楚天都市報12月11日訊（記者潘錫珩 通訊員孟立 胡浩）今天記者從中國鐵路武漢局集團公司獲悉，目前，由武鐵江騰公司承建的大東湖水網連通工程九峰渠涉鐵段進入關鍵施工階段，標誌著大東湖六湖連通工程東湖與嚴西湖連通跨了一大步。
記者在現場看到，箱涵總寬19米、高16米、長56米，箱涵內十分高大寬闊，可以並排跑好幾輛汽車，空間內的高度相當於三四層樓。據武鐵江騰公司相關負責人介紹，目前，九峰渠連通工程下穿鐵路中孔箱涵頂進作業進展順利。箱涵分為4節，總重約17200噸。採用中繼間法依次向前頂進，總頂程達到72.1米。該施工項目將在明年汛期前投入使用。
據介紹，大東湖六湖連通工程是將東湖、沙湖、嚴東湖、嚴西湖、楊春湖和北湖相連通，並實現湖水與長江水互通。
九峰渠連通工程位於洪山區九峰鄉，起點為吹笛景區王青公路在穿越東湖湖汊處公路橋前的魚塘，止點為嚴西湖西南端的湖汊，總長度2.16公裡，是連通水網中兩大湖泊東湖和嚴西湖的連通渠。
作為東沙湖水系與北湖水系連接的紐帶，九峰渠在水網連通工程中有著十分重要的作用。該渠能使從長江引入東沙湖水系的來水進入嚴西湖，改善北湖水系的水質，也能在大暴雨時將東湖的澇水排入嚴西湖，利用北湖的排澇能力起到分擔壓力的作用。
未來，湖與湖、江與湖實現連通後，湖泊與長江之間形成生態走廊，通過引水流動改善水質，讓清水入湖促進水生態修復。