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起步價2元 太原市地鐵2號線票價實行裡程分段計價票制
太原市軌道交通2號線票價實行裡程分段計價票制。在12月10日太原市政府新聞辦舉辦的新聞發布會上，太原市發展改革委黨組書記、主任何愛萍介紹稱，太原市軌道交通2號線起步價2元可乘坐5公裡，不設置封頂票價。乘客乘坐5公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為5、5、6、6、7公裡，不設置封頂票價。即：3元可乘坐10公裡、4元可乘坐15公裡、5元可乘坐21公裡、6元可乘坐27公裡，6元以上每增加1元可乘坐7公裡，2號線一期全程最高票價6元。
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太原地鐵2號線票價定了!起步價2元!
太原地鐵2號線票價定了！起步價2元！太原市軌道交通2號線票價實行裡程分段計價票制。12月10日，太原市人民政府新聞辦公室舉行的新聞發布會上公布了太原地鐵2號線票制票價及優惠政策。
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起步2元 最高6元 地鐵2號線票制票價定了!
12月10日，在市政府新聞辦舉行的新聞發布會上，軌道交通2號線票制票價向社會公布。 2元可乘坐5公裡 2號線一期全程最高6元 據市發改委負責人介紹，我市相關部門嚴格按照《政府制定價格行為規則》要求和「政府管建設管發展、企業管運營管服務、乘客受益承擔」的總體思路，遵循「公益優先、可持續發展、比價合理、遞遠遞減、統籌線網」原則，整個票制票價制定經過了價格調查、成本調查、聽取社會意見
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2元起步可乘5公裡!太原地鐵2號線票價定了!65周歲以上免費
12月10日，太原市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，向社會公布太原市軌道交通2號線票制票價。一、票制：裡程分段計價票制。二、票價：起步價2元可乘坐5公裡，5公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為5,5,6,6,7公裡，不設置封頂票價。即：3元可乘坐10公裡、4元可乘坐15公裡、5元可乘坐21公裡、6元可乘坐27公裡，6元以上每增加1元可乘坐7公裡，2號線一期全程最高票價6元。
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山西首條地鐵票價確定:2元可坐5公裡
李新鎖 攝中新網太原12月10日電 (記者 李新鎖)歷經7年建設，山西首條地鐵——太原市軌道交通2號線(簡稱「地鐵2號線」)一期工程將於今年年底投入初期運營。當地官方10日對外公布票制票價制定方案：起步價2元可乘坐5公裡，5公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為5、5、6、6、7公裡，不設置封頂票價。
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地鐵2號線票制票價定了!
12月10日，在市政府新聞辦舉行的新聞發布會上，軌道交通2號線票制票價向社會公布。 2元可乘坐5公裡 2號線一期全程最高6元 據市發改委負責人介紹，我市相關部門嚴格按照《政府制定價格行為規則》要求和「政府管建設管發展、企業管運營管服務、乘客受益承擔」的總體思路，遵循「公益優先、可持續發展、比價合理、遞遠遞減、統籌線網」原則，整個票制票價制定經過了價格調查、成本調查、聽取社會意見、專家論證、風險評估、合法性審查、集體審議程序
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太原地鐵票價定了!起步價2元……
太原地鐵票價定啦! 今天上午9點，太原市舉行新聞發布會 公布了地鐵2號線票制票價 票價：起步價2元可乘坐5公裡，5公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為5,5,6,6,7公裡，不設置封頂票價。即：3元可乘坐10公裡、4元可乘坐15公裡、5元可乘坐21公裡、6元可乘坐27公裡，6元以上每增加1元可乘坐7公裡，2號線一期全程最高票價6元。
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太原地鐵2號線今天開通!你打卡了沒?
乘坐便捷 票價惠民 家住河西的王先生，一大早特意乘座公交，來到大南門站體驗地鐵。他說：「我家在迎澤西大街，今天來體驗一下2號線，由南到北轉一圈才6元錢，真的很划算。」太原地鐵2號線起步價2元，可乘坐5公裡，5公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為5-5-6-6-7公裡，不設置封頂票價，全程最高票價6元。
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石家莊地鐵票價聽證會18日召開 票價方案初定起步2元
我市軌道交通擬採取裡程分段計價的票制方式，票價水平實行「遞遠遞減」的原則，按照科學、合理的原則，參考國內已開通軌道交通城市的票價水平， 提出三個方案，起步價均為2元。 石家莊市發展和改革委員會（物價局）關於石家莊軌道交通票價聽證會的公告第2號
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合肥地鐵5號線行車安排和票價算法 你關心的都在這裡!
