原標題：2020-12-22神華期貨行情資信彙編
鋼材
12月21日沙鋼12月下旬螺紋鋼上調200、盤螺平穩、高線平穩。現螺紋鋼4500，高線4710，盤螺4750。
截12月21日，本周鋼鐵總庫存量：560.47萬噸，較上周環比減少28.57萬噸(-4.85%)。建築鋼材：庫存總量297.16萬噸，較上周環比減少21.99萬噸(-6.89%)。熱卷：庫存總量123.1萬噸，較上周環比減少4.27萬噸(-3.35%)。中厚板：庫存總量57.11萬噸，較上周環比減少1.71萬噸(-2.91%)。冷軋塗鍍：庫存總量83.1萬噸，較上周環比減少0.6萬噸(-0.72%)。
Mysteel調研247家鋼廠高爐開工率85.29%，環比上周增0.52%，同比去年同期增0.78%；高爐煉鐵產能利用率91.68%，環比增0.21%，同比增6.25%；鋼廠盈利率90.04%，環比降1.73%，同比降4.33%；日均鐵水產量244.03萬噸，環比增0.56萬噸，同比增16.63萬噸。
原油
俄羅斯副總理諾瓦克：原油需求的恢復還將需要2-3年。全球原油需求仍較危機前水平低600至700萬桶/日。
歐佩克在月度報告中表示，將2021年第一季度的全球燃油消費預測下調100萬桶/天。從明年第一季度起，原油需求增幅將僅為50萬桶，與歐佩克及其盟國所同意的明年1月份增產的幅度相同。
由沙特和俄羅斯領頭的23個國家組成的歐佩克+聯盟將於1月4日舉行會議，考慮是否可以進一步推進每月增產。歐佩克位於維也納的秘書處在報告中說：「不確定性仍然高企，主要與疫情和疫苗推出的情況、以及疫情對消費者行為的結構性影響(主要是在交通運輸部門)有關」。
澳新銀行研究表示，隨著美國新冠肺炎感染人數再創新高，日本限制措施收緊，歐佩克+面臨的壓力越來越大。歐佩克+計劃在明年1月向市場增加50萬桶/日的供應量，這是向市場恢復200萬桶/日供應量邁出的第一步。
供應方面，IEA預計，11月全球石油供應增長150萬桶/日至9270萬桶/日，因美國石油生產從風暴中復甦以及利比亞恢復生產等因素影響。2020年全年石油供應將同比減少660萬桶/日，2021年將同比增加140萬桶/日。
庫存方面，IEA預計2020年原油庫存將增加1700萬桶/日，2021年將減少1800萬桶/日，預計2021年12月前原油庫存將恢復到疫情爆發前的水平。
LL、PP、PVC
PE市場價格下跌，華北大區線性部分跌50元/噸，高壓部分跌50元/噸，低壓拉絲、膜料和注塑部分跌50元/噸，中空部分跌50-100元/噸；華東大區線性和高壓部分跌50元/噸；華南大區線性和高壓部分跌50元/噸，低壓膜料和注塑部分跌50元/噸，中空部分跌50-100元/噸。
線性期貨震蕩下跌，挫傷市場交投氣氛，石化下調部分出廠價格，貿易商多讓利報盤出貨。目前石化庫存處於中等水平，供應較為穩定。但受環保、限電等因素影響，部分工廠生產受限，下遊開工部分小幅回落，採購積極性不高，市場需求或有所減弱。預計國內PE市場弱勢震蕩，LLDPE主流價格在7900-8250元/噸。
國內PP市場窄幅整理，波動幅度在50-100元/噸。石化廠價穩中小降，部分貨源成本支撐略有鬆動。場內詢盤一般，貿易商隨行出貨為主，部分報價小幅下行，下遊終端謹慎接貨。華北拉絲主流價格在8450-8550元/噸，華東拉絲主流價格在8530-8600元/噸，華南拉絲主流價格在8500-8650元/噸。
現貨方面，雖目前石化庫存壓力尚可，市場整體供需面矛盾尚十分不突出，但下遊終端接貨意向不強，需求表現偏清淡，持貨方為尋求出貨，報價重心仍有低走可能。基於此，預計明日國內聚丙烯市場偏弱整理為主，以華東拉絲為例，預計拉絲主流價格區間在8450-8550元/噸。
PVC現貨基本面仍以偏空為主，PVC供應量維持高位，需求難見起色，市場氛圍轉差後更加加劇了中下遊的採購積極性，庫存繼續增加的趨勢繼續存在。市場主要利好體現在出口窗口依然打開，但貨櫃緊張，將制約出口訂單的成交，基差仍過大，期貨經歷一波急跌後，短期下行幅度或放緩。
大豆、豆粕
俄羅斯將於明年2月1日開始徵收大豆出口關稅，將對大豆徵收30%的出口關稅。
布宜諾斯艾利斯穀物交易所發布的報告顯示，截至12月16日，阿根廷2020/21年度大豆播種完成67.8%，比一周前高出10.7個點。
