捷豹高性能SUV代表作 全新F-PACE SVR官圖解析

2020-12-23 網通社汽車

2020廣州車展,捷豹帶來了中期改款的全新F-PACE。這款新車在外觀上進行了小改,內飾則有很大的變化,進入車內完全能夠帶給你「哇噻」的感覺。隨著全新F-PACE在國內完成了首秀,這款新車距離進入國內也開啟了倒計時。想了解全新F-PACE,可點擊靜態體驗文章進行查看。

今年12月初,捷豹發布了全新F-PACE的高性能產品——全新F-PACE SVR。作為捷豹目前高性能旗艦級車型,這款新車可能會再次與中國市場無緣,但這並不妨礙咱們過過眼癮。

對於一些豪華品牌來說,它們有專屬的品牌或者部門來負責「極致」產品的打造。比如說:梅賽德斯-AMG是追求極致性能的代表,而梅賽德斯-邁巴赫則追求極致的豪華。其實,捷豹路虎也有專門負責研發極致性能和豪華產品的部門,那就是Special Vehicle Operation,全新F-PACE SVR便誕生於此。

改款之後的全新F-PACE確實比老款車型帥了不少,更有視覺衝擊力,這也導致了高性能版全新F-PACE SVR與普通版車型在外觀上的差異並不明顯。當然,作為高性能版車型,全新F-PACE SVR在設計上需要為更加強悍的性能有所考慮。因此,在它的身上你能夠看到數量更多且口徑更大的雙邊四出排氣、22英寸的鍛造輪圈,以及專為散熱和空氣動力學而設計的引擎蓋和前側翼子板的通風孔。

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    說起捷豹這個品牌,它曾經的車型是充滿著濃濃的英倫氣質,充滿著深厚的生活氛圍的印象也特別高貴的優雅,土豪們的很多在當時也受到了熱捧,奇瑞在真正國產後,該市場的表現不太好,但其實那個suv橫行的現在,櫻桃最初的suv的新e pace決定,而且首次採用橫置發動機的布局,小捷豹。
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    高性能SUV這塊,最早是由梅賽德斯奔馳AMG一手帶起,當時橫空出世的ML55一推出嚇壞不少小夥伴,一個大梁式車體結構的SUV居然落進去一顆5.5V8引擎,還跑得比一些跑車來得快,瞬間引起話題。爾後的二十餘年間陸續有許多車廠投入這塊,滿足一些平常載載家人、一個人的時候又能盡情諮意奔馳的小夥伴。