原標題：合肥地鐵5號線票價、行車安排與目前線網保持一致記者從合肥軌道交通5號線工程南段開通運營新聞發布會上獲悉，5號線南段開通後，票價、行車安排與目前線網保持一致。合肥軌道交通實行裡程計價票制，採用「遞遠遞減」的原則,起步價2元可乘8公裡;乘坐8公裡以上,14公裡(含)以內的3元;乘坐14公裡以上,21公裡(含)以內的4元;乘坐21公裡以上,29公裡(含)以內的5元;乘坐29公裡以上的,每增加9公裡,加收1元。5號線南段全線最高單程票價為4元,與1號線換乘最高單程票價為5元;與2號線換乘最高單程票價為7元;與3號線換乘最高單程票價為7元。
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南寧地鐵4號線和2號線東延線開通了!出發打卡
今天上午，南寧軌道交通4號線和2號線東延線正式開通運營，這兩條線路的開通，標誌著南寧市軌道交通形成了由4條線路構成的「井」字形軌道交通網絡框架，整體線網換乘能力增加。
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貴陽軌道交通2號線一期工程實現「電通」
本報訊 8月27日，隨著觀水路站兩臺配電變壓器衝擊完成、0.4KV開關櫃帶電，貴陽軌道交通2號線一期工程實現「電通」，這是繼2號線一期工程「長軌通」後又一個關鍵工期目標的實現。 貴陽軌道交通2號線一期工程共設12座牽引降壓混合變電所，其中，正線11座、車輛段1座。
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蘇州軌道交通5號線:吳中區～蘇州高新區～姑蘇區～蘇州工業園區
蘇州軌道交通3號線採用6節編組B型列車，最高速度80千米/小時，採用鼓形車體；滿載2034人；採用輕量化設計，車體使用大型中空型材；空載拖車質量31噸，動車質量31.5噸，車體質量低於6.5噸；初期配車數量50列/300輛 蘇州軌道交通4號線採用6節編組B型列車，最高速度80千米/小時，採用鼓形車體；採用輕量化設計，車重較蘇州軌道交通
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合肥地鐵4號線南延線、6號線一期開工 省城軌道交通七線同建
記者從合肥市軌道集團獲悉，10月31日，合肥市軌道交通4號線南延線、6號線一期項目同時開工建設。
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寧波軌道交通4號線12月23日開通運營
微23路公交車票價全線網最高票價為10元開通初期，4號線平均每個車站開放2個及以上出入口，通道、樓梯、站廳及站臺均設置盲道。按照我市軌道交通線網票價方案，4號線繼續採取裡程分段計價票制，實行「遞遠遞減」票價原則。新線開通運營後，全線網最高票價為10元。全面落實軌道公交90分鐘優惠換乘，加速軌道交通與常規公交「兩網融合」。
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太原市軌道交通2號線龍城大街主變電站受電啟動成功
4月25日下午17時30分,太原市軌道交通2號線龍城大街主變電站受電啟動一次成功,標誌著中鐵電氣化局集團北京電氣化公司參建的太原地鐵2號線正式進入送電階段。為保證供電可靠性,2號線設置龍城大街、北大街2座主變電站,分別給各牽引降壓混合變電所和降壓變電所送電。變電站引入兩路獨立110kV電源供電,每路電源容量為50000kVA,兩路同時供電。
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太原地鐵2號線一期工程竣工驗收!首末班車時刻表出爐!
12月5日，太原市軌道交通2號線一期工程竣工驗收會召開。太原市軌道交通2號線是太原市建設的首條貫穿市區南北、橫跨4個城區的軌道交通主幹線。2號線一期工程全長23.647公裡，南起西橋站，沿人民路、長治路、解放路向北布設，北端止於尖草坪站，共設車站23座，其中換乘站7座，全部為地下線；設車輛段和綜合維修基地1座、主變電站2座，一處控制中心與未來建成的1、3、4、5、6、7、8號線共用。
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「太原」太原市開展軌道交通2號線運營突發事件綜合應急演練
2020年12月11日15:30時，我市在軌道交通2號線龍興街站（龍城大街與長治路交叉口東北角）組織開展了軌道交通2號線運營突發事件綜合應急演練，演練由市政府主辦，市交通運輸局、市應急管理局、太原中鐵軌道公司具體承辦，市委宣傳部、市工信局、市公安局、市消防救援支隊等15個市直有關單位參加了演練