新能源發展是國家日後發展的重中之重，在重視低碳環保的今天，電動化、網聯化、智能化才是今後的發展趨勢，當然汽車行業也不例外，各大車企也競相推出自己品牌的新能源汽車，就在前不久，坐擁國內汽車市場半壁江山的大眾集團在深圳推出了純電動SUV車型——上汽大眾ID4X光荷4X，讓我們一起來看看ID4X光荷4X這款車怎麼樣吧。
上汽大眾ID4X光荷4X重磅來襲，打造上汽大眾新能源後時代
因此，面對未來新能源汽車市場的新格局，各汽車生產廠商自然力求創新。11月3日，也就是《規劃》發布後的第二天，作為國內影響力較大的合資品牌，上汽大眾旗下首款MEB平臺純電動車——ID4X在深圳重磅發布，同時ID.4X也是上汽大眾的首款MEB中型純電SUV。
ID.4X是基於大眾品牌全球首款純電動SUV ID.4而來，其中文名為"光荷4X"。在定位方面，ID.4X定位於打造品質標杆，力求為新生代消費者帶來驚豔外觀與時尚科技的雙重交互體驗、智能互通的駕控體驗、安心舒享的用電體驗與實力傳承的品質體驗。
作為上汽大眾新能源後時代重點打造的新能源車型，ID.4X在外觀的設計上力求新穎，打造出擁有令人驚豔的過硬顏值，新車採用大眾品牌最新電動車家族設計語言，顛覆傳統，通過"光語律動"的設計理念，將ID.4X的外觀體現出年輕前衛，同時科技感十足的潮流元素。接下來，我們將對ID.4X的外觀進行探索，一起領略上汽大眾新能源領域，這一具有非凡意義的電動單車。
上汽大眾ID4X光荷4X扁平化Logo搭配光眸矩陣式大燈，展現運動美學
先來看ID.4X的前臉設計，對於純電動車來說，封閉式的進氣格柵絕對是標誌性的設計，相比其他品牌為了節約成本，選擇直接封閉而不在其餘部位做改動的設計，ID.4X的進氣格柵被壓縮的很緊，同時一條燈帶與大眾扁平化的Logo相連，隨後延伸至兩側與大燈相連。這樣的貫穿式設計，搭配IQ. Light光眸矩陣式大燈，讓ID.4X的前臉設計更為整體，並且整車寬度在視野感上也突出拉伸感，這讓ID.4X的運動感得以展現。
上汽大眾ID4X光荷4X德系工藝精雕細琢，打造車身極致流線型
再來看車身側面，ID.4X整車流線型的設計，讓設計師在車身側面有了大展身手的空間。一條彰顯曲面設計效果的腰線為整車帶來不俗的視覺效果，搭配不同的拼色飾條配合流線型車頂，與下方的窗線呈收攏之勢，降低視覺重心。車頂的設計由前往後逐漸傾斜，在尾部也加油擾流板的設計，彰顯整車的流線型與運動感。
細節方面，微觸隱藏門把的設計，保證了風阻降低的同時又避免彈出的麻煩。彰顯出ID.4X作為德系車的工藝性，雙色精車鋁合金輪轂非常醒目，適合的誇張度不僅給整車再添運動感，同時也對風阻係數的降低也有不小的作用。
上汽大眾ID4X光荷4X顛覆傳統造型，成大眾新能源"標誌"
作為一款定義年輕的車輛，來到車尾，燈組部分成為ID.4X尾部的亮點。其再度採用貫穿式的設計，一條燈帶將車標與兩側大燈再度連接，同時配備兩側複雜的燈組造型，讓ID.4X整車造型顛覆以往人們對於上汽大眾品牌的認知。下方的尾標採用了白色的字體，這應該是上汽大眾純電動的專屬色調。
上汽大眾ID4X光荷4X可以說是最不像大眾生產出來的車輛，這款車打破了上汽大眾一貫的沉穩作風，顛覆了其傳統造型，這款車的續航裡程能到達555公裡，補貼後售價不到25萬元。
免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
編輯：亞訊編輯部
關鍵詞：大眾 ID.4X 上汽 設計 新能源