新「寶馬X7」路試圖曝光,換黑武士格柵+分體式大燈,顏值爆表!

2020-12-22 傲慢的魏小花

對於「寶馬X7」這款車,其實表面上看是寶馬為了提升自己與奔馳以及奧迪的競爭力所打造的一款大型的SUV,但其實這款車是寶馬的一個全新的嘗試,也算是一個無奈之舉。為何要這樣說,我們知道寶馬這幾年的發展相比奔馳和奧迪已經明顯的滯後,而造成這樣局面的一個主要原因是因為在設計上的古板,這樣促使了寶馬開始重新審視自己的設計風格,而寶馬X7也就在這樣的背景下誕生了。其實從這款車的設計上就已經能夠看到它的變化了!

有相當一部分網友更是直言:這款寶馬X7給人一種不倫不類的感覺!如今這款備受爭議的寶馬車型也終於迎來了換代。圖中就是全網首次曝光的全新一代的「寶馬X7」。我們看到這款車已經將寶馬家族的元素徹底甩掉。前臉上,標誌性淚眼大燈首次換成了這種雙層的LED光源的結構,其中上部分的大燈組更加的細長,而下部分則與整個格柵貫穿在一起。新車的中網也全部更換成了更具動感的黑武士造型,而且在前包圍上也加入了網格狀格柵!

尺寸上應該沒有多大變化,側面給人的感覺更加的商務,腰線的設計也是點到為止。新車在輪轂方面將採用不同的設計,主要還是根據配置的不同而打造。更有一種私人訂製的感覺!尾部方面,我們看到新車的尾部層次感更強,LED的尾燈以半包圍式的造型出現,橢圓形的空調出風口與上方的線條正好相互平行!

動力方面,新車將會搭載兩款發動機,除了4.4T V8發動機得以保留以外,還將搭載一臺3.0T直列6缸發動機,與之匹配的是8擋自動變速箱和四驅系統。

圖中的這款車就是這款全新一代的「寶馬X7」,目前從前方得到的消息來看,這款車已經正式進入到路試階段,如果沒有意外的話,這款車將會在2022年正式上市,不知道新車能否引起網友們的注意!

