在各大媒體筆伐口誅「奔馳女」之後，故宮博物院院長終於在媒體的千呼萬喚之下，於20日凌晨零點做了回應，一封道歉信，既澄清了事實，又對事件做了了結。到此時一件轟轟烈烈的「開車進故宮撒歡」事件也算塵埃落定了，被媒體筆伐口誅「奔馳女」高露也被一封道歉信洗去了「冤屈」。
然而，道歉信網友們還是不滿意，關於停車場，以及故宮原來鋪路磚的的問題，多數網民們還是不甚了解，心中還是有些迷惑。其實道歉信裡講得很清楚，活動那天在故宮之內的確設有停車場，而且停車場和車同行的路段磚塊也全是仿古的新磚，用於通車和停車的路道和場地每隔一段時間都會維修。
但是，隨後有網友發文指出，故宮對停車場和路道的翻修雖然用的是新磚，將能用的舊磚鋪在了其它地方，但翻修工程需要的時間特別長，多數長達半年之久，在施工期間，全部採取的是人工操作，就連搬用磚塊也採用的是人工手推車，耗時耗力不能用機械。其次，故宮早已在2013年頒布的管理制度中，明確提出，在特定路段只允許觀光電瓶車通行，禁止其他機動車輛進入，因為車輛對地磚的碾壓和損害是不可逆性的，像G3這樣的車輛是不允許進入此路段和停車場。網友還指出，此次事件中「奔馳女」撒歡的路段是在今年5月份剛完成的修復，機動車輛造成的損傷是不可逆轉的，這樣一來會縮短新鋪路段的使用年限，加快重複修復的步伐，會造成維修經費的大量浪費。筆者雖能判斷網友所說是否屬實，但相信這些絕不是空穴來風，所講也符合保護文物的事實，希望故宮能對網友所講的這個問題能早日做個正面回答。
總之，倘若網友所說屬實，那麼停車場只能停靠專用電瓶車，路道不允許機動車進入，顯然，「奔馳女」等人違反了故宮文物保護管理制度，但筆者要提醒一點，搞活動的車輛是車多無處停靠的情況之下，在故宮管理人員的同意之後進入事發停車場地的，責任在故宮管理方。
此次事件經過多日的撕裂之後，也算對全國人民進行了一次文物保護知識的教育，筆者相信，今後民眾會更加珍惜自己國家的文化，會更加珍惜自己國家的文化遺產瑰寶，自己不會去破壞文物，也絕不允許別人對文化遺產隨意地去破壞。民眾用自己的行動監督和教育了我們故宮管理者，讓他們知道了怎樣嚴格地去管理文物。網友們憎恨搞特權，他們希望故宮能和其它國家的皇宮一樣能得到尊重，得到尊嚴，禁止一切車輛入內。
但遺憾的是，故宮院長在道歉時顯然沒有意識到，「奔馳女」等停車是違規的，更沒有承認自己管理混亂，管理制度中存在急需研究的的一些問題。至於今後怎樣改進，怎樣規範管理好像沒有做出讓網民能放心的回答，令人遺憾。