2020/21年度是個豐收年，雖然颱風三次到訪黑龍江，但是對於單產影響有限。預計今年大豆產量在1600-1700萬噸，和去年相比增加大概200萬噸的產量。農戶惜售、資本囤積是新季大豆上漲的主導因素。新季大豆上漲的基礎並不牢靠。
農業諮詢機構Agrural稱，巴西農戶已播種了95%的2020/2021年度大豆播種面積，高於上周的90%，去年同期為96%。Agoura預估巴西本年度大豆產量為1.316億噸，但本月料將上調預估，因5月份的乾旱影響了產量。
中國港口的大豆庫存位於歷史同期的高位，而且庫存高企可能維持到明年初，因為未來幾個月美國大豆到貨量仍然很高。中國農業部上周四維持2020/21年度中國大豆進口預測數據不變，仍為9510萬噸。
海關數據顯示，2020年11月我國進口大豆958.6萬噸，比上月的868.8萬噸增長10.3%，比上年同期的828萬噸增長15.8%，為歷史同期最高水平；1月至11月我國累計進口大豆9280.3萬噸，比上年同期增加1383.2萬噸，增幅為17.5%。
監測顯示，當前國內能繁母豬存欄同比大幅增加，生豬存欄量連續 9 個月增加，預計 2021 年豬飼料消費將大幅增長，儘管禽料需求預期下滑，但整體飼料需求仍保持增加態勢，預計 2020/21 年度我國大豆壓榨量 9900 萬噸，同比增加 6.9%。
豆油、棕櫚油
據外電12月21日消息，船運調查機構SGS周一公布的數據顯示，馬來西亞12月1-20日棕櫚油出口量為1,010,653噸，較11月1-20日出口的899,322噸增加12.4%。
貿易商稱，由於阿根廷大豆壓榨廠工人繼續罷工，阿根廷大豆壓榨商取消了豆粕和豆油的現貨報價。作為全球最大的豆油和豆粕出口國，阿根廷上河地區沒有陳季豆油的FOB報價，因為工人罷工，壓榨工廠上周停止運營，工廠也不願進行任何新的銷售。
國內現貨方面，雙節備貨啟動，油脂去庫存仍在進行中，豆油庫存或繼續走低給國內豆油市場帶來支撐，從期貨盤面走勢來看，短線資金再度入場豆油，看漲情緒高漲，不過近月合約再度面臨整數關口的考驗，能否突破站穩成為期價能否在上一城的關鍵。
截至12月12日，全國主要港口棕櫚油庫存為53.9萬噸，較上周增加5.4萬噸，增幅11.13%；較上月同期增加14.8萬噸，增幅37.85%；較去年同期下降17.7萬噸，降幅24.93%。隨著天氣不斷轉涼，棕櫚油消耗放慢，需求整體不佳，且市場預計12月份24度棕櫚油進口量55-60萬噸，預計後期棕櫚油庫存仍將繼續回升。
12月開始，豆油棕櫚油依舊處於強勢，豆油收儲延期傳聞、印度棕櫚油關稅政策，馬來棕櫚油庫存處於低位，利多因素仍在，豆油棕櫚油依舊保持上漲行情。
四季度油脂傳統消費旺季，豆油庫存下滑至低位，棕櫚油方面產量不斷下調，美豆出口數據強勁，豆油棕櫚油後市仍有上漲空間，不宜過分看空。
橡膠
12月18日，滬膠震蕩上調，幅度在200-300元/噸以內，現貨膠價格跟盤調整，成交一般。上海榮融國際貿易有限公司天然橡膠價格：18年寶島全乳市場價13750元/噸左右，越南3L膠報價13500元/噸左右。
統計數據顯示，2020年11月國內橡膠輪胎外胎產量為8323.7萬條，同比增長18.8%；1-10月累計產量74448.9萬條，同比增長0.2%。
進入下半年以來，國內輪胎行業持續復甦，工廠開工率保持高位運行。但是進入十二月份以來，隨著傳統北方供暖季的開始，環保趨嚴，近段時間以來，工廠開工率有所下滑。
進入12月中旬，當周，國內半鋼胎廠家開工率為55.46%，環比下跌12.83%，同比下跌9.83%；全鋼胎廠家開工率為58.89%，環比下跌13.70%，同比下跌5.51%。
近期馬來西亞和印尼產出平穩，中國和越南將陸續停割。2020年第四季度受天氣和疫情影響，國內和東南亞橡膠主產區天膠產量可能低於2019年同期，貿易商挺價意願較強，也造成了下遊輪胎企業生產成本的提升。
泰國南部降雨減少，原料產出恢復正常，膠水價格大幅下滑。庫存方面，青島地區深色膠庫存累積，淺色膠庫存較為穩定，整體存在累庫預期。需求端來看，環保限產對輪胎廠開工率產生影響，而外銷受制於貨櫃緊張和海運費大漲，加上原料價格上漲使得輪胎企業成本增加，需求端壓力漸顯。
鐵礦
