次新升級國四版本,外觀方面變化不是太大。鯊魚的仿生學設計,流線型的車身,細長的前圍,駕駛舒適,小女子也毫無壓力。
  • 本田輕量級代步踏板,輔助CBS剎車聯動,NSC引擎+FI電噴,10680元
    本田輕量級代步踏板,NSC引擎+FI電噴,輔助CBS剎車聯動,10680元在競爭白熱化的小排量踏板車領域,稍微不努力就可能滑下深淵,這絕不是一句嚇唬人的話。不信我們來看一看新大洲本田旗下的裂行RX125FI,官方售價10680元。外觀設計非常運動裂行125外觀設計充滿了現代感和運動感,車身線條流暢,層次分明比例舒適。車身長寬高尺寸分別為1737*692*1120mm,軸距尺寸為1128mm。車頭前臉很有攻擊性,集成式燈組展現出獠牙般的姿態,燈鼻處運動飾件相當到位。
  • 豪爵鈴木125CC踏板,單缸風冷國四電噴,配無級變速箱和皮帶傳動
    豪爵鈴木125CC踏板,單缸風冷國四電噴,配無級變速箱和皮帶傳動踏板摩託車是人民群眾日常生活中比較普遍的交通工具之一,對於收入能力比較弱的人群來說,有一輛代步小踏板,仿佛就擁有了通向成功的路。那麼今天給大家介紹一款「助你早日脫貧致富」的代步踏板——豪爵鈴木Eagle 125,官方售價8980元,在國產品牌中可以說售價也不算太便宜,基本上就是中端層次。拼接設計,時尚大氣豪爵鈴木Eagle 125外觀設計比較時尚,採用了拼接造型手法,突出年輕時尚的感覺。前臉立體感比較強,燈光方面是滷素光源,符合這個價位的身份。
  • 新喜鯊125升級了哪些地方?電噴系統為何會由PGM-Fi變成了i-Fi?
    這位朋友很內行,沒錯,五羊本田的新喜鯊125確實是「升級」了,因為老款的喜鯊125沒有USB充電接口,而新款的喜鯊125增加了USB接口和前儲物格,算是一定程度上升級,而且排放標準達到了國四標準,排放也升級。但是老款喜鯊125使用的是本田PGM-Fi電噴系統,而新款喜鯊125卻使用的是五羊本田自己的i-Fi電噴系統。
  • 哪種電噴摩託車便宜省油還耐用?
    電噴摩託車相對於化油器車型來說,普遍都會比較省油,但同時因為成本的增加,相對來說又會貴一些,所以既便宜又省油的電噴摩託車就會比較少,不過摩託車的車型種類比較多,所以找那麼一兩類或者一兩款,既省油又便宜還耐用的電噴摩託車,其實也不是什麼難事。
  • 對標裂行125,9590元的高顏值踏板車五羊本田NX125正式發布
    10月28日,五羊本田發布了兩款新車——NX125和NB-X100,售價分別為9590元和7280元,如圖。作為五羊本田踏板車車系的新兵,NX125肩負著領軍五羊本田運動小踏板車的重任。如果你熟悉五羊本田的踏板車車型譜,就會發現,NX125的設計風格脫離了一貫的低調和保守,變得相當的激進,線條銳利多變,充滿攻擊性,與整車的風格非常吻合。整車採用LED光源。
  • 預算8000左右,哪些國四踏板摩託車值得選?老摩友道出了心中答案
    預算8000左右,哪些國四踏板摩託車值得選?老摩友道出了心中答案這兩年,節能減排的問題得到了有關部門的關注,為此我國的尾排標準也得到了提升,摩託車也推出了不少國四版的車型,其中五羊本田旗下的車型是最多的,但是價格在8000元左右的並不是很多,大多都在一萬以上,所以預算在這個價位當中的話,這個品牌就不用考慮了,不過其他品牌中也有不錯的國四車。
  • 漂亮、好騎、有勁、省油,8000元級別的山葉傳奇小踏板
    2016年山葉把當時最新的BLUE CORE藍芯技術發動機引入了國內,山葉多年的知名車型「巧格JOG」也隨之換代,不知不覺已經迎來了第三個年頭,作為繼承者的巧格i(JOGi)不僅在由原先的100cc動力升級到125cc,外觀也一樣做出了大幅度的修改。
  • 新大洲本田踏板車SDH125T-38,怎麼樣?
