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點燃空鐵引擎打造樞紐新城——廣清城際、廣州東環城際花都段開通...
早在2008年，廣清城際項目已經納入珠三角城際軌道交通網規劃，2012年，《廣州·清遠市合作框架協議》籤署，首次提出「廣清一體化」，廣清城際花都至清城段於2013年9月22日開工建設，廣州東環城際花都至白雲機場北段於2015年12月26日開工建設。
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廣清城際、廣州東環城際將貫通運營 清遠至廣州最快16分鐘
廣清城際（花都站至清城站）、廣州東環城際（花都站至白雲機場北站）兩條線路現已進入開通倒計時。24日，廣清城際、廣州東環城際列車開啟試乘，在「大站停」模式下，廣清城際走完全程最快僅需16分鐘。 這兩段線路將貫通運營，從清遠出發可直達白雲機場，旅客可選擇12306購票系統、實名認證的羊城通、廣州地鐵乘車碼等多種方式購票。
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城際高鐵是什麼意思
方法介紹01城際高鐵其主要特點是線路距離較短、列車班次公交化以及軌道系統所能允許的列車最大運行速度不低於250km/h。城際高速鐵路作為我國新興的軌道交通類別，兼有城際鐵路和高速鐵路的特徵。02城際高速鐵路不等同於城際列車以及城際高速列車；城際高速鐵路屬於城際鐵路，但城際鐵路不一定是城際高速鐵路；城際高速鐵路區間既能開行城際列車、也能開行長途列車，既能開行高速動車組、亦能開普速動車組或低速動車組，甚至傳統火車。
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農村班線公交化運營 構建鄉(鎮)村物流體系 龍江探索客運轉型升級...
農村班線公交化運營 構建鄉（鎮）村物流體系 龍江探索客運轉型升級良方 來源: 黑龍江日報 發布時間：2020-12-14 我省擬出臺推進道路客運改革實施意見
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這三條城際公交已停運!菏澤城際公交13條線路最新匯總
目前，城際公交途經中華路班線與市區公交班線站點重疊，造成交通擁堵，為有效利用公交資源，提高運行效率。自12月23日起，菏澤城際公交將停止運行（巨野922、曹縣932、鄆城962）途經中華路三條城際公交線路班車。巨野921，曹縣931、鄆城961仍按照原線路行駛。小編提醒前往巨野、曹縣、鄆城的乘客，請到巨野921、曹縣931、鄆城961站牌候車。
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廣清城際、廣州東環城際明天開通!最強遊玩攻略都給你準備好了!
11月30日廣清城際、廣州東環城際正式開通啦！開通當天，前2000名可領取結合城際9個車站特色製作的開通書籤（點擊圖片可以查看乘坐攻略）在通過初期運營前安全評估的基礎上，經省交通廳批覆同意，廣清城際（花都站至清城站）、廣州東環城際（花都站至白雲機場北站）兩條線路，自11月30
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張家口101公交車是城際公交 15元票價有依據
為了繁榮張北經濟，溝通城鄉交流，方便旅客出行，2009年張家口通泰運輸集團有限公司集思廣益，經反覆調研，多方與相關部門協調，提出了對張北客運專線班車進行城際公交化改造的設想。2009年7月9日，公司投資278萬元購置7部豪華客車投入試運營，名稱為城際公交張北101線路，經過近一年的試運行，極大地方便了市縣兩地廣大旅客的出行，取得了良好的社會效益，受到了市交通運輸局、張北縣委、縣政府及張北廣大人民群眾的高度評價，今年通泰運輸集團有限公司又投資415萬元，購置了11部宇通牌豪華客車，對張北客運專線進一步進行了城際公交化改造，到目前為止，張北客運專線城際公交化改造已全部完成，
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蕪湖將開通4條城際公交
安徽網 大皖客戶端訊 12月18日上午，記者從蕪湖運泰集團獲悉，為豐富市民日常出行，根據出行的特點，蕪湖將於12月30日開通灣沚區 、繁昌區 、南陵縣 、無為市4條運泰公交。即將開通的4條城際公交為K501路、K503路、K505路和K506路。此四條快速公交線路，相比於其他城際公交，最大特點是停靠站點少，縮短了乘車的時間，提高了車輛的利用率。K501路（灣沚區），起訖站點：蕪湖市灣沚區客運中心、蕪湖汽車站。
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深大城際鐵路深圳段11座車站規劃首次披露,從坪山到機場僅需40分鐘
記者梳理發現，深大城際鐵路深圳段不僅橫貫深圳東西，還可以無縫銜接地鐵1、3、4等20條地鐵線路，穗莞深城際鐵路、深惠城際、深莞增城際、廣深中軸城際、深惠城際大鵬支線等5條城際鐵路，深茂鐵路、廈深鐵路、深汕高鐵和廣深第二高鐵等4條高速鐵路，還能夠換乘機場APM線路和坪山雲巴線路等。
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12月23日起,菏澤三條城際公交線路停運!