據大商所消息，經研究決定，自2020年12月22日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在鐵礦石期貨各月份合約上單日開倉量不得超過2,000手。該單日開倉量是指非期貨公司會員或者客戶當日在鐵礦石期貨單個合約上的買開倉數量與賣開倉數量之和。
巴西淡水河谷公司證實，巴西時間12月18日(周五)下午，在米納斯吉拉斯州布魯馬迪紐(Brumadinho)的Córrego do Feijo礦山發生了新的山體滑坡，事故發生在材料處理區。該報紙說，滑坡擊中了至少一名在現場工作的挖掘機操作員。據米納斯吉拉斯州民防局說，消防人員已經在現場，並且正在收集有關事故範圍的更多信息。
Mysteel 全國45個港口進口鐵礦庫存為12404.45，較上周增201.25；日均疏港量297.16降8.99。分量方面，澳礦5826.90增26.5，巴西礦4125.85增58.75，貿易礦5959.00增0.8，球團732.05增4.94，精粉1043.95增14.93，塊礦2348.13增24.31，粗粉8280.32增157.07；在港船舶數137增28條。(單位：萬噸)
12月21日鐵礦石現貨市場成交：曹妃甸港：PB粉1175/1155/1150；京唐港：PB粉1150，紐曼塊1325，混合粉1020；天津港：PB塊1310；黃驊港：印粉830；日照港：PB粉1150/1170，超特粉968/970，BRBF1170；連雲港：卡粉1250；江陰港：PB粉1200。
貴金屬
據環球網，在21日舉行的外交部例行記者會上，有記者就當前英國的疫情形勢提問稱，現在歐洲有許多國家已經暫停了來自英國的航班入境，因為新冠病毒在英國產生了變異毒株，中方是否採取一些措施減少來自英國的航班？對此，發言人汪文斌在回應中表示，中方已經注意到了有關的報導，將予以認真研究，並作出科學妥善處理，以確保中外人員往來健康有序進行。
據中新社，中國首個mRNA新冠疫苗生產車間建設奠基儀式21日在雲南省玉溪市疫苗產業園舉行。該mRNA新冠疫苗產業化建設項目投資2.8億元人民幣，一期產能為每年1.2億劑。該新型冠狀病毒mRNA疫苗(ARcoVax)由中國人民解放軍軍事科學院軍事醫學研究院、蘇州艾博生物科技有限公司與沃森生物共同研製，由沃森生物負責該疫苗的產業化建設落地。據沃森生物董事長李雲春介紹，在玉溪建設的mRNA新冠疫苗生產車間將於8個月後建成投產，預計在2021年下半年實現產品上市供貨。
據央視新聞，世界衛生組織歐洲區域辦事處20日證實，英國以外已有至少三個國家發現變異新冠病毒相關確診病例。世衛組織呼籲歐洲地區國家收緊防疫措施，呼籲全球各國加緊對新冠病毒的篩查排序，並及時通報相關信息。
美國霍普金斯大學的疫情統計數據顯示，12月20日全天，全球新增新冠肺炎確診病例53.4萬例，較上一日減少8.2萬例。其中，美國新增新冠肺炎確診病例18.9萬例，較上一日減少7000例。截至目前，全球累計確診7683萬例，累計死亡169萬例，累計確診國家和地區數191個。
有色
印度不鏽鋼發展協會(ISSDA)在即將到來的2021-22財政年度預算中的建議中，向財政部提出要取消對鎳鐵和不鏽鋼廢料的進口關稅。目前，鎳鐵和不鏽鋼廢料的基本關稅為2.5%。此外，ISSDA還尋求免除石墨電極的進口稅。
國際諮詢機構英國商品研究所(CRU)預計，2020年世界銅產量將下降1.6%，而2021年將增長3.1%。CRU預計2021年銅市場將實現供需平衡，主要是因為智利的主要項目，比如必和必拓的Spence項目增產、泰克公司的克夫拉達布蘭卡二期，以及Codelco公司的特尼恩特擴產項目將進入投產和持續增產階段。
上海海關進出口監測顯示，最新上海保稅區鋅錠庫存54570噸，較上周增加1340噸，韓國到港船貨增加報關流入國內為主。
據上海期貨交易所，2020年12月18日，鉛期貨倉單總量46744(-152)噸，銅期貨倉單總量27621(-1299)噸，鋁期貨倉單總量67984(-2682)噸，鋅期貨倉單總量8861(-704)噸，錫期貨倉單總量4911(-23)噸，鎳期貨倉單總量18222(+231)噸。
（文章來源：神華期貨）
(責任編輯：younannan)