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奧迪Q4 e-tron最新渲染圖曝光,延續概念車設計
12月29日，EV視界從外媒獲得了奧迪Q4 e-tron的最新渲染圖。奧迪Q4 e-tron概念車亮相於2019年日內瓦車展，量產車型外觀最大程度延續了概念車的設計。新車基於大眾MEB平臺打造，動力方面概念車搭載雙驅動電機，配備82kWh電池組。
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【奧迪Q4 e-tron】完美還原概念車設計,奧迪Q4 e-tron的渲染圖曝光!
日前，全新奧迪Q4 e-tron的渲染圖曝光，這款車型的概念車曾亮相於2019年日內瓦車展，從最新渲染圖來看，其量產車型外觀最大程度延續了概念車的設計。
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...家族又有新選擇 Q4 e-tron最新渲染圖曝光 外觀設計與概念車相同
日前，網通社從外媒獲得奧迪Q4 e-tron最新渲染圖。奧迪Q4 e-tron概念車亮相於2019年日內瓦車展，量產車型外觀最大程度延續了概念車的設計。新車基於大眾MEB平臺打造，動力方面概念車搭載雙驅動電機，配備82kWh電池組。
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奧迪電動家族又有新選擇 Q4 e-tron最新渲染圖曝光 外觀設計與概念...
日前，網通社從外媒獲得奧迪Q4 e-tron最新渲染圖。奧迪Q4 e-tron概念車亮相於2019年日內瓦車展，量產車型外觀最大程度延續了概念車的設計。新車基於大眾MEB平臺打造，動力方面概念車搭載雙驅動電機，配備82kWh電池組。
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奧迪Q4 Sportback e-tron將上半年發布
[愛卡汽車海外新車原創]日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，奧迪Q4 Sportback e-tron將於今年上半年發布，此前我們曾曝光過奧迪Q4 Sportback e-tron量產版本的路試諜照，能夠看出新車採用了溜背式的車身設計，在動力方面將提供單電機和雙電機兩種驅動形式。
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將於2021年初推出,奧迪Q4 e-tron內飾諜照曝光
日前，奧迪的Q4 e-tron電動跨界車再次被捕捉，而這次最新的發現讓我們第一次看到了駕駛室的樣子。Q4 e-tron跨界車和它的Sportback跨界轎跑兄弟被發現在德國進行測試，上面覆蓋了和之前一樣多的偽裝。
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奧迪Q4 e-tron量產版渲染圖曝光,新車將提供雙電機版本
近日，奧迪對新能源市場已是密鑼緊鼓進入「白熱化」階段，好幾款重磅車型緊密排列先後上線，而近期奧迪Q4 e-tron也開始了頻繁的路試工作，儘管北京車展上亮相的僅是奧迪Q4 e-tron
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奧迪電氣化開局靠e-tron,「下一個黃金十年」看e-tron GT
它的出現，不僅將進一步拔高奧迪在電動車領域的話語權與影響力，也將幫助外界更加具象地了解，步入下一個時代的奧迪將如何從產品設計層面延續自己的「豪華」意志。今年10月，奧迪品牌電動車的全球銷量達12,149輛，1-10月累計銷量達79,430輛，排名全球第9位。其中，奧迪首款純電動車型奧迪e-tron當月在全球售出4,574輛，今年累計銷量已達到36,246輛，排名全球第7位，相比去年的第25位上升明顯。要知道，奧迪e-tron目前是這一榜單中銷量最好的豪華品牌電動汽車。
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全新奔馳EQS/新特A系列/榮威RX5 PLUS/國產奧迪e-tron等多款重磅...
