HI~~西鐵局的小夥伴們，小編又如約和大家見面了。這個小長假大家過的腫麼樣啊？宅在家LOL了七天？還是出行被堵瘋在景點？難道和小夥伴們網吧五連坐，從來沒贏過。。。坑了七天？無論如何，現在你也被「節後綜合症」折騰的痛不欲生了吧。。。哼哼~~今日小編就為大家送上一劑良方，包你藥到病除，除了葉良辰大家就不用謝了~~
開始了啊大家速度圍觀，西鐵青年「節後綜合症」治療之黃金周的7*24小時。
對於大部分人來說新的一天始於天亮，可是對於火車司機來說，新的一天始於現在，零點，在西安開往北京西的Z20次列車上，乘務組利用站停間隙，為祖國母親獻上自的祝福。即便如此，身為司機的漢子依舊目不轉睛的盯著運行前方，全神貫注、一絲不苟。
晝夜溫差大讓10月的陝北寒氣襲人，來自榆林車輛段列檢員夜間作業時不得不穿上棉襖，儘管寒冷的天氣給列檢作業帶來了諸多困難，可是對於車輪的目檢容不得一絲一毫的馬虎。節日對他們來說意味著把重複了千萬次的作業標準更加完美的完成。
在寶雞電務段禮泉信號工區，一名信號工正在對信號設備進行巡視檢查。每天的這個時候，圖定天窗內會對設備進行例行檢查，確保鐵路信號設備正常運轉。鐵路企業的特殊性質決定了他們工作起來常常披星戴月。
走夜路是大多數人不願意去幹的，可是在鐵路工務系統，有這麼一群人經常沿著鐵路線一走就是幾個小時，從天黑走到天亮。他們叫巡道工，正在依照標準對鋼軌緊固部件進行檢修，他們對祖國生日的祝福很簡單：堅守崗位，獻禮祖國！
同樣通宵作業的還有調度部門的同事們，他們時刻監控著列車的運行，看似繁雜如麻的列車在他們的指揮下井井有條，秩序怡然。機車調度員馬春敏說自己已經習慣了這樣「不打烊」的狀態，實在累了就走出調度室讓夜晚的寒風清醒自己。
高鐵動車沒有夜間運行，因為要把夜晚的時間留給像劉博他們一樣的動車檢修職工，他們不得不面對黑白顛倒的生活。在人們睡意最濃的時刻，他們卻用的工具不停的測量，不停的在記錄，不停的對比。你可能不知道一列動車有多少個螺栓，但是每一個螺栓之上都有他們檢查的痕跡。
當天邊出現一絲魚肚白，人們還未離開溫暖的被窩時，動車組的司機們早就走上了工作的崗位，機車性能試驗、設備檢查等準備工作有條不紊，手比眼看、呼喚應答一絲不差。他們用清脆的風笛聲喚醒了城市，身後數千名旅客的安全讓他們的眼神更加堅毅、動作更加標準、操縱更為精細。
客運較為繁忙的時期，一大早售票窗口就排起了長隊，乘客們焦急的探望著窗口，希望前面的人能快一點再快一點。而這些年輕的售票員們就如技藝高超的鋼琴演奏家，按照乘客的要求十指熟練的敲擊著鍵盤，一張張車票遞到了乘客的手裡，還不時解答乘客的疑問。一天下來，他們的嗓子已幾乎沙啞，可是依然用甜美的微笑面對著每一個人。
迎著初升的太陽，十月一日這天早晨，雄壯的義勇軍進行曲在巴山工務車間操場奏響，鮮豔的五星紅旗迎風飄揚，黑水河在注目、巴山鼎在注目、烈士陵園在注目……巴山人用「艱苦奮鬥、無私奉獻、務實創新」的巴山精神，詮釋著鐵路人的愛國情懷。
來自綏德電務段富縣工區的信號工正在組織工區團員青年學習鐵路典型事故案例，從而杜絕同樣的錯誤發生在自己的身上。國慶佳節，探親出遊旅客倍增，想旅客之所想，盡職責之所能，安全之弦永遠緊繃，是每一名和他們一樣的鐵路人的心聲和願望。
