車矩陣車評：有著大空間和多功能用途的車型謂之「MPV」，又跨界於SUV，同時滿足了不同人群的用車需求，在當年何其盛也，以大眾途安/日產驪威/五菱宏光為主要代表車型，以大空間滿足日常用車和小規模的搬運功能取得了市場認同，其燃油經濟性和輕鬆的城市駕駛受到比較務實的消費者普遍歡迎。隨著時代發展，功能漸失的它們慢慢淡出消費者視線，除五菱宏光以出色的性能和高性價比「一家獨大」外，日產驪威早已停產，而大眾途安亦是以一種存在而「存在」，境況「尷尬」，眼見這一細分領域龐大的市場被「獨食」，豈有安座不動之理？
「回籠再造」的日產驪威早已沒了當年「麵包」的造型，令人眼前一亮的它以最新的日產家族式設計語言加持，「霸氣側漏」的前臉最具攻擊性，日產最新V-motion進氣格柵硬朗動感，寬幅飾條的V字形中網內呈燻黑點陣式結構，犀利修長的LED大燈造型更是「驚豔」，兩側炯炯有神的霧燈與層次感極強的前包圍完美融為一體，下方銀色刀鋒式的飾板動感十足，充滿力量感；車側腰線流暢延伸至尾部，造型趨於SUV風格，動感身姿蓄勢待發，車身尺寸4510/1750/1695mm，軸距2775mm極具優勢；尾部立體感較強，尾燈造型極為犀利，隱藏式排氣布局以銀色飾板裝飾，立顯動感時尚。
車內布局緊湊簡潔，雙層中控臺呈對稱式，大面積運用軟質材質，三幅式多功能方向盤、機械式指針儀錶盤+懸浮式中控液晶觸控屏，支持手機互聯映射語音識別，黑色真皮材質的6/7座布局，設計還是那麼的「能裝」，支持座椅放倒功能更是為「拉貨搬運」創造極大的空間。
動力單元稍令消費者「不爽」，搭載1.5L三菱發動機替代老款的1.6L發動機，最大輸出提升至103Ps，峰值扭矩141N.m，匹配5MT/4AT變速器，偏向保守的動力總成雖被消費者「詬病」，但滿足日常的出行和用車完全夠用，日產「謹慎」的為全新驪威的用戶帶來「可靠」的動力組合。
以8.58萬元起售的老款日產驪威由於各種原因失去了市場，如今再次回歸，雖說動力以三菱1.5L發動機煥新，但在動力輸出上有了明顯的提升，加之最新的日產設計風格的確令這款將入市的產品賦予「新的活力」，售價或進一步會拉低，競爭力顯著提升，對於家用和務實的消費者來說，不失為明智之選。歡迎留言討論。