4、國產奧迪e-tron年底上市 降低售價門檻近日獲悉，一汽-大眾奧迪e-tron將於年底上市發售。作為一款純電動豪華中大型SUV，國產奧迪e-tron與在售的進口車型相比，在造型方面基本保持一致，動力參數預計有所下調以降低售價門檻。造型方面，國產奧迪e-tron與進口版車型基本保持一致，包括融入了新家族式設計元素，前格柵採用八邊形設計，彰顯霸氣的同時還透露出一絲時尚感，拉伸了整個車頭部分的視覺寬度。
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奧迪e-tron S/e-tron S Sportback官圖
[愛卡汽車 海外新車 原創] 日前，奧迪正式發布了一組奧迪e-tron S/e-tron S Sportback車型官圖。兩款車型的外觀與其普通版車型基本保持一致，在此基礎上加入了更運動的元素。動力部分兩車均搭載了三電機系統（前一後二），並配備了升壓功能，0-100km/h的加速時間為4.5s。
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一周海外新車諜照盤點 新路虎發現/新途觀/高爾夫R/奧迪Q4 E-Tron
新車在在外觀上是進行了一個大量的偽裝，不過還是可以看出，Q4e-tron採用的一個封閉式的前臉設計，前大燈的設計則是與奧迪的Q8非常的相似的。動力方面，奧迪Q4e-tron或將搭載雙電機，系統綜合最大功率為302馬力，最大扭矩是460牛·米。據悉該車將在上海正式國產，售價或將低於e-tron的定價。
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國產奧迪e-tron/廣本EA6在內 新一批純電動車信息曝光
純電車型一汽-大眾奧迪e-tron一汽-大眾奧迪e-tron的最新數據顯示，其將搭載97kWh容量的三元鋰離子電池包，電池系統能量密度142Wh/kg，EDC續航為500km。上個月才剛進行新車的申報，這不，新車的電池及續航信息也都曝光出來了。根據最新消息，國產特斯拉Model Y將搭載77kWh容量的三元鋰離子電池包，能量密度為161Wh/kg，NEDC續航594km。
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21世紀EV:奧迪e-tron之前,奧迪e-tron之後
從奔馳EQC、奧迪e-tron先後上市以來，「燃油車or EV」這道選擇題不再成立，市場意識到，EV最終將成為未來的選項，就像已經到來了的渦輪增壓、自動變速箱以及尚未完全到來的自動駕駛。這不僅僅體現在技術觀念上，也同樣體現在情感呼應的層面。在《復聯4》中，鋼鐵俠託尼·史塔克駕駛著一臺e-tron GT與美隊見面並達成和解，史塔克還從那臺e-tron GT後備箱中拿出了還給美隊的盾牌。
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奧迪E-Tron GT,性能比肩Taycan,零百僅3.5秒
早在2019年，奧迪首款純電車型e-tron亮相發布，也讓熱愛奧迪的消費者們了解到了品牌旗下純電車型的設計理念和整體機械素質，自發布以來也受到眾多用戶的熱烈討論與交流。而近日奧迪官方也通過直播的方式向大家展示全新純電四門GT車型奧迪e-tron GT，目前該車也將在德國內卡蘇爾姆工廠量產，與R8共生產線生產，e-tron GT或將於2021年年底進入國內銷售。先不說e-tron GT的整體表現如何，就單從這個科技未來的外觀設計就折服了大部分關注它的消費者。從車頭部分來看有些R8的既視感，但在細節設計上顯得更加精緻。
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採用最新自動駕駛技術 奧迪Landjet概念車計劃9月慕尼黑車展首發
近日，海外媒體曝光了奧迪Landjet概念車的最新消息，該車或將於9月慕尼黑車展首發。據了解，新車將基於PPE高級電動車平臺打造，採用奧迪最先進的電驅和自動駕駛技術。此外，新車未來量產後有望替代奧迪A8成為家族新旗艦。
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標準版轎跑版齊發 奧迪e-tron家族明年3月上市
兩款車型均已在2020北京車展上首發，在設計語言上高度類似，只不過e-tron Sportback採用了溜背式造型。網易汽車12月18日報導 日前獲悉，奧迪e-tron（參數丨圖片）家族將於2021年3月正式上市，包括一汽-奧迪e-tron車型和進口奧迪e-tronSportback車型，兩款車型均已在2020年北京車展上首發亮相，兩款車在外觀和內飾設計方面高度類似，只不過e-tronSportback採用了溜背式造型。
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保時捷929/奧迪A9 E-tron/紅旗E-HS9等多款重磅新車來襲
設計方面，歐拉白貓是由長城日本技研株式會社橫濱造型室操刀設計，設計方面採用圓潤的造型設計，延續了歐拉R1車身上大量圓角矩形的元素，看上去更加軟萌。內飾方面，歐拉白貓的車內設計十分簡約，主要功能區域僅使用兩種顏色進行區分，裝飾也僅有空調出風口的藍色邊框，以及三幅方向盤的鍍鉻裝飾。
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帶電的壁虎在冰雪裡漫步,那是奧迪e-tron的獨家舞步
可想而知，在這裡開車絕非易事，更何況要用一款純電動車—奧迪e-tron作為冰雪裡的主角。不過對於每年舉辦「冰雪嘉年華」的奧迪來說，它們依舊是義無旋踵的。而能讓奧迪e-tron這隻帶電「壁虎」在冰雪中逸致漫步的決心，顯然正是源自於烙在奧迪品牌裡冰雪基因所賦予的獨家魅力。
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時尚or運動,奧迪e-tron增添新成員,2款電動車有望明年上市
文/李合齊近日，我們從相關媒體獲悉，奧迪e-tron（國產）和奧迪e-tron Sportback（進口）車型將於2021年3月正式上市。兩款車型在2020北京車展上已經正式與公眾見面，此次上市將對國內新能源汽車市場產生一定影響。
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電動quattro有多大能耐 詳解奧迪e-tron
當然也少不了以四驅系統quattro聞名的奧迪，它也推出了電動四驅車型e-tron。用電之後，四驅系統會不會有所提升，今天就聊聊這款電動四驅quattro。e-tron是奧迪首款純電量產車型，定位為中型SUV車型，尺寸介於Q5L和Q7之間。這種定位應該是和保時捷一樣，與燃油車定位錯開，避免同門相爭。