相關焦點

  • 2022款寶馬X7渲染圖曝光,分體大燈讓人受不了?
    最近網絡上曝光了2022款寶馬X7的渲染圖。圖片曝光之後輿論譁然。因為寶馬X7 2022款並不是一次換代只是一次年度的小改款,甚至連中期改款都算不上,但是根據渲染圖的情況來看,2022款車型的改變相當巨大。
  • 下一代寶馬7系不會長這樣吧?分體式大燈設計,或取消V12和V8引擎
    寶馬7系或將在明年/後年迎來換代產品,網上已經曝光了不少路試諜照,近日有外媒繪製了一組下一代寶馬7系的渲染圖。額...(⊙o⊙)…幸虧是渲染圖。在這組新7系渲染圖中,採用了類似於新4系那樣的巨型雙腎格柵,而且配備了上下分體式的大燈設計,相比現款7系改變巨大。側面造型變化不大,依舊有著D級轎車該有的氣派,尾部最大的改變之處就是尾燈,相比現款車型更加緊湊細長,下包圍也有比較大的改變。如果下一代寶馬7系(G70?)真的長這樣,你會如何評價?
  • 採用全新「一字眉」設計語言,全新一代寶馬7系渲染圖曝光
    當新款奔馳s級出現的時候就標誌著寶馬的七系以及奧迪的a8都需要大換血了,在s級上市還沒有多久新一代的寶馬7系渲染圖正式曝光。 全新一代寶馬七系的外觀採用了寶馬最新的家族式設計語言,我們在之前曝光的新一代寶馬x7身上已經看見過。
  • 寶馬i7最新渲染圖曝光 全新前臉設計配備分體式頭燈 續航超480km
    近日,有媒體曝光了寶馬i7的最新渲染圖。新車換裝全新前臉設計,配備了分體式頭燈設計,動力上搭載100千瓦時電池組,續航或超480公裡。此外,新車有望於2023年正式發布。【寶馬i7最新渲染圖】寶馬i7前臉並未採用家族化的雙腎形進氣格柵設計,也沒有採用新能源車常見的封閉式前臉,而是採用了倒梯形的進氣格柵,內部採用燻黑設計,並輔以直瀑式裝飾條進行點綴,外觀線條硬朗看起來有一種美式肌肉車的感覺。
  • 奇瑞又一高顏值SUV,分體式前大燈+貫穿式尾燈,續航510公裡
    奇瑞也徹底放飛自我,發布了一款高顏值的SUV,大名為奇瑞螞蟻。別看它名字秀氣,車身卻與瑞虎8不相上下,軸距更是達到了2830mm,再加上分體式前大燈和貫穿式尾燈,十分精緻。續航超過510公裡。奇瑞又一高顏值SUV,分體式前大燈+貫穿式尾燈,續航510公裡奇瑞螞蟻,它是誕生於奇瑞綠色智慧模塊化技術平臺的一款中型SUV,它也採用了時下流行的短懸長軸的設計。
  • 2020寶馬X7全新行情 豪華旗艦四驅頂配
    20款寶馬X7依舊採用了大量寶馬家族化設計元素,整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大,兩側大燈也採用了開眼角設計,但造型更加狹長, 內部的日間行車燈,有著較強的科技感。寶馬X7兩側大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標配LED光源可選裝雷射大燈,據悉最遠照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
  • 寶馬X7六座全尺寸SUV 港口現車讓利促銷
    X7是寶馬品牌體型最大的產品,它的定位是7座大型豪華SUV,主要競爭對手是奔馳GLS和奧迪Q8。綜合各方面表現來看,此款車型的確具備了跟他們相抗衡的實力,從顏值、到空間、再到配置、最後到動力都有著極高的水準,所以19款加版寶馬X7對成功人士來說真的是個不錯的選擇。
  • 全新福特探險者ST實拍圖曝光,「黑武士」外觀霸氣,搭載3.0T發動機
    在生活中,人們往往會試圖通過色彩來表達自己,追求時尚的年輕人會搭配色彩合適的服裝,將頭髮染成自己喜歡的顏色,甚至在買車這件事上,也有色彩選擇的偏好。譬如不久前,海外媒體剛剛曝光的一組福特全新探險者ST車型的實拍圖,作為高性能版車型,全新探險者ST在常規版的基礎上對外觀、配置和動力等諸多方面都進行了全新升級,尤其是外觀設計方面使用的了大面積的燻黑處理,儘管全黑的探險者ST
  • 19款寶馬X7六座全尺寸SUV 港口十月讓利促銷
    X7是寶馬品牌體型最大的產品,它的定位是7座大型豪華SUV,主要競爭對手是奔馳GLS和奧迪Q8。綜合各方面表現來看,此款車型的確具備了跟他們相抗衡的實力,從顏值、到空間、再到配置、最後到動力都有著極高的水準,所以19款加版寶馬X7對成功人士來說真的是個不錯的選擇。
  • 像割了「雙眼皮」,新一代寶馬7系曝光,超越自己還是自廢武功?
    今年,寶馬就曾因4系誇張的前臉造型而飽受爭論。近日,新一代寶馬7系曝光了渲染圖和路試諜照,其設計再次引起熱(吐)議(槽)。 新一代寶馬7系渲染圖 全新一代寶馬7系預計於2022年前後發布,從目前曝光的新車路試諜照和外媒繪製的渲染圖來看,其實也不儘是壞消息:新車沒有採用寶馬4系同款的超大尺寸雙腎型進氣格柵