這裡成了整個城市最為繁忙的地方之一，大批的出行乘客在火車站進行中轉。而車站的工作人員就成為了最為繁忙的人，解答乘客問詢、幫助乘客進、出站等等讓他們就像一個個高速旋轉的陀螺一樣。特殊乘客不用擔心，看西鐵青年們「力拔山兮氣蓋世」。
滿載旅客的列車即將出發，為了確保絕對安全，車站客運值班員與列車長詳細核對著數據，交接注意事項，讓每一趟列車都能萬無一失的駛出站臺。
到了午飯時間，為了保證辛勞了一上午的職工們吃到可口的飯菜，生活段的小夥伴們精心準備、用心烹飪著每一道食材。節日期間，他們也在用自己的實際行動踐行著對祖國「後勤不後站，全力保一線」的諾言。
來自延安機務段的馬海麗是一名扳道員，她日常的主要工作就是在機車出入庫作業時按照既定的線路要求轉換道岔狀態，確保火車進入正確的線路。國慶節日期間，臨客的開行增加了機車出入庫的作業量，但是值班期間從未發生過出入庫晚點情況。
在每一個車站，都有一處信號樓，它們就像一個個指揮部一樣，確保著列車正常的進出站，車站值班員就是「指揮部」的指揮員，每天他們都要面對著複雜的線路圖指揮列車。車站的每一處道岔、每一個調度命令他們都了如指掌。
大家看到列車在鐵軌上疾馳如飛，可是你們知道在這背後需要多麼複雜的技術支持嗎？看看這些繁雜如蜘蛛網的設備配線，是不是已經有些頭暈了？鐵路通信工需要對這些設備實時進行監控和檢查，任何問題出現堅決不放過。
他們的十一假日，沒有家人團聚的歡笑，沒有行走在青山綠水間的豁達、沒有山珍海味的美食，但是他們有著屬於自己最炫麗的煙火——焊接道岔時的火花四濺，他們來自綏德工務段，正在對站內道岔設備進行維修。
列車運行安全離不開我們的機車「大夫」——檢修崗位的職工，他們的一身油汙是確保機車車輛狀態良好地「軍功章」，油汙雖然沾滿了工作服，可是遮不住的卻是胸前閃亮的團徽和旭日般的笑容。
製作報表、抽調運記、安排添乘、處理現場信息……儘管已經是下班時間，可是新豐鎮機務段新豐運用車間寧西機車隊的值班室裡，值班幹部徐新強正忙得熱火朝天。這個十一假期，他在車隊辦公室裡待了三天。
夜幕降臨，列車即將到達終點站，乘客們難掩的是興奮和旅途的疲勞，客運段的列車乘務員們依然用自己最燦爛的笑容和最溫馨的服務堅守著自己的工作崗位。
火車站內，又一波列車運行高峰即將開始，列車乘務員正在對車廂設備、設施進行最後的清掃和檢查。更換乾淨整潔的椅套、擺放熱水壺和餐盤……誰說男子不如女？這種細活我們的帥哥乘務員照樣幹的一絲不差，井井有條。
在西安東車輛段的列檢值班室內，青工武功朝正在師傅的指導下指揮著站場的列檢作業。他說既然我是「新豐青年示範班組」的一員，就應該不斷學習崗位新知識，充實自己、完善自己，更好的去工作。
來自西安供電段商洛供電工區的青工丁瑞龍正在對商洛-商洛北區間的接觸網例行維護。他們日常的工作就是在離地面6米高的接觸網上進行維護和維修作業，他說安全帶是我高空作業安全的保障，而我要用自己的雙手維繫接觸網的安全。
深夜，寒冷的夜風不時的吹打在列車乘務員的臉上，儘管不如白天客流量大，但是他們依舊一絲不苟的查驗著每一張車票，也許對他們來說，新的一天又即將開始……
國慶七天，乃至每一個七天，西鐵人都在工作崗位上忙碌著，從無倦怠，我們在不同的崗位上書寫著「責任」的意義！這裡有你的故事，這裡有我的故事。我們以最飽滿的熱情投入到工作中，儘自己最大的力量做好本職工作，用今朝的青春熱血去譜寫明天的人生輝煌！