談起夏亞，彈出來的第一個反應就是紅色有角三倍速的吉翁王牌駕駛員。
但是作為高達系列中的第一個面具男，夏亞備受推崇的身份並非只是駕駛員那麼簡單，極具人格魅力的夏亞早早就在軍隊中樹立起自己的威信，以至於日後甚至成為了新吉翁的統帥，這在高達的歷史中是絕無僅有的存在，可以說夏亞·阿茲納布爾是充滿了故事性的角色。
夏亞作為高達系列中永遠的梗王，甚至不少在戰場上發生名言成為了日後的經典對白，畢竟從宇宙世紀0079年到0093年這14年裡，夏亞還是需要在戰場上存活足夠長的時間才能夠這麼長的時間來發揮他的黑色幽默。
作為一個駕駛員尤其是吉翁軍中的王牌其實還是生存率還是非常的低下，而且機體配色還是如此高調的顏色，幾乎一登場就能夠被所有人知道的吉翁的紅彗星夏亞出現，雖然這能夠嚇跑部分膽小的駕駛員，但更多的是會引來圍攻其實某程度來說是提高了危險性。
而夏亞之所以能夠在宇宙世紀的戰場上存活那麼久留下如此之多的傳奇，除了因為他的駕駛技術非常的出眾，緊急時候足夠冷靜才令他最終能夠化險為夷，這實在要得益於他的高等級的脫出型NT屬性，那就是特會逃跑。
逃跑誰都會但是要做到保命之餘又不會被為人咎病，這就是一項戰場上的藝術了，夏亞是宇宙世紀中少數做到撤退還會被其他人讚賞的王牌駕駛員。
一年戰爭時期夏亞始終就在追擊木馬號，畢竟木馬號上根本就沒有雜兵可以給他刷數據，雖然每一次都給木馬號化險為夷，但最終還是把木馬號畢竟逼近了吉翁的勢力範圍，其實不少人對夏亞的戰績頗有微詞，但根本就沒有多少人願意接下這活兒，因為除了夏亞以外的王牌駕駛員遇上了阿姆羅幾乎都被強制下線。
有一些王牌駕駛員早早就退役了畢竟保命還是最重要，這類型的駕駛員以聯邦軍佔比居多，而吉翁大多數都是戰死的下場，一年戰爭之後吉翁當中的王牌駕駛員就損失了不少。
而導致夏亞撤退保命的幾乎就是他的宿命之敵阿姆羅，作為聯邦軍隊的白色惡魔已經擊墜了不少吉翁軍的王牌駕駛員和試作型MA，可以說白色惡魔的影響力要遠遠的大於紅色彗星對聯邦軍的影響，夏亞能夠全身而退這幾乎就已經算是非常幸運而且每一次都是帶著被損壞的機體回來，也算是交戰過的證明。
一年戰爭當中夏亞面對性能更加出色的高達，幾乎每一次都撈不到任何好處，最危險的一次在拉拉捨命保護之下才能夠平安撤退，雖然心中憤怒可想而知但在機體狀況和戰況都對自己不利的前提下，還是選擇了非常合理的撤退保命。
因為一直在追擊木馬號的關係，夏亞的擊墜數幾乎就沒有多少的增長，在駕駛著吉翁號之前也就僅僅憑藉著魔蟹擊墜過一臺吉姆，駕駛上完成度80%的吉翁號之後擊墜數可以說是報複式的增長，這一次吉翁號再一次遇上高達。
最後結果吉翁號全毀高達大破，這也算是為自己找回到一點的面子，只不過夏亞和阿姆羅的恩怨還在繼續，最終夏亞也並沒有選擇繼續和阿姆羅死鬥，而是選擇撤退直接向扎比家完成復仇。
在一年戰爭結束之後，夏亞化名庫瓦特羅參加了奧古、提坦斯和阿克西斯的三方大戰，在面對著當時超越了同時期一個等級的卡碧尼，夏亞的百式不敵最後被削成人棍，最後還是憑藉著高人一等的脫出型NT素質，完美的上演勝利大逃亡等待著機會的到來。
最終在年僅33歲的時候成為了新吉翁的統帥，不過這一次的夏亞和阿姆羅的終極決戰中並沒有能夠成功逃脫，兩人的精神力量觸發了精神框架引發出前所未有的奇蹟，把往地球下墜的小行星阿克西斯拖回去遠離地球的軌道。
最終夏亞這一次並沒有成功逃脫，和阿姆羅一同消失在宇宙之中與拉拉成為了新人類的精神形態。
作為駕駛員的夏亞對於危機的意識可以說非常敏銳，幾乎每一次都能夠化險為夷，畢竟只有能夠留到最後才可以享受到自己所獲得的成就，紅彗星夏亞的傳說之所以能夠在宇宙世紀中留存那麼久遠就是因為夏亞能夠長期在線，關鍵時候走得了才是關鍵。