通知目前，城際公交途經中華路班線與市區公交班線站點重疊，造成交通擁堵，為有效利用公交資源，提高運行效率。自12月23日起，菏澤城際公交將停止運行（巨野922、曹縣932、鄆城962）途經中華路三條城際公交線路班車。巨野921，曹縣931、鄆城961仍按照原線路行駛。
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粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃獲批為打造「軌道上的廣州都市圈...
廣州站、廣州東站改造完成後，將主要發送高鐵、動車旅客，廣州將實現高鐵進城。 利好三：灣區主軸強化 研究廣州至深圳高鐵新通道 《規劃》提出，打造廣佛、深港、珠澳(江中珠澳)灣區發展極之間軌道複合高速交通走廊，實現大灣區主要城市中心1小時直接通達。
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成綿樂高鐵「公交化」
「公交化」。 投用的「天府號」動車組列車車型為CRH6A的4輛小編組版本，動車組是針對城際鐵路、市域（郊）快速鐵路的客流及運營特點，在高速動車組平臺基礎上研發的新型動車，具有安全可靠、運量大、起停快、快速乘降、車內空間寬敞等適合「公交化」開行等特點，既可實現4輛編組單獨運營，也可實現8輛編組重聯運行。
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賈汪區首條城鄉班線完成公交化改造暨徐州101路公交線路開通
賈汪區首條城鄉班線完成公交化改造暨徐州101路公交線路開通 2020-05-15 04:16 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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清遠至廣州最快16分鐘,可直達機場!廣清城際即將通車
廣清城際（花都站至清城站）、廣州東環城際（花都站至白雲機場北站）兩條線路很快就要迎來開通運營。兩條城際線路的開通，將有利於推動粵港澳大灣區軌道交通實現「一張網、一張票、一串城」 一體化運營格局，兩地市民進一步享受到廣清一體化發展紅利，通行將更加快捷便利。
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廣州黃埔區規劃12條有軌電車線路
新快報記者昨日獲悉,廣州公共資源交易中心日前掛出有軌電車2號線整備車間基地(一期工程)的招標公告。招標文件透露,廣州市黃埔區正積極推進區域內12條、全長達209公裡的有軌電車線路建設,打造黃埔區有軌電車交通線網,並披露了12條有軌線路的規划走向。根據設計,黃埔遠期推薦線網方案由12條線路加1條支線組成。在線網的交通層次中,由8條骨幹線和4條輔助線組成。
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灣區城際和地鐵未來將一票通達
「城際+地鐵」一體化運營2018年，廣東省政府正式委託廣州地鐵承接珠三角城際鐵路運營。目前，廣州地鐵正籌備廣清城際等線路的運營接管工作。2019年，廣州市開展新一輪城市軌道交通線網規劃修編，新增都市圈快線（高速地鐵）網絡層次，構建以廣州為中心，通達周邊大灣區城市中心的1小時軌道經濟、生活通勤圈。
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金臺城際鐵路再獲重大進展 時速、線路走向、站點公布
金臺城際項目已出具預可研審查意見金臺城際鐵路是連接浙江省金華市和台州市一條高速鐵路，位於浙江省中東部地區金華市和台州市境內，線路整體呈東西走向，線路西端擬建金義新區站接金義高鐵三四線；中端橫店站接在建杭溫高鐵；東端天台站接在建杭紹臺高鐵，並沿用杭紹臺高鐵天台至台州中心站段，構成金臺城際鐵路。延長線由杭紹臺高鐵天台站引出，向東接入已建成甬臺溫鐵路三門縣站，並延長至擬建沿海高鐵三門縣東站。並且天台站預留金臺城際鐵路和杭紹臺高鐵杭州方向聯絡線。
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成都市域鐵路公交化改造開始 有望實現刷天府通坐成灌線
封面新聞消息，10月12日，記者從中鐵二局電務工程有限公司獲悉，10月10日0點，成都市域鐵路公交化改造一期工程項目都江堰站、彭州站正式開工，標誌著成都市域鐵路公交化改造工程進入施工階段。改造完成後，市民有望實現刷天府通坐成灌線。
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滬平城際鐵路有新進展!未來途經平湖終至海鹽
目前，滬平城際鐵路項目相關工作正在持續推進。 滬平城際（金山—平湖）鐵路已列入國家發改委、交通部2020年4月2日印發的《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》，成為都市圈通勤交通網專欄中市域（郊）鐵路重點工程，這也是長三角地區第一條跨省市快速市域鐵路。