    新大洲本田踏板車SDH125T-38,怎麼樣?新大洲本田的小排量車型整體的表現還是比較可以的,所以這款車型命名125-38的小踏板應該也不會太差,那麼這款車到底是哪一款車型呢?其實這款車就是新大洲本田在國四時代推出的一款偏實用的小踏板,我們通常情況下將它稱之為NS125D,這款車目前售價6998,不過區域不同會有略微的浮動。這款小踏板整車最大的優點,主要集中在了動力總成和供油系統上。
  • 免購置稅、外觀耐看且運動、價錢還適中……這幾款主流踏板值得推薦
    作為近年主流的熱銷車型,憑藉著舒適的坐姿和比跨騎車更容易上手的特點,150cc排量以下的踏板車一直是消費者作為日常通勤或短途摩旅的對象之一。本期達摩院推薦幾臺不同品牌且排量在150以下的踏板車,有興趣的朋友不妨趁著「五一小黃金周」入手。
  • 本田NS125D和鈴木UY125橫向對比,哪個更省油?摩友都來看看
    近兩年,因為摩託車政策的放鬆,很多人都在考慮入手輛摩託車,在眾多的摩託車車型中,踏板車憑著騎行方便、操作簡單的優勢得到了大家的喜愛,但不管選擇什麼樣的摩託車,對消費者來說最重要的就是經濟實用,這樣平時用車才可以更輕鬆。
  • 光陽新款代步踏板,國四電噴6.5千瓦,座高740mm,前碟後鼓7680元
    光陽新款代步踏板,國四電噴6.5千瓦,座高740mm,前碟後鼓7680元現代人出行很大程度上都依賴於交通工具,要說比較便捷的交通工具那肯定非代步踏板摩託車莫屬。說起代步踏板,光陽可以說佔據了比較大的優勢,旗下車型涵蓋豐富,對於消費者來說也是非常有吸引力的。今天要介紹的是來自於光陽旗下的2020款鋒麗125,官方售價為7680元。下面就讓我們一起來簡單了解一下這款車吧!外觀更加時尚運動新款光陽鋒麗125外觀設計較舊款有了非常大的改觀,變得更加時尚運動,主要體現在車身噴塗上。
  • 日系125cc踏板該選誰? 新福禧對比裂行
    這兩款新車的售價均在1萬元左右,但山葉新福禧有著明顯的後發優勢,除了售價佔優外,創核科技的加入也令其油耗達到一個令人滿意的水準,而新大洲本田的裂行則憑藉著超高配置、運動化的外觀設計,以及DCP-FI電噴技術的發動機,已經成為了本田小排量踏板車的銷售主力。
  • 實用、實惠、實幹,五羊-本田「鋒帥125」煥新上市
    對於普通用戶而言,需要的不是一款高端休閒摩託車,他們在拼搏的路上披荊斬棘,要的是一位實用、實在的好幫手。他們現實中承載著生活的重擔,作為實幹派的他們要用踏實的態度和強大的責任感越過一座座高山,尋找自己的幸福。全新上市的鋒帥125,為熱愛生活、努力實幹的他們而來。
  • 新大洲本田限時特價6499元新色NS125D,巨便宜的合資踏板
    NS125D是新大洲本田去年推出的一款實用型通勤小踏板,售價6998元非常有競爭力,還不需要繳納購置稅,同級別合資踏板中性價比超高,年底促銷,限時特價推出6499元,這就讓很多國產踏板難受了。6000多的售價,車輛燈光只能配滷素光源,大面積的反光碗,在夜間有不錯的照明效果。儀表就是一款樸素的機械式儀表,底部是油量顯示。手把按鍵質感比較好,合資廠一慣的嚴謹作風,手把膠套最內側有顆粒狀的防滑設計。
  • 新大洲本田 Dio U+ ,125cc明星踏板摩託車型
    ■ 觸手可及的超大收納空間,便利實用置物無憂。滿足一家人的出行使用需求。本田PGM-FI智能電噴系統■採用本田第五代PGM-FI電噴系統■偏置汽缸■滾針軸承搖臂■360°旋轉塗裝後視鏡■折線式大型後擋泥板■人機工學防滑鞍座■前後輪質量4;6分配   ■超寬前擱腳空間         ■實用踏板空間■132mm 超高離地間隙     ■加大側傾角                 ■低座高
  • 「地表最強」踏板車,本田PCX 125改款正式發布!
    本田PCX於2009年首次亮相,隨著125cc踏板車的壓倒性人氣,新車型的顯著迭代演變將出現,新的 PCX 從發動機到車身都進行了重大升級,一起來看看吧~期待已久的新PCX終於在日本正式發布!12月8日,本田宣布對滑板車PCX系列進行全面改造。
  • 本田摩託踏板迪奧質量如何?它有哪些優缺點?老騎手來告訴你答案
    新大洲本田的DIO迪奧是新款車,它車體相對較小巧,駕駛靈活性較好,噪音也較低,舒適性不錯,新大洲本田近幾年的質量有明顯提高,特別是這些國三的新款車,質量都不錯,不用擔心它們的耐久性。但踏板車都不省油,再好的踏板也一樣很費油,象這種。
  • 經典老車之五羊本田 佳穎125 踏板摩託車
    合資企業:五羊本田五羊本田佳穎踏板摩託車亮點想不到的超值,佳穎125的價值來自與時尚的外觀,來自於順暢的動力、舒適讓駕乘成為一種享受。Joying125,全面響應國三排放標準,最新的燃油蒸發限制技術,將節能進行到底,將油耗進行到「底」。