我不是A4L旅行版 實拍奧迪 A4 Allroad

2021-01-10 愛卡汽車網
 

外觀

在上月27日開幕的奧迪品牌體驗日活動中,奧迪攜旗下全系車型亮相上海國際賽車場,其中包括曾在北京車展亮相併將於下半年進口至國內的全新A4 Allroad(參數|詢價)車型。雖然在體驗日現場這款A4 Allroad並沒有對公眾開放試駕,不過我們還是對它進行了一次簡單體驗。

外觀:延續奧迪家族特徵

一直以來,奧迪Allroad就有著非常協調的外觀設計,這款A4 Allroad也是如此。風格延續著奧迪近年來的家族特徵。大嘴格柵,犀利兇悍的前大燈看上去有些咄咄逼人。不過格柵處的細節進行了重新設計,採用豎條式設計,總體感覺很精緻,也很顯檔次。

相比普通A4L車型,奧迪A4 Allroad的最小離地間隙為180mm,前後保險槓下方安裝了不鏽鋼下護板,配合各個輪眉處的黑色輪拱,一個典型的CROSS車型風格,無時無刻不在告訴大家,這是一款CROSS車型。

從尺寸上看,奧迪A4 Allroad的長寬高分別為4721mm,1841mm和1495mm,軸距為2805mm,這與目前在售的奧迪A4L(參數|詢價)車型相比車長略短了42mm,軸距更是差出了64mm之多。

這款奧迪A4 Allroad使用了一套18寸多輻輪轂,雖然看上去算不上「兇悍」,但與A4 Allroad配合起來倒是非常協調。新車配備了尺寸為245/45 R18的輪胎,這樣的寬度對於激烈駕駛中抓地力方面應該有著不錯的表現。

動力方面,奧迪A4 Allroad配備了一臺2.0TSI直列四缸發動機,搭配7速S-tronic變速器,最大功率211馬力,峰值扭矩可達350牛米。

 

內飾空間

內飾:與A4L幾乎相同

坐進車內,整體的風格和樣式與在售的奧迪A4L(參數|詢價)車型幾乎沒有區別,相似的配色,同樣的布局,只是方向盤和排擋杆處存在細微變化。奧迪A4 Allroad(參數|詢價)採用了更加運動的三輻方向盤,排擋頭的握姿採用了橫握的設計。

為了詮釋徹底的運動,採用全黑內飾的A4 Allroad內飾邊框搭配了銀色拉絲的點綴,副駕駛前方銀色面板上不起眼的「quattro」標識透露出這款全時四驅車型與普通A4的不同。

空間:空間不大但夠用

雖然A4 Allroad的高度要比A4L略高一些,但是由於離地間隙同樣很高,並且軸距也由一些差距,因此內部空間並沒有A4L寬裕。一位身高176cm的體驗者將前排調至合適位置後分別坐入兩車的後排,A4L的頭部有四指的餘量,而A4 Allroad頭部餘量不超過兩指。

同時腿部空間也確實有所差距,奧迪A4 Allroad的後排腿部餘量大約兩拳半,而A4L的餘量則超過了3拳,看來加長之後對於空間提升的確有效。

對於旅行版車型而言,實用的後備廂儲物能力一直是優勢所在。奧迪A4 Allroad擁有一個非常規整的後備廂空間,再不放倒座椅的情況下,容積可達490L,並且掀背式的後備廂蓋設計使得搬運大件行李時,非常好操作。

小結:

由於體驗日現場時間緊湊,我們並沒能對這款奧迪A4 Allroad進行全面體驗,同時也很遺憾沒能試駕這款極富吸引力的車型。從目前報出的信息來看,該車或將於年內正式上市,主要競爭對手會針對斯巴魯傲虎(參數|詢價)和進口大眾的邁騰(參數|詢價)旅行車型等。雖然目前僅有一個50萬元左右的預測價格報出,但是旅行版車型目前在國內仍然處於小眾車型的行列,因此不論價格最終如何,也許它都將成為一款個性的小眾產品。這與目前在售的奧迪Q系列車型定價會有些重合,因此更多的時候Allroad也許會被很多消費者所嚮往,但是真正掏錢購買的人恐怕不多。我們會在未來有機會接觸他的時候,第一時間帶來更加詳細的信息。

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