  • 全新一代寶馬7系渲染圖曝光,採用了復古風格的設計,很有成熟感
    近日,有海外媒體根據之前曝光的路試諜照繪製了一組全新一代的寶馬7系的渲染圖,新車的外觀採用了復古式風格的設計,它看起來也更具有成熟感。全新一代的寶馬7系可能會在2022年正式推出,從之前曝光的諜照顯示它的外觀風格和代號為E38的第三代寶馬7系的風格有些類似。
  • 新寶馬4系效果圖曝光,大鼻孔式的進氣格柵,還是蠻帥的!
    有時候看過全新一代奔馳的設計語言後,再回過頭看寶馬的「大鼻孔」突然間覺得蠻帥的,最起碼一如既往保持著原有的王霸之氣。而寶馬4系的概念版應該算是最早展現「大鼻孔」設計語言的一批,眼下伴隨著新車的量產化逐漸被提上日程,有媒體已然繪製出了「實車」的效果圖。
  • 大燈組採用最新家族樣式,全新寶馬2系旅行車測試諜照曝光
    近日,外媒再次曝光了一組全新一代寶馬2系旅行車的測試諜照,新車的偽裝度更加的低,我們得以看到更多的詳細信息。從諜照中可以看出,在前臉部分新車採用了尺寸相當之大的雙腎格柵造型,看來寶馬已經有意推廣這種設計,而左右兩側的大燈組則更加扁平細長,與粗大的格柵形成鮮明的對比,進一步增強了視覺衝擊力。
  • 20款寶馬X7墨版 低價 全時四驅340匹馬力
    作為一款大型SUV,作為寶馬的旗艦級產品,它自然要配備寶馬最大的雙腎進氣格柵,這個寶馬標誌性的產品再次綻放出它的光芒。按照寶馬的計劃,新車將在2019年5月投放世界市場,而歐洲將不提供V8車型,國內是否受到波及未知,但想必不會。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵,可以縮短發動機的暖機時間與降低風阻,儘可能提升效率。而兩側大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標配LED光源可選裝雷射大燈,據悉最遠照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
  • 寶馬7系渲染圖曝光,預計2022年上市,造型變得復古
    新版本的寶馬七系又來了,不過現在出來的僅僅是渲染圖而已。從目前的圖片上來看,寶馬七系開始慢慢推行了復古式的風格,變得更為成熟和穩重。寶馬7系渲染圖曝光,預計2022年上市,造型變得復古 據悉,全新寶馬七系會在2022年推出,外觀風格和第三代寶馬七系有些接近的地方。
  • 2020款寶馬X7 頂配 現車配置介紹_易車網
    2020款寶馬X7新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。細節方面,新車中控臺遵循著寶馬「以駕駛員為中心」的原則,全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同時,寶馬為其配備了全新玻璃材質的電子檔把,極大限度地提升了該車的奢華質感。
  • 新7系長這樣?大鼻孔+雙眼皮,若量產難免被吐槽
    新7系長這樣?大鼻孔+雙眼皮,若量產難免被吐槽在奔馳寶馬奧迪這樣的老牌豪華品牌旗下,不同的車型也區分為369等,就拿寶馬汽車來說,要說到轎車系列當中的旗艦產品,那就不得不提到寶馬7系,和路上比較常見的寶馬3系5系相比,7系車型就沒有那麼常見了,畢竟寶馬7系的價格足夠貴,目標客戶群體往往就是高淨值人士,所以寶馬7系向來設計感比較沉穩,一看就會有一種呼之欲出的行政商務車質感,如果寶馬
  • 新款雷克薩斯IS官圖發布 取消分體式大燈
    是的,雖然此次放出了新IS的官圖,但依舊是中期改款版本,這意味著新車的整體更新幅度並沒有那麼大,儘管雷克薩斯已經儘量做到了「全面升級」。首先外觀進行了全新設計,最大的變化是一改現款的分體式大燈設計,「耐克」對勾式日間行車燈回歸到了大燈內部,使得前臉看上去更加簡潔規整。
  • 100.00萬喜提寶馬X7,車主談使用感受:同級別標杆車型!
    在外觀設計方面,全新寶馬x7多處採用了家族最新設計風格,整體與全新寶馬x5十分相似,前臉雙腎式進氣格柵尺寸更大,搭配兩側稜角分明的天使眼前大燈組,使外觀看上去霸氣十足,車身側面線條平直流暢,尾部整體造型簡潔幹練,尾燈組採用雙紅色燈帶,搭配厚實的下包圍,運動感十足,車身尾部採用鍍鉻裝飾條進行貫穿,雙邊單出的排氣布局,使用黑色包裹尾部整體造型層次感分明
  • 20款寶馬X7動力提升3.0T 電動座椅 最新報價多少
    20款墨版X7黑/咖 配置:全景、21寸Y字雙色輪、抬顯、寶馬液晶鑰匙、底盤升降、電吸門、前座椅加熱、前座椅通風、泊車輔助、哈曼卡頓、防爆胎、黑色真皮內飾、前排舒適座椅帶電動調節、氛圍燈、鋁製行李架、自適應LED大燈