讀創/深圳商報記者 趙鴻飛 通訊員 塗勝
11月4日，應急管理部滅火救援專家組組長牛躍光率領部局作戰訓練處及山東、遼寧消防救援總隊等滅火救援專家蒞臨深圳，開展全國地下軌道交通滅火救援作戰編成試點驗收工作。廣東省消防救援總隊副總隊長李陽，深圳市消防救援支隊支隊長張小宏、政委溫太陽等全程陪同專家組開展工作。
據了解，由於地下軌道結構複雜、密閉，人流量大，地下軌道交通滅火救援一直是世界性難題。為進一步規範滅火救援作戰編成，提升滅火救援實戰效能，2020年6月，根據應急管理部消防救援局及廣東省消防救援總隊試點工作要求，深圳消防救援支隊作為第一批次試點單位開展全國地下軌道交通滅火救援作戰編成試點工作，經過5個多月的探索，試點工作迎來驗收。
在試點工作匯報會上，張小宏支隊長就深圳消防救援支隊推進試點工作的主要做法以及取得的初步成效向專家組進行匯報，並通過觀看地下軌道交通滅火救援作戰編成試點工作匯報片和輕型地下軌道交通滅火救援作戰編成模擬拉動展示片，詳細地介紹了試點工作的「體系搭建、數據分析、實際運用、成果論證」情況。
在作戰編成模塊化現場展示會上，深圳市消防救援支隊重點圍繞輕重型作戰編成體系，對滅火救援車輛裝備和人員進行優化整合，展示了轄區初戰類單元、保障功能類單元、精準打擊類單元、特種救援類單元共4大類16種單元類型的具體人員、車輛、裝備配置，並根據功能單元展示了偵察、疏散、搜救、通信、排煙等5個難點課題的視頻教學片。此外，通過模擬災害事故展示了轄區初戰處置程序、地下軌道交通內攻滅火操、掃描搜索隊形操等地下軌道交通實戰應用操法和處置程序。
對於深圳市消防救援支隊在開展地下軌道交通作戰編成試點工作中取得的成效，牛躍光組長及驗收組各位專家給予了高度肯定。針對此次試點工作情況，牛躍光提出了改進意見，要求把有高架橋路段的地鐵線路作為研究對象，研究戰術戰法，實現編成調度；把地方政府力量納入作戰編成體系，充分結合地方政府力量，採取有效手段，破解人員疏散難題，提升處置效率；結合深圳實際，針對新能源汽車地下充電樁的火災危險性，研究地下災害事故處置要點。
深圳市消防救援支隊表示，下一步將做好消化吸收，並以此次試點成果為新的起點，在訓練程序、訓練技術、實戰演練、調度指揮、裝備配備、專業技術培訓等方面深入研究，切實形成可複製、可推廣的標準，做好試點推廣的相關準備工作。