豐田塞納在哪買,2020款威爾法外觀圖片

2020-12-23 易車網

豐田塞納在哪買,2020款威爾法外觀圖片。[_詳情垂詢：I39-I068-4688_]2020款威爾法與那些粗暴的美式「保姆車」不一樣，威爾法明顯愈加拿手用細膩的做工與精挑細選的內飾資料去營建閒適、奢華的內部空氣。而靈敏多變的內部空間，也恰是一輛NPV的賣點地點。機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。旁邊面顯得更為細膩格外而又賦有生機，與原本剛勁有力的肌肉線條交相照應，營建出一股蓄勢待發的氣勢。從駕馭席到第三排座位均有富餘的空間，可以滿意乘員各種乘坐姿態的需要。

新款威爾法雙擎作為一汽豐田布局電動化戰略的實力車型，其搭載2.5L發動機、E-CVT電子無級變速系統、雙電機系統組成的混合動力總成，發動機及前後電機最大輸出扭矩分別達到198N.m、270N.m、139N.m，E-CVT電子無級變速器可以無縫連接控制發動機、雙電機系統，為駕駛帶來順暢的加速體驗，E-CVT的兩個電機從過去的同軸布置改為平行軸布置，結構更簡潔，配合PCU動力控制單元的效率提升，系統動力傳輸損耗大幅降低，威爾法雙擎百公裡綜合工況油耗僅為7.1L，同時，威爾法雙擎採用了豐田E-FOUR電動四驅系統，後輪扭矩輸出得到大幅提升，並採用新型控制系統，可根據駕駛條件將扭矩優化分配至前後輪，大大提升車輛的操控性和穩定性。

其次是優秀的舒適性。作為一款百萬級MPV車型，擔負著高級商務接待的作用，優異的舒適性是必不可少的，很多人覺得豐田埃爾法的售價過於高了，實則不然，埃爾法無論是車內的靜謐性，還是懸架的軟硬調教，都要比普通MPV車型出色得多。特別是它還具有豐富的配置，能滿足大部分用戶需求，高檔十足，座椅也非常寬大，可以隨意找到舒服的姿勢，即使長途乘坐也不會太過疲勞。

講實話，動力是我為之動心的一大理由，豐田威爾法配備了2.5自然吸氣發動機，讓其達到117Ps的最大馬力。變速箱使用了技能穩定的E-CVT電子無級變速箱變速箱，加減檔平滑柔順且十分可靠，輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精確。豐田威爾法在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。0到100公裡加速時間為12秒，在豐田埃爾法面前它難分伯仲，不過駕駛感基本差不多。

2020款豐田威爾法內飾方面這部車則做了精簡！主要改變還是在細節上，例如銀色的拉絲裝飾條鑲嵌在中控屏的周圍，整個中控臺的設計要更具有層次感，等等。和奔馳等同級別的豪華車比起來，這個內飾依舊沒有太多優勢。但是火是不爭的事實！所以不管對手怎麼樣，豐田這兩款車是真的在做自己。[_詳情垂詢：I39-I068-4688_]

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