【三一重工】
1、基本面，業務銷量繼續保持急速增長，按自主（重慶+合肥）+長福+長馬口徑，公司11月業務批發15.3萬輛、同比+37%、環比+1%。11月公司宣布與華為、寧德時代將合作打造電動智能汽車高質量品牌，三者優勢將分別在整車設計/銷售、能源方向上發揮。目前三者正聯合開發智能網聯電動汽車平臺和產品，預計平臺將搭載華為的智能座艙平臺、自動駕駛域控制器以及部分三電零部件，估計2022年面市。
2、技術面，均線多頭排列發散，前期在17.88和19.26兩個跳空缺口很強勢，並且沒有回補。回調繼續看多，支撐在23.05附近，而且股價創了歷史新高，前方沒有套牢盤拋壓很小，看好繼續上漲。這類價值股需要時間換空間，耐心等待走勢明朗，大概率繼續上漲。
【中創物流】
1、從行業方面，經濟的持續增長拉動著物流行業的剛性需求。
2、從基本面上看，公司主營綜合性現代物流業務，為進出口貿易參與主體提供基於國內沿海港口貨櫃及幹散貨等多種貨物貿易的一站式跨境綜合物流服務。
3、從技術形態上分析，上市以來，股價是一個向下的態勢，今年9月份創了去年10月之後下跌以來的小高點，上周跌穿各日線之後，將在13.2-13.4之間找到適當的支撐。
4、綜合看：請關注公司業績變化及項目跟進情況。
【帝歐家居】
1、基本面：Q3單季度公司大B業務（地產商大客戶）預計下滑較為明顯，主要系公司大客戶碧桂園精裝房體量的階段性下滑（佔公司瓷磚B端收入接近60%），但其他客戶如萬科、綠地、新城控股、藍光地產等預計保持較好的放量；伴隨碧桂園重新上調精裝交付比例、Q4至明年改善的空間預計較大，看好公司大B業務迎來修復。應收帳款規模環比壓縮，經營性現有資金流承壓。存貨7.74億元，較20H1增加1.23億，存貨周轉天數較去年同期增加14.17天至79.26天，導致其估值進一步回落。
2、技術面：中期股價跌破250日均線後持續下行，反彈力度也很小，反彈後繼續新低，日均線空頭排列發散，整個走勢較弱，短期在前期低點18.5附近找到了支撐，未來幾個交易日將繼續考驗這個位置的壓力，若沒能支撐住，將有繼續下行的風險，若有反彈後可能是個不錯的離場機會。
【鴻路鋼構】
1、基本面：鴻路鋼構主業為鋼結構及相關製品加工製造、銷售， 近幾年業績隨鋼結構行業景氣度上行保持高增。 短期看： 產能利用率爬坡期毛利率承壓，政策補助錦上添花。在 「 嚴管控、做市場、擴產能」三步走戰略引導下， 長期看， 公司業績有望持續上升。
2、技術面：短期在11.17跌破120日均線後，在33附近找到了支撐，連續反彈後背壓60日均線，在40.3附近承壓，能否繼續上行還要看未來幾個交易日估計能否突破站穩這個位置，若不能突破站穩，則有繼續下行的風險，或將再次考驗33附近的支撐。
【裕同科技】
1、基本面：公司發布20年度業績預告：預計歸母淨利潤增加5%-15%，為10.97-12.02億元；營業收入增加15%-20%，為113.22-118.14億元，符合預期。可轉債強贖不改公司長期成長性，員工持股計劃進一步增強發展信心。增長態勢已經形成，看好中長期成長性。
2、技術面：中期來看在11.30放量跌破年線走走勢較弱，反彈背壓30日均線後繼續下行，將再次考驗26.3附近的支撐，短期走勢較弱，不排除在26.3附近支撐不住繼續下